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Geprüfter Lieferant Entdecken Sie das fortschrittliche neue Energie Xiaomi Electric Car. Diese intelligente, umweltfreundliche und erschwingliche Limousine bietet modernste Technologie und nachhaltige urbane Mobilität.
| 2024 Xiaomi SU7 700km Heckantrieb Long Range Smart Driver Ausgabe | 2024 Xiaomi SU7 830km Hinterrad-Antrieb Ultra Long Range Premium Smart Drive Pro Edition | 2024 Xiaomi SU7 800km 4WD Ultra Long Range High-End Smart Drive Max Edition | |
| Grundlegende Informationen | |||
| Verfügbarkeit | 2024,03 | 2024,03 | 2024,03 |
| Fahrzeugklasse | Mittlere Zierleisten | Mittlere Zierleisten | Mittlere Zierleisten |
| Länge*Breite*Höhe(mm) | 4997*1963*1455 | 4997*1963*1455 | 4997*1963*1440 |
| Art der Energie | Komplett elektrisch | Komplett elektrisch | Komplett elektrisch |
| Rein elektrischer CLTC-Bereich (km) | 700 | 830 | 800 |
| Gesamtmotorleistung (kW) | 220 | 220 | 495 |
| Motordrehmoment gesamt (N-m) | 400 | 400 | 838 |
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 210 | 210 | 265 |
| 0-100km/h Beschleunigung(en) | 5,28 | 5,7 | 2,78 |
| Batterietyp | Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie | Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie | Ternäre Lithiumbatterie |
| Batteriekapazität (kWh) | 73,6 | 94,3 | 101 |
| Schnelle Ladezeit (h) | - | 0,5 | - |
| Schnellladekapazität (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Garantiebedingungen | Fünf Jahre oder 100.000 Kilometer | Fünf Jahre oder 100.000 Kilometer | Fünf Jahre oder 100.000 Kilometer |
| Karosserie des Automobils | |||
| Länge (mm) | 4997 | 4997 | 4997 |
| Breite (mm) | 1963 | 1963 | 1963 |
| Höhe (mm) | 1455 | 1455 | 1440 |
| Radstand (mm) | 3000 | 3000 | 3000 |
| Radstand vorn (mm) | 1693 | 1693 | 1693 |
| Radstand hinten (mm) | 1699 | 1699 | 1699 |
| Gewicht (kg) | 1980 | 2090 | 2205 |
| Volumen im Kofferraum (L) | 517 | 517 | 493 |
| Anzahl der Türen (Stk) | 4 | 4 | 4 |
| Anzahl der Sitzplätze (Stk) | 5 | 5 | 5 |
| Elektromotor | |||
| Gesamtmotorleistung (kW) | 220 | 220 | 495 |
| Motordrehmoment gesamt (N-m) | 400 | 400 | 838 |
| Maximale Leistung des vorderen Elektromotors (kW) | - | - | 220 |
| Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N-m) | - | - | 338 |
| Maximale Leistung des hinteren Elektromotors (kW) | 220 | 220 | 275 |
| Maximales Drehmoment des hinteren Motors (N-m) | 400 | 400 | 500 |
| Rein elektrischer CLTC-Bereich (km) | 700 | 830 | 800 |
| Batteriekapazität (kWh) | 73,6 | 94,3 | 101 |
| 100km Stromverbrauch (kWh/100km) | 12,3 | - | 13,7 |
| Schnelle Ladezeit (h) | - | 0,5 | - |
| Motorstruktur | Permanenter Magnetismus | Permanenter Magnetismus | Induktion (elektrisch) |
| Prinzip des Motorbetriebs | Synchronisierung | Synchronisierung | Synchron |
| Zweiter Motoraufbau | - | - | Permanenter Magnetismus |
| Funktionsprinzip des zweiten Motors | - | - | Synchronisierung |
| Anzahl der Antriebsmotoren | Einzelmotor | Einzelmotor | Doppelmotor |
| Motorlayout | Nach (z.B. in Grammatik) platzieren | Nach (z.B. in Grammatik) platzieren | Vorne und hinten |
| Batterietyp | Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie | Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie | Ternäre Lithiumbatterie |
| Batteriezellenmarken | Ferdi (Nachname) | Ningde Times | Ningde Times |
| Kühlmethode der Batterie | Flüssigkeitskühlung | Flüssigkeitskühlung | Flüssigkeitskühlung |
| Schnellladefunktion | - | Seien Sie dafür | - |
| Schnellladekapazität (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Garantie Für Akkupack | Acht Jahre oder 160.000 Kilometer | Acht Jahre oder 160.000 Kilometer | Acht Jahre oder 160.000 Kilometer |
| Fahrgestell/Lenkung | |||
| Fahrform | Hinterer Antrieb | Hinterer Antrieb | Allradantrieb |
| Vorderradaufhängung | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker | Unabhängige Aufhängung mit Doppelquerlenker |
| Hinterradaufhängung | Unabhängige Federung mit fünf Glieder | Unabhängige Federung mit fünf Glieder | Unabhängige Federung mit fünf Glieder |
| Lenkunterstützung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung | Elektrische Unterstützung |
| Räder/Bremsen | |||
| Vorderrad-/Hinterradbremse | Belüfteter Tabletttyp | Belüfteter Tabletttyp | Belüfteter Tabletttyp |
| Art der Feststellbremse | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken | Elektronisches Parken |
| Spezifikation Vorderreifen | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Spezifikation Der Hinterreifen | 245/45 R19 | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Radmaterial | Aluminium | Aluminium | Aluminium |
Das Modell mit Hinterradantrieb wurde bei dieser Markteinführung nicht viel eingeführt, aber die entsprechenden Daten wurden bekannt gegeben. Die Batterie ist mit einer 73,6kWh Lithium-Eisenphosphat-Batterie von Verdi ausgestattet, mit einer CLTC-Serie von 668km. Das System unterstützt 400V Schnellladefunktion, und das Laden für 15 Minuten kann die Reichweite um etwa 330km erhöhen.
Max Version ausgestattet mit Ningde Times ternary Lithium kirin Batterie, das ganze Batteriesystem nimmt CTB (Batterie und Chassis Integration) Technologie, Batteriehöhe 120mm, Kapazität 101kWh, CLTC-Bereich (Allradantrieb) 800km. Das ganze System nimmt die 871V Ladeplattform, Ladesystem Unterstützung 400V schnelles Laden, Laden 15 Minuten kann die Reichweite von etwa 330km erhöhen. Das ganze System nimmt 871V Ladeplattform, die extrem schnell ist, und die auf der Website angekündigten Daten zeigen, dass 5 Minuten des Ladevorgangs können die Reichweite um 220km zu erweitern, und 15 Minuten können die Reichweite um 510km zu erweitern.
In Sachen Sicherheit verfügt das komplette Batteriesystem über 17 Schichten Isolationsschutz, die Seite der Batteriezelle ist mit 165 Stück Aerogel-Isoliermaterial gefüllt und die Herstellung von Bauteilen wie Blenden und Balken erfolgt mit thermogeformtem Stahl, hochfestem Stahl und anderen Materialien. Die Batterie erkennt den Zustand der Batterie auch in Echtzeit über das Auto-Cloud-Kooperations-Netzwerk (800 Detektionen in 1 Sekunden, und es dauert nur 4ms, um die Batterie im Notfall zu trennen). Selbst im Falle einer unvermeidbaren Extremsituation ermöglicht die Inverted Cell Technologie die Energiefreigabung nach unten und maximiert so die Sicherheit der Kabine.
Für die Batterie in extrem kalten Umgebungen häufig begegnet diskontierte Reichweite und niedrige Aktivität bei niedrigen Temperaturen, auf der Grundlage der oben genannten Isolationsschutz und Füllung von thermischen Isolationsmaterialien, Xiaomi SU7 ist auch mit Dual-Mode-Wärmepumpentechnologie ausgestattet, Zusätzlich zu den Anforderungen der Batterie thermische Management, in -15 ºC ohne die Notwendigkeit, eine zusätzliche Heizung einschalten, um eine bestimmte Kabinentemperatur zu halten, und auch in den -20 ºC der Klimabedingungen kann immer noch aus der kalten Luftwärme gewonnen werden. Der SU7 verfügt außerdem über eine Dreifach-Wärmequelle-Heiztechnologie, die bis zu 18 kW Batterieleistung realisiert, um den Niedertemperaturbereich zu erweitern und die Niedertemperaturladezeit zu verkürzen.
Integration Druckguss-Technologie im Vergleich zu herkömmlichen Stanz- und Pressschweißmontage hat weniger Teile, niedrige Kosten, hohe Effizienz, sowie in der Präzision, Sicherheit und Leichtbau Vorteile, ist die Zukunft der Automobilfertigung ein großer Trend. Jedoch integrierte Druckguss in Material, große Werkzeugintegration, Druckgussfestigkeit und andere Aspekte gibt es bestimmte technische Schwierigkeiten, insbesondere Stapel Druckguss Festigkeit Anforderungen sind sehr hoch, so sehen wir haben integrierte Druckguss-Technologie jeder Marke Druckgiessmaschine Tonnage sind sehr groß. Tesla shanghai Fabrik und die USA Fabrik verwendet 6000t und 9000T Druckgiessmaschine, Zeekr Fabrik für 7200t, Xpeng hat die weltweit einzige 12000t integrierte Druckgiessmaschine, und plant, eine 16000t Druckgiessmaschine in der Zukunft zu erweitern, um größere Druckgiessmaschinen herzustellen.
Das Xiaomi SU7 Electric Car, hergestellt von Nanjing Meixin Tianbao Automobile Sales Co., Ltd., vereint modernste Technologie und innovatives Design, um ein überlegenes Fahrerlebnis zu bieten.
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Produkt: Reine Elektro- und Hybridfahrzeuge
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