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Geprüfter Lieferant 
| Allgemeine Spezifikation | Länge (mm) | 11990 | Spezifikation des Leistungsmotors | Motormodell | TM5058 |
| Breite (mm) | 2550 | Fertigungsstandard | ECE + CUTR Standard für elektrische Bus enthalten alle Ersatzteile | ||
| Höhe (mm) | 3480 | ||||
| Radstand (mm) | 6000 | Typ des Leistungsmotors | 3500NM Doppelmotorantrieb 3500Nm |
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| Lauffläche F/R (mm) | 2086/1860 | Motornennleistung/Drehzahl/Drehmoment //(kW/U/min) |
Motor AA: 80KW/1750rpm/750nm Motor BB: 100kW/750/min /1300nm |
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| Überstand F/R (mm) / |
2890/3310 | Spitzenleistung von Motor/Drehzahl/Drehmoment //(kW/U/min) |
Motor AA: 120kW/3000/min /1400Nm Motor BB 135KW/2600/min /2100Nm |
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| An-/Abfahrt ( Grad) / |
7/7 | Kraftstoffart | Rein elektrisch |
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| Beifahrerlast/Sitz / |
120/10-29 Person | ||||
| Performance-Leistung | Chassisherstellung |
Monocoque | Max. Geschwindigkeit (km/h) | ≤70 | |
| Bremsweg (m) (v = 30km/h) |
≤10 | Max. Fähigkeit Zur Bewertung (%) | ≥20 | ||
| Position des Antriebs | Elektroantriebsmotor hinten montiert | Min. Drehdurchmesser (m) | ≤24 | ||
| Max. Gesamtmasse (kg) | 18000 | Leergewicht (Kg) | 11000 | ||
| Antriebsystem |
TM5058 1400 Nm2100 Nm TM5058 Doppelmotorantrieb hergestellt von 1400Nm und 2100Nm Motor 600VDC Bus-Gleichspannung 600Vdc A:1400Nm Motor A Drehmoment 1400 Nm / : 80/120kW / : 750/1400Nm Dauerleistung / Spitzenleistung: 80 / 120kW·Dauerdrehmoment / Spitzendrehmoment: 750 / 1400Nm / : 1750/3000pm / : 600Vdc Nenngeschwindigkeit / Höchstgeschwindigkeit: 1750 / 3000pm DC-Bus / Batteriespannung: 600VDC (50 %),1550, Kühlmethode: Wassergekühlt (50% Ethylenglykol-Lösung)Kühlung der Batterie bei der Arbeit Verlängerung der Lebensdauer der Batterie, indem sichergestellt wird, dass sie bei konstanter Temperatur von 15 bis 50 Grad arbeitet. Motor B:2100Nm Drehmoment Motor A 1400 Nm Drehmoment Motor A 1400 Nm / : 100/135kW / : 1300/2100Nm Dauerleistung / Spitzenleistung: 100 / 135kW Dauerdrehmoment / Spitzendrehmoment: 1300 / 2100Nm / : 1750/2600rpm / : 600Vdc Nenngeschwindigkeit / Höchstgeschwindigkeit: 1750 / 3000pm DC-Bus / Batteriespannung: 600VDC (50 % ) Kühlmethode: Wassergekühlt (50%ige Ethylenglykol-Lösung) Doppelmotor-Integration Zwei Motoren sind große Reichweite effiziente Arbeit mit hoher Geschwindigkeit Und niedriges Drehmoment und niedrige Drehzahl und hohes Drehmoment , Angemessene Verteilung Motor Ausgangsdrehmoment durch High-Speed-Berechnung von Elektro Motorsteuerung , Im Vergleich zu einem Einzelmotorantrieb reduziert er den Stromverbrauch des Systems erheblich , Zwei Motoren lösen großes Drehmoment , das einfach zu bewältigen Klettern oder kontinuierliche große Steigung ,, Starke äußere Eigenschaften, breiter und effizienter Bereich, viel Rückholbremse ,,, In den hohen Gradienten, variablen Arbeitsbedingungen, könnte es schneller und energieeffizienter arbeiten Geeignet für den schweren Stadtbus |
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| Motorsteuerung |
KTZ54X41SA x 2 Hauptmotor mit Doppelsteuerung KTZ54X41SA x 2 |
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Arten von Energiespeichern |
Akku |
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| Batterie und elektrische Kapazität | 380KWH / 550V ,5, 5,815%SOC100%SOC. 5c 1060*630*240mm ,5 5c 880*6630*240mm , 5 , ATL1600, GL 1300-1350 Wh) 380KWH Lithium-Eisen-Phosphat-Dach / hinten montiert , 4 Set auf Dach installieren, 4 Set auf der Rückseite installieren, Nennspannung 550V, 8 Stunden langsam aufladendem Akku von 15% SOC bis 100% SOC. Die Größe der Batterie ist 5c 1060*630*240mm ,5 Set oben montiert 5D 880*6630*240mm , 45Set rückseitig montiert Lithium-Eisenphosphat, ATL 1600, Energiedichte GL 1300- 1350 Wh) |
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Servolenkungssystem |
Elektrische Ölpumpe |
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