Der Bulk Carrier Semi Trailer ist ein multifunktionales Transportmittel, das in der Logistik, Transport, Fertigung und anderen Branchen weit verbreitet ist, um Schüttgutcontainer und andere Waren zu transportieren. Sein Design ist einfach und robust, sicher und langlebig, so dass es ein schweres Fahrzeug für den täglichen Gütertransport.
Im Allgemeinen ist der Tieflader geeignet für die Beförderung von Lasten 40 Tonnen~60 Tonnen Gewicht. Eigentlich ist Flachbett Anhänger der einfachste Anhänger für trockene Schüttgut, können wir auch andere Modell nach Ihren verschiedenen Anforderungen bieten.
Hohe Beanspruchung und zusätzliche Haltbarkeit Ich Träger; Entscheidung für hochfesten Stahl Q345, geschweißt durch automatische Untergetaucht-Arc-Verfahren.
Starke Struktur: Aus hochfestem Stahl, hat es eine ausgezeichnete Tragfähigkeit und Haltbarkeit, geeignet für schwere Fracht Transport.
Gleichmäßige Verteilung: Das Gewicht kann gleichmäßig auf das gesamte Flachbett verteilt werden, wodurch der Druck an einem Punkt reduziert und die Sicherheit erhöht wird.
Starke Struktur: Aus hochfestem Stahl, hat es eine ausgezeichnete Tragfähigkeit und Haltbarkeit, geeignet für schwere Fracht Transport.
Gleichmäßige Verteilung: Das Gewicht kann gleichmäßig auf das gesamte Flachbett verteilt werden, wodurch der Druck an einem Punkt reduziert und die Sicherheit erhöht wird.
Tieflader für den Transport von Windblättern, Stahlrohren und -Fittings und anderen langen Gegenständen, Tieflader mit aufrechter Säule für die Holzbeladung, etc,3 Achsen Tieflader.
Allgemeine Konfiguration
| Größe |
12480mm*2480mm*1550mm (optional) |
| Nutzlast |
30ton 40ton 50ton 60ton 80ton |
| Fernlicht |
Flansch oben 10/12/14/16mm;Mittelflansch 6/8/10/12mm ;Flansch unten 12/1416/18mm |
| Seitenbalken |
16/18/20#-Seitenbalken aus Stahl (Q235) oder G-Form |
| Querträger |
8/10/12#-Kanalstahl (Q235) |
| Boden |
2/3/4mm Karierte Platte |
| Achse |
3 Achse FUWA/BPW oder lokale Marke 13T |
| Aufhängung |
Mechanische amerikanische Federungsfeder oder Luftfederung |
| Blattfeder |
10pcs * 13mm * 90mm oder Airbag |
| Reifen |
385/60R22.5 7pcs Marke und Modell optional |
| Felge |
11,75-22,5 7pcs Marke und Modell optional |
| Kingpin |
Jost 2/3,5" -Schraubenbolzen |
| Fahrwerk |
Jost oder FUWA Marke oder lokale Marke zwei-Gang, manuelle Bedienung, schwere Fahrwerk 28T |
| Drehverriegelung |
4/8/10/12pcs |
| Bremssystem |
WABCO RE6 Relaisventil; T30/30 Federbremskammer; 40L Lufttanks |
| ABS |
Mit |
| Licht |
LED 8 Seitenleuchten und 2 Rückleuchten 2 Breite Lampe |
| Malen |
Komplette Chassis Sandstrahlen zu reinigen Rost, 1coat von Anti Korrosive Grundfarbe, 2coats der Endfarbe |
| Zubehör |
Ein Standard-Werkzeugkasten, ein Ersatzreifenhalter, eine Kurbel, ein Wellenkopf Schlüssel, vier Seitenleuchten, zwei Rückleuchten |
Vorteile
Vielseitigkeit: Flachbett-Sattelauflieger sind für den Transport vieler Arten von Fracht konzipiert, von Containern bis zu großen Maschinen und Anlagen.
Hohe Tragfähigkeit: Flachbett-Sattelanhänger haben in der Regel eine hohe Tragfähigkeit und sind in der Lage, die Bedürfnisse der schweren Fracht Transport zu erfüllen.
Hohe Transporteffizienz: In der riesigen geografischen Umgebung des afrikanischen Kontinents können Flachbett-Sattelauflieger Fernverkehrsaufgaben effizient erledigen.
Erleben Sie mehr Effizienz und Flexibilität für Ihre Transportanforderungen. Ob Baustoffe oder Maschinen, diese dynamische Kombination hat Sie abgedeckt.
Also, worauf warten Sie noch? Entdecken Sie neue Möglichkeiten mit dem Flatbed Semi Trailer mit Dangler Trailer!
Produktionsprozess
1. Vorläufige Vorbereitung
Fahrzeuginspektion und -Reinigung
Waschen Sie die Karosserie gründlich, um Öl, Rost und alte Farbe zu entfernen (mit einer Wasserkanone, einem Fettlöser, Schleifpapier oder Sandstrahler).
Schweißnähte, Gruben und andere Mängel der Karosserie prüfen und nach der Reparatur polieren und glätten.
Oberflächenbehandlung
Rostentfernung: Mechanische Rostentfernung (Schleifscheibe, Drahtbürste) oder chemische Rostentfernung (Beizen, müssen Restflüssigkeit neutralisieren).
Phosphatierung (optional) : verbessert die Haftung zwischen der Metalloberfläche und dem Lackfilm, um die Korrosionsbeständigkeit zu verbessern.
Schleifen: Schleifen mit 80-120 Mesh Schleifpapier, um sicherzustellen, dass die Oberflächenrauheit der Lackfilmhaftung förderlich ist.
2.Primer Sprühen
Epoxy-Grundierung: 1-2 Schichten, Dicke von ca. 50-70μm, Fokus auf die Abdeckung der Schweißnaht und Ecken.
Trocknen: Natürliche Trocknung oder Niedertemperaturbacken (60-80 Grad), um eine vollständige Aushärtung zu gewährleisten.
3.Zwischenbehandlung
Kitt Reparatur: Füllen Dellen und Kratzer, trocken und Sand bis glatt (240-400 Mesh Schleifpapier).
Zwischengrundierung (optional) : Aschegrundierung aufsprühen, um die feinen Sandlöcher zu füllen und die Ebenheit der Deckfarbe zu verbessern.
4.Topcoat Sprühen
Farbe: Nach Kundenwunsch, um die Farbe anzupassen, die Verwendung von speziellen Automobil-Lack (wie Acryl-Polyurethan-Deckschicht).
Spray:
Erstes Mal: Dünnes Spray ("Nebelspray"), erste Abdeckung.
Zweites Mal: Nassspray, gleichmäßige Abdeckung, Dicke ca. 30-50μm.
Flash Dry: 10-15 Minuten stehen lassen, um das Lösungsmittel verdampfen zu lassen.
5.Nachbearbeitung
Trockenhärten
Die natürliche Trocknung dauert 24-48 Stunden (Temperatur 15-30ºC, Luftfeuchtigkeit <70%).
Backtrocknung: 60-80ºC Backen 1-2 Stunden, beschleunigen Aushärtung (müssen entsprechend der Art der Farbe eingestellt werden).
Polieren und Inspektion
Farbpartikel entfernen, strömbar (mit 2000-Mesh-Schleifpapier poliert).
Foliendicke (≥120μm), Haftung (Rasterprüfung) und Farbdifferenz prüfen.
Shandong Tank Automobile Company Limited ist ein professioneller Anhänger und Anhänger Teile Exporteur.Unsere Firma haben unsere eigenen Anhänger und Anhänger Teile Factory.Our Fabrik, die eine Fläche von 200000 Quadratmetern. Und über 130 Mitarbeiter.
Derzeit ist das Unternehmen vor allem spezialisiert auf die Herstellung von Spezialfahrzeugen wie Tieflader Sattelauflieger. Tieflader Sattelauflieger. Skelett Typ semi trailer.cargo Transport Sattelauflieger, Öltank Sattelauflieger, Bulk Zement Sattelauflieger.Dumper Sattelauflieger und so weiter.Wir exportieren auch gebrauchte LKW-Traktoren.und unsere Anhänger Teile Fabrik hauptsächlich Herstellung Sattelauflieger Achse, mechanische Federung, Luftfederung.Boogie Federung und Fahrwerk.Our verfügt über starke technische Kraft, fortschrittliche Linie Produktionsausrüstung des Schweißens undausgezeichnete Qualität Garantie-System, Moderne Prüfmittel und hoch qualifizierte Fachtechniker, so dass die Produkte vertraut und von den Nutzern aus der ganzen Welt begrüßt. Das Unternehmen möchte die Gedanken und Dringlichkeit des Kunden, die Lösung von Problemen für Kunden und die Erfüllung von Kundenanforderungen ist unser ewiges Streben! Die Produkte unseres Unternehmens werden weltweit verkauft. Das Unternehmen hat die einstimmige Anerkennung der Verbraucher mit zufriedenstellender Produktqualität und perfekten After-Sales-Service gewonnen. Wir haben ein professionelles F & E-Team. Wir können nach den Zeichnungen unserer Kunden entwerfen und produzieren. Wir heißen Freunde aus aller Welt herzlich willkommen, um unser Unternehmen zu besuchen und auf der Grundlage langfristiger beiderseitiger Vorteile mit uns zusammenzuarbeiten. Unser Unternehmen freut sich auf Ihren Besuch.
1.wie transportieren Sie die LKW-Anhänger?
Wir transportieren sie hauptsächlich per Ro-Ro-Schiff, Bulk-Schiff oder in Containern und Rahmencontainer
2.Können Sie die Ersatzteile dieses Sattelaufliegers liefern?
Ja, wir können die Ersatzteile für alle Sattelanhänger liefern, die wir verkaufen. Wir haben Ersatzteile Abteilung professionelle für diese. Sobald Sie Ersatzteile benötigen, können wir sofort liefern.
3.wie transportieren Sie die Anhänger?
Es gibt optionale Transportweisen einschließlich RORO Schiff, Bulk Cargo Schiff, 40HQ, um Ihre Anforderungen zu erfüllen.
4.kann ich das Gemälde und das Logo anpassen?
Ja, wir bieten maßgeschneiderte Logo nach Kundenwunsch
5.Können Sie meine speziellen Anforderungen erfüllen?
Auf Jeden Fall! Wir sind direkter Hersteller und wir haben starke Produktionskapazität und F & E-Kapazität! Und wir denken über die Anforderungen der Kunden aufmerksam nach, bieten professionelle Trailer-Lösungen.
6.wie lange brauchen Sie, um einen Anhänger fertig zu stellen?
Es dauert in der Regel etwa 10 Tage, um die gemeinsame Tieflader, Container-Anhänger, Skelett-Anhänger nach der Bestätigung der Bestellung fertig. Öltanker Anhänger, Bulk-Zement Anhänger und spezielle Anhänger braucht etwa 20 Tage.
Geprüfter Lieferant 
