SYP Sh5170EV Elektronische Bus Endurance 400km 250kw Batterie

• After-sales Service: Local After Service and Online Support
• Warranty: 3 Year or 100000km
• Stil: Sitzend
• Emissionsnorm: Euro 6
• Zertifikat: ISO9001
• Getriebeart: Automatische
• Modell Nr.: SH5180
• Hubraum: > 8L
• Kraftstoff: Diesel
• Sitze: 31-50
• Größe: Groß
• Struktur: Doppelstock-
• Zustand: New
• Transportpaket: Nulk
• Spezifikation: 9 to 12 meter coach
• Warenzeichen: SYP
• Herkunft: China
• HS-Code: 8702902090
• Produktionskapazität: 200 Set

Produktbeschreibung

                        SYP SH 5170NG 30 Sitze 8 Meter Reisebus Tourist Bus

Motor         Elektronisch  
Leistungsbereich   200HP
Kraftstoff          Diesel elektronischer Hybrid-Kraftstoff ist optional  
Getriebe       Getriebe manuell/automatisch
Sitze          30 Plätze  
Klimaanlage   240000Kal  
Hydraulische   Stoßdämpfer + Luftbeutel  
Bremsen        ABS+EBS
Lagguage       16000L  
Toielet         Gebäude  
OEM          Unterstützung der SKD/OEM-Fertigung  

 Modell Nr .: 5800PEV (Pure Electric Bus Technische Spezifikation)
 

Allgemeine Spezifikation	Länge (mm)	8500	Spezifikation des Leistungsmotors	Motormodell	TZ460XSE02 zweistufiger, großer Drehmoment-Elektromotor für große Steigung Straße
	Breite (mm)	2500		Fertigungsstandard	CNAS Standard für elektrische Bus enthalten alle Ersatzteile
	Höhe (mm)	3400
	Radstand (mm)	3900		Typ des Leistungsmotors	3300NM Doppelmotorantrieb 2500nm
	Lauffläche F/R (mm)	2060/1804		Motornennleistung/Drehzahl/Drehmoment //(kW/U/min)	MotorA: 135KW/850rpm/1520Nm
	Überstand F/R (mm) /	1855/2440		Spitzenleistung von Motor/Drehzahl/Drehmoment //(kW/U/min)	120kW/3000/min /1400Nm Motor BB 135KW/2600/min /2100Nm
	An-/Abfahrt ( Grad) /	12/11		Kraftstoffart	Rein elektrisch
	Beifahrerlast/Sitz /	24-36 Personen
Performance-Leistung	Chassisherstellung	Monocoque		Max. Geschwindigkeit (km/h)	≤100
	Bremsweg (m) (v = 30km/h)	≤10		Max. Fähigkeit Zur Bewertung (%)	≥20
	Position des Antriebs	Elektroantriebsmotor hinten montiert		Min. Drehdurchmesser (m)	≤24
	Max. Gesamtmasse (kg)	18000		Leergewicht (Kg)	10300
	() Mindestabstand (bei Volllast)	>180mm
	Antriebsystem	TZ460XSE02  1400 Nm2100 Nm TM5058 Doppelmotorantrieb hergestellt von 1400Nm und 2100Nm Power Doppelmotor 600VDC   Bus-Gleichspannung 600Vdc 2500nm / : 135/185kW                 Dauerleistung / Spitzenleistung: 80 / 120kW·Dauerdrehmoment / Spitzendrehmoment: 750 / 1400Nm / : 850/2600pm           / : 550Vdc Nenngeschwindigkeit / Höchstgeschwindigkeit: 1750 / 3000pm   DC-Bus / Batteriespannung: 550Vdc (50 %),1550, Kühlmethode: Wassergekühlt (50% Ethylenglykol-Lösung)Kühlung der Batterie bei der Arbeit  Verlängerung der Lebensdauer der Batterie, indem sichergestellt wird, dass sie bei konstanter Temperatur von 15 bis 50 Grad arbeitet. Nenngeschwindigkeit / Höchstgeschwindigkeit: 1750 / 3000pm    DC-Bus / Batteriespannung: 600VDC , Angemessene Verteilung Motor Ausgangsdrehmoment durch High-Speed-Berechnung von Elektro Motorsteuerung Zwei Motoren lösen großes Drehmoment , das einfach zu bewältigen Klettern oder kontinuierliche große Steigung ,, Starke äußere Eigenschaften, breiter und effizienter Bereich, viel Rückholbremse ,,, In den hohen Gradienten, variablen Arbeitsbedingungen, könnte es schneller und energieeffizienter arbeiten Geeignet für komplexe Bergstraßenzustand
	Motorsteuerung	KTZ57X41SE02 Hauptmotor mit Doppelsteuerung  KTZ54X41SA x 2
		()
		,
	Arten von Energiespeichern	Akku
	Batterie  und  elektrische Kapazität	255KWH / 531,3V ,4, 4,815%SOC100%SOC. 4D    1010*630*240mm ,4   4D   1010*630*240mm ,  4 , ATL1600, GL 150-165 Wh/kg) 280KWH Lithium-Eisen-Phosphat-Dach / hinten montiert , 4 Set auf Dach installieren, 4 Set auf Gepäckraum installieren Nennspannung 550V, 8 Stunden langsam aufladendem Akku von 15% SOC bis 100% SOC. Die Größe der Batterie ist 4C   1060*630*240mm ,4 Set oben montiert 4D   880*6630*240mm ,  4 Set hinten montiert Lithium-Eisenphosphat, ATL 1600, Energiedichte GL 150- 165 Wh/kg)
	Servolenkungssystem	Ölpumpe des Lenkgetriebes mit doppelter Quelle

Modell Nr .: 5800PEV (Pure Electric Bus Technische Spezifikation)
Allgemeine Spezifikation	Länge (mm)	8500	Spezifikation des Leistungsmotors	Motormodell	TZ460XSE02 zweistufiger, großer Drehmoment-Elektromotor für große Steigung Straße
	Breite (mm)	2500		Fertigungsstandard	CNAS Standard für elektrische Bus enthalten alle Ersatzteile
	Höhe (mm)	3400
	Radstand (mm)	3900		Typ des Leistungsmotors	3300NM Doppelmotorantrieb 2500nm
	Lauffläche F/R (mm)	2060/1804		Motornennleistung/Drehzahl/Drehmoment //(kW/U/min)	MotorA: 135KW/850rpm/1520Nm
	Überstand F/R (mm) /	1855/2440		Spitzenleistung von Motor/Drehzahl/Drehmoment //(kW/U/min)	120kW/3000/min /1400Nm Motor BB 135KW/2600/min /2100Nm
	An-/Abfahrt ( Grad) /	12/11		Kraftstoffart	Rein elektrisch
	Beifahrerlast/Sitz /	24-36 Personen
Performance-Leistung	Chassisherstellung	Monocoque		Max. Geschwindigkeit (km/h)	≤100
	Bremsweg (m) (v = 30km/h)	≤10		Max. Fähigkeit Zur Bewertung (%)	≥20
	Position des Antriebs	Elektroantriebsmotor hinten montiert		Min. Drehdurchmesser (m)	≤24
	Max. Gesamtmasse (kg)	18000		Leergewicht (Kg)	10300
	() Mindestabstand (bei Volllast)	>180mm
	Antriebsystem	TZ460XSE02  1400 Nm2100 Nm TM5058 Doppelmotorantrieb hergestellt von 1400Nm und 2100Nm Power Doppelmotor 600VDC   Bus-Gleichspannung 600Vdc 2500nm / : 135/185kW                 Dauerleistung / Spitzenleistung: 80 / 120kW·Dauerdrehmoment / Spitzendrehmoment: 750 / 1400Nm / : 850/2600pm           / : 550Vdc Nenngeschwindigkeit / Höchstgeschwindigkeit: 1750 / 3000pm   DC-Bus / Batteriespannung: 550Vdc (50 %),1550, Kühlmethode: Wassergekühlt (50% Ethylenglykol-Lösung)Kühlung der Batterie bei der Arbeit  Verlängerung der Lebensdauer der Batterie, indem sichergestellt wird, dass sie bei konstanter Temperatur von 15 bis 50 Grad arbeitet. Nenngeschwindigkeit / Höchstgeschwindigkeit: 1750 / 3000pm    DC-Bus / Batteriespannung: 600VDC , Angemessene Verteilung Motor Ausgangsdrehmoment durch High-Speed-Berechnung von Elektro Motorsteuerung Zwei Motoren lösen großes Drehmoment , das einfach zu bewältigen Klettern oder kontinuierliche große Steigung ,, Starke äußere Eigenschaften, breiter und effizienter Bereich, viel Rückholbremse ,,, In den hohen Gradienten, variablen Arbeitsbedingungen, könnte es schneller und energieeffizienter arbeiten Geeignet für komplexe Bergstraßenzustand
	Motorsteuerung	KTZ57X41SE02 Hauptmotor mit Doppelsteuerung  KTZ54X41SA x 2
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	Arten von Energiespeichern	Akku
	Batterie  und  elektrische Kapazität	255KWH / 531,3V ,4, 4,815%SOC100%SOC. 4D    1010*630*240mm ,4   4D   1010*630*240mm ,  4 , ATL1600, GL 150-165 Wh/kg) 280KWH Lithium-Eisen-Phosphat-Dach / hinten montiert , 4 Set auf Dach installieren, 4 Set auf Gepäckraum installieren Nennspannung 550V, 8 Stunden langsam aufladendem Akku von 15% SOC bis 100% SOC. Die Größe der Batterie ist 4C   1060*630*240mm ,4 Set oben montiert 4D   880*6630*240mm ,  4 Set hinten montiert Lithium-Eisenphosphat, ATL 1600, Energiedichte GL 150- 165 Wh/kg)
	Servolenkungssystem	Ölpumpe des Lenkgetriebes mit doppelter Quelle