Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Konfiguration
| 2024 Ask M9 Range Extender Max Edition 42kWh | 2024 Ask M9 Range Extender Max Edition 52kWh | 2024 Ask M9 Pure Max Edition 100kWh | 2024 Ask M9 Range Extender Ultra Edition 42kWh | 2024 Ask M9 Range Extender Ultra Edition 52kWh | 2024 Fragen Sie M9 Pure Electric Ultra Edition 100kWh | |
| Grundlegende Informationen | ||||||
| Verfügbarkeit | 2023,12 | 2023,12 | 2023,12 | 2023,12 | 2023,12 | 2023,12 |
| Fahrzeugklasse | Großer SUV | Großer SUV | Großer SUV | Großer SUV | Großer SUV | Großer SUV |
| Länge*Breite*Höhe(mm) | 5230*1999*1800 | 5230*1999*1800 | 5230*1999*1800 | 5230*1999*1800 | 5230*1999*1800 | 5230*1999*1800 |
| Art der Energie | Zusatzprogramm (TW) | Zusatzprogramm (TW) | Komplett elektrisch | Zusatzprogramm (TW) | Zusatzprogramm (TW) | Komplett elektrisch |
| WLTC reine elektrische Reichweite (km) | 190 | 233 | - | 190 | 233 | - |
| Rein elektrischer CLTC-Bereich (km) | 225 | 275 | 630 | 225 | 275 | 630 |
| Motor | 1,5T / 152 ps / Inline 4 Zylinder | 1,5T / 152 ps / Inline 4 Zylinder | - | 1,5T / 152 ps / Inline 4 Zylinder | 1,5T / 152 ps / Inline 4 Zylinder | - |
| Maximale Leistung (kW) | 112 | 112 | - | 112 | 112 | - |
| Maximales Drehmoment (N-m) | 205 | 205 | - | 205 | 205 | - |
| Anzahl der Gänge | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Getriebe | Getriebe Mit Festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe Mit Festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe Mit Festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe Mit Festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe Mit Festem Übersetzungsverhältnis | Getriebe Mit Festem Übersetzungsverhältnis |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| 0-100km/h Beschleunigung(en) | 4,9 | 4,9 | 4,3 | 4,9 | 4,9 | 4,3 |
| WLTC Kraftstoffverbrauch kombiniert (L/100km) | 0,88 | 0,88 | - | 0,88 | 0,88 | - |
| Batterietyp | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie |
| Batteriekapazität (kWh) | 42 | 52 | 100 | 42 | 52 | 100 |
| Schnellladekapazität (%) | 20-80 | 20-80 | 30-80 | 20-80 | 20-80 | 30-80 |
| Garantiebedingungen | Vier Jahre oder 100.000 Kilometer | Vier Jahre oder 100.000 Kilometer | Vier Jahre oder 100.000 Kilometer | Vier Jahre oder 100.000 Kilometer | Vier Jahre oder 100.000 Kilometer | Vier Jahre oder 100.000 Kilometer |
| Karosserie des Automobils | ||||||
| Länge (mm) | 5230 | 5230 | 5230 | 5230 | 5230 | 5230 |
| Breite (mm) | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 | 1999 |
| Höhe (mm) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 |
| Radstand (mm) | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 | 3110 |
| Radstand vorn (mm) | 1707 | 1707 | 1707 | 1707 | 1707 | 1707 |
| Radstand hinten (mm) | 1713 | 1713 | 1713 | 1713 | 1713 | 1713 |
| Gewicht (kg) | 2560 | - | 2560 | 2560 | - | 2560 |
| Volumen im Kofferraum (L) | 206-716 | 206-716 | 206-716 | 206-716 | 206-716 | 206-716 |
| Tankvolumen (L) | 65 | 65 | - | 65 | 65 | - |
| Anzahl der Türen (Stk) | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Anzahl der Sitzplätze (Stk) | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Motor | ||||||
| Verschiebung (ml) | 1499 | 1499 | - | 1499 | 1499 | - |
| Maximale PS | 152 | 152 | - | 152 | 152 | - |
| Maximale Leistung (kW) | 112 | 112 | - | 112 | 112 | - |
| Maximales Drehmoment (N-m) | 205 | 205 | - | 205 | 205 | - |
| Zylinder (Motor) | Inline 4 Zylinder | Inline 4 Zylinder | - | Inline 4 Zylinder | Inline 4 Zylinder | - |
| Ansaugform | Turbolader | Turbolader | - | Turbolader | Turbolader | - |
| Ventilzug | Doppelte obenliegende Nockenwelle | Doppelte obenliegende Nockenwelle | - | Doppelte obenliegende Nockenwelle | Doppelte obenliegende Nockenwelle | - |
| Schmierverfahren | Elektronische Mehrpunkteinspritzung | Elektronische Mehrpunkteinspritzung | - | Elektronische Mehrpunkteinspritzung | Elektronische Mehrpunkteinspritzung | - |
| Zylindermaterial | Gießereieisen | Gießereieisen | - | Gießereieisen | Gießereieisen | - |
| Kraftstoffsorte | 95# | 95# | - | 95# | 95# | - |
| Umweltstandard | Land 6 | Land 6 | - | Land 6 | Land 6 | - |
Als großer SUV positioniert, nimmt der M9 eine neue Designsprache an, die AITO offiziell als "Kun Peng Spreizing Wings" bezeichnet. Die Frontfläche übernimmt das geschlossene Design, das bei neuen Energiemodellen üblich ist, mit einem durchdringenden Tagfahrlichtstreifen und einem einzigartigen Design von projizierten digitalen Leuchten auf beiden Seiten, die ein flexibles Muster auf der Straße projizieren können. Der Trapezgrill, der durch die Unterseite der Frontverkleidung läuft, erweitert die optische Breite des vorderen Teils des Fahrzeugs bis zu einem gewissen Grad. Bei den Ausführungen mit rein elektrischer und erweitertem Bereich besteht der größte Unterschied darin, dass der Trapezgrill eine Gitterstruktur hat, während der erste eine vertikale Struktur mit einem größeren Lufteinlassvolumen aufweist, ergänzt durch eine laufende Chromverkleidung. Zusätzlich verfügt die erweiterte Variante auf der linken Seite über einen zusätzlichen Kraftstoffeinfüllstutzen, während die reine elektrische Version ein zusätzliches EV-Heckmarkenlogo besitzt.
Darüber hinaus ist ein LiDAR prominent über dem Dach positioniert, zusammen mit Seitenansicht-Kameras auf beiden Seiten und mehreren Radar-Hardware zur Unterstützung des Assisted Driving Systems, die Huawei ADS High-Level-Selbstfahrhilfe-Funktion ermöglicht.
Die beiden Leistungsvarianten des Inquisition M9 sind im Karosseriedesign konsistent und zeichnen sich durch flache Linien aus, die ein Gefühl von Luxus vermitteln. Neben dem einfarbigen Korpus ist auch ein kollidiertes Dach erhältlich, während die silbernen Akzente am unteren Rand der Türen und das kollidfarbene Dach das Gefühl der Hierarchie noch weiter verstärken. Der Hauptspiegel auf der Fahrerseite verfügt über ein integriertes NFC-Entriegelungsmodul. Das Heck ist voll und verfügt über abgerundete Ecken, die die Scheinwerfer-Cluster widerspiegeln. Auch wenn er schwer aussieht, hat die Karosserie einen Windwiderstand von nur 0,26Cd, mit einer Länge, Breite und Höhe von 5230/1999/1800 Millimetern und einem Radstand von 3110 Millimetern.
Die rein elektrische Ausführung und die erweiterte Ausführung des Innenraums unterscheiden sich nicht sehr, die Innenausstattungen der verwendeten Materialien sind in einem starken Sinn für Luxus, zum Beispiel, die Arbeitsplatten sind mit einer großen Anzahl von Nussbaum-Korn-Dekorplatten abgedeckt, Und die Ecken der Lage der Farbe gekoppelten Ledergewebe weiche Paket bedeckt.
Huawei bietet starken Support. Das Fahrzeug verfügt über drei große Bildschirme in der ersten Reihe, mit externen Bildschirmen in der zweiten und letzten Sitzreihe und bis zu 10 Bildschirme im gesamten Fahrzeug, um die Anforderungen an Fahren, Unterhaltung und Arbeit zu erfüllen. In Kombination mit HarmonyOS 4 ermöglicht es die Interaktion mit mehreren Personen, Bildschirmen und Geräten. Neben dem Harmony Car System beinhaltet die intelligente Technologie auch ein überlegenes Soundsystem. Der neue HUAWEI SOUND verfügt über eine Flaggschiff-Hardwarekonfiguration und technische Algorithmen, um den Sound noch besser zu machen. Zum ersten Mal ist der Xiaoyi Intelligent Assistant mit dem Modell AI Big ausgestattet, das auf dem Modell Pangu Big basiert und strebt danach, der Sprachassistent zu sein, der Sie am meisten versteht.
Sowohl die rein elektrische Version des Ask M9 als auch die programmierbare Hybrid-Version verwenden einen vorderen und hinteren Zweimotor-Allradantrieb mit Motoren der HUAWEI DriveONE 800V Siliziumkarbid-Hochvoltplattform, die mit 22.000rpm den branchenweit höchsten Seriendrehzahlmotor besitzt. Die reine elektrische Version des Antriebs vor und nach dem Motor maximale Leistung von 160kW und 230kW, während die programmierbare Hybrid-Version des H15RT 1,5T-Motor, maximale Leistung von 112kW. Mit dem Dual-Motor maximale Leistung von 165kW und 200kW. Batterie sind drei Yuan Lithium-Batterien, Die erweiterte Range-Version der 41,9 kWh Strom, die CLTC Pure Range von 224km, die umfassende Range von 1363km, die CLTC Pure Range von 224km, die CLTC Pure Range von 1363km und die HUAWEI DriveONE 800V Siliziumkarbid Hochvolt-Power-Plattform. Umfassende Reichweite ist 1.363km; reine elektrische Version ist 100 Grad Strom, CLTC reine elektrische Reichweite ist 630km.
Darüber hinaus ist das neue Auto mit Luftfedersteuerung, elektronisch geregelten CDC Stoßdämpfer ausgestattet, mit Vollaluminium-Legierung vorne Doppel Querlenker unabhängige Federung und hinten Multi-Link-unabhängige Federung. Die Luftfedersteuerung, elektronisch gesteuerte CDC-Stoßdämpfer, DATS Dynamic Adaptive Torque System und andere Technologien der gesamten Palette der Unterstützung, so dass es eine gute Cross-Country-Festigkeit hat, und die offizielle auch genannt Touling intelligente Chassis.
Das Luftfederungssystem von ASK M9 zeichnet sich durch schnelle Höhenverstellung und reduzierten Stromverbrauch aus. Durch die selbst entwickelte Luftfedersteuerung kann die Körperhöhe in fünf Klassen intelligent eingestellt werden. Mit einem maximalen Einstellbereich von 80mm. Das System kann die Höhe der Federung automatisch anpassen, um die Fahreigenschaften zu optimieren und den Windwiderstand unter den Bedingungen der Geschwindigkeitsänderung und Schlaglöcher auf der Fahrbahn zu verringern, um den Energieverbrauch und die Stabilität zu verbessern.
Der M9 ist mit elektronisch gesteuerten CDC-Dämpfern ausgestattet, die die Dämpfung automatisch an die Fahrzeuggeschwindigkeit und die Straßenverhältnisse anpassen. Sein Road Pre-Scanning System ist tief mit Huawei's selbst entwickeltem LIDAR und mehreren Kameras verschmolzen, scannt die Straßenoberfläche 30 Mal pro Sekunde und liefert Straßenoberflächeninformationen 50ms im Voraus. Nach Erhalt der Straßenbedingungen kann das Fahrwerk das adaptive Active Suspension 100 Mal pro Sekunde anpassen, um auf Änderungen der Straßenbedingungen in Echtzeit zu reagieren.
Eine weitere Schlüsseltechnologie des Toulin Intelligent Chassis ist DIE HUAWEI DATS (Dynamic Adaptive Torque System) Version 2,0. Es realisiert die Drehmomentvektorverteilung der Vorder- und Hinterachse, die Längsregelung und die horizontale Synergiekontrolle des Fahrzeugs, die die seitliche Stabilität der Karosserie, das seitliche Zentrifugalgefühl der Insassen und die Lenkempfindlichkeit des Fahrzeugs deutlich verbessert.
Mit der Unterstützung von Hongmeng Zhixing verbessert die Inquisition M9, die auf dem digitalen Chassis von Huawei iDVP basiert, umfassend die intelligente Wahrnehmung und intelligente Steuerungsmöglichkeiten des Fahrzeugs durch eine multidomänenübergreifende synergistische Steuerung und wird zu einem technologischen Flaggschiff mit hervorragenden Offroad-Fähigkeiten. Der Kern der intelligenten Gehäusetechnologie liegt nicht nur in der Gehäusearchitektur, sondern umfasst auch digitale Technologien wie Sensoren, Regelalgorithmen und Kommunikation mit hoher Bandbreite. Sensoren sind das Herzstück des intelligenten Fahrwerks, das in der Lage ist, Fahrzeugstatus- und Umweltinformationen in Echtzeit zu erfassen; Steueralgorithmen sind das Gehirn des intelligenten Fahrwerks und realisieren intelligente Steuerung des Fahrzeugs durch Verarbeitung und Analyse von Sensordaten; Und Kommunikationstechnologie ist das Bindeglied des intelligenten Fahrwerks, das Datenaustausch und Austausch durch Kommunikation mit der oberen Schicht, der Cloud und anderen Fahrzeugen realisiert, um die Fahrzeugsynergie und Intelligenz zu verbessern.
Ich glaube, es gibt keine Notwendigkeit, auf die leistungsstarke Leistung von HUAWEI-ANZEIGEN 2,0 zu erarbeiten. Auf der neuen M7 von Askworld basiert NCA Intelligent Driving auf einem Multi-Sensor-Fusionserfassungssystem, das hauptsächlich auf LiDAR basiert, und durch das BEV Perception Fusion GOD 2,0 + RCR 2,0 Netzwerk kann es das Verhalten des Fahrzeugs und der umliegenden Verkehrsteilnehmer zeitnaher und genauer identifizieren. Und treffen Sie die beste Entscheidung, um die Sicherheit und den Komfort des Fahrzeugs zu verbessern. Das bedeutet, dass Fahrzeuge die Abhängigkeit von hochpräzisen Karten loswerden und kartenfreies Smart Driving realisieren können.
Als Flaggschiff-Produkt, fragen Sie die Welt M9 zu Recht auch auf der HUAWEI ADS 2,0 Aspekte der Hardware und Software mit der Top-of-the-line-Konfiguration ausgestattet, Und die Weisheit der Welt auf dem S7 ist das gleiche Modell, wie Hardware, einschließlich der branchenführenden 192 erste LiDAR, 8 MP Front View Kamera, 2,5 MP Seite / Ring / Rückseite Kamera, 12 Ultraschall-Radar, 3 Millimeter-Welle Radar und andere Hardware. Darüber hinaus kann die Welt M9 auch realisieren vorwärts AEB bis zu stationären Auto 120km / h Geschwindigkeit aktive Bremsen unterstützen; Debüt ESA Notfall Spurwechsel Assistenzsystem, automatische Steuerung Lenkung Fahrer zu unterstützen, um Kollision zu vermeiden.
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