• 080015 Sinotruk Dieselmotor D12 Einspritzventil
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080015 Sinotruk Dieselmotor D12 Einspritzventil

After-sales Service: 1
Warranty: 1
Car Make: Sinotruk
Car Model: HOWO
Fuel: Diesel
Body Material: Steel

Wenden Sie sich an den Lieferanten

Diamond-Mitglied Seit 2007

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Hersteller/Werk, Handelsunternehmen

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
080015
Component
Fuel Injection Device
Certification
ISO9001
Stroke
6 Stroke
Cylinder
Single Cylinder
Fuel Saver Type
Oxygen Enriched Type
Carburettor Type
Downdraft
Name
Einspritzventil
Transportpaket
Export Case
Warenzeichen
Sinotruck
Herkunft
Shandong, China
Produktionskapazität
1000PCS/Month

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung
Elementname Einspritzventil SINOTRUK Dieselmotor D12 Schlüsselwörter Einspritzventil
Artikel-Nr. 080015 Fahrzeugmodell Schwerer Lkw
Größe Standard Zahlung T/T,L/C ,
Western Union
Verpackung Fall Exportieren Garantie 6 Monate
Anschluss China Wichtiger Hafen MOQ 1 Stück

Spezifikationen

1.Supply in alle Länder und Gebiete
2.Matrial:Stahl
3.Professional Leistung Auto Teile Lieferant  

Wir sind professionell bei der Bereitstellung von verschiedenen china Marken Zubehör!
Wenn Sie interessiert sind, fühlen Sie sich einfach frei, uns zu kontaktieren, wir werden zu Ihren Diensten jederzeit!

 

080015 Sinotruk Diesel Engine D12 Injector

Der elektronisch gesteuerte Einspritzventil ist das kritischste und komplexeste Bauteil im Common-Rail-System und zugleich das Bauteil mit den größten Konstruktions- und Prozesspunkten. Das ECU steuert das Öffnen und Schließen des Magnetventils, um den Kraftstoff im Hochdruck-Kraftstoffverteilerrohr zum besten Einspritzventil zu verbrauchen. Um einen effektiven Ausgangspunkt für die Kraftstoffeinspritzung und eine präzise Kraftstoffeinspritzung zu erreichen, verwendet das Common-Rail-System ein hydraulisches Servo-System und spezielle Injektoren für elektronische Steuerungsteile (Magnetventile).der elektronisch gesteuerte Einspritzventil ist das kritischste und komplexeste Bauteil im Common-Rail-System. Und es ist auch das Bauteil mit den größten Konstruktions- und Prozesspunkten. Das ECU steuert das Öffnen und Schließen des Magnetventils, um den Kraftstoff im Hochdruck-Kraftstoffverteilerrohr zum besten Einspritzventil zu verbrauchen. Um einen effektiven Ausgangspunkt der Kraftstoffeinspritzung und eine genaue Kraftstoffeinspritzung zu erreichen, nutzt das Common-Rail-System ein hydraulisches Servo-System und spezielle Injektoren für elektronische Steuerungsteile (Magnetventile).

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