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Geprüfter Lieferant Entdecken Sie die Spitze von Luxus und Innovation mit dem Li L9 Auto. Dieser High-End-Elektro-SUV bietet ein neues Fahrerlebnis wie kein anderer.
| Pro | Max. | |
| Grundlegende Fahrzeugparameter | ||
| Stufe: | Großes Fahrzeug | Großes Fahrzeug |
| Time-to-Market: | Aug. 23 | Juni 22 |
| Körperform: | 5-türig, 6-sitziger SUV/Crossover | 5-türig, 6-sitziger SUV/Crossover |
| L x B x H (mm): | 5218x1998x1800 | 5218x1998x1800 |
| Radstand (mm): | 3105 | 3105 |
| Netztyp: | Zusatzprogramm (TW) | Zusatzprogramm (TW) |
| Maximale Leistung des gesamten Fahrzeugs (kW): | 330 | 330 |
| Maximales Drehmoment des gesamten Fahrzeugs (N-m): | 620 | 620 |
| Offizielle Höchstgeschwindigkeit (km/h): | 180 | 180 |
| Offizielle Beschleunigung 0-100 (s): | 5,3 | 5,3 |
| Motor: | 1,5T 154hp L4 | 1,5T 154hp L4 |
| Getriebe: | 1-Gang-Elektro-Fahrrad mit einer Geschwindigkeit | 1-Gang-Elektro-Fahrrad mit einer Geschwindigkeit |
| Kraftstoffverbrauch (L/100km) | --/--/0,86 | --/--/0,86 |
| (Stadt/Vorort/integriert): | ||
| Schnelle Ladezeit (Stunden): | 0,5 | 0,5 |
| Langsame Ladezeit (Stunden): | 6,5 | 6,5 |
| Reine elektrische Reichweite (km): | 215 (CLTC) | 215 (CLTC) |
| Karosserie des Automobils | ||
| Tankvolumen (L): | 65 | 65 |
| Gepäckraumvolumen (L): | 332-1191 | 332-1191 |
| Gesamtmasse (kg): | 2520 | 2520 |
| Anflugwinkel ( Grad): | 19 | 19 |
| Abfahrwinkel ( Grad): | 21 | 21 |
| Motor | ||
| Motormodell: | L2E15M | L2E15M |
| Verschiebung (L): | 1,5 | 1,5 |
| Zylindervolumen (cc): | 1496 | 1496 |
| Ansaugform: | Turbolader | Turbolader |
| Anzahl der Zylinder (Stück): | 4 | 4 |
| Zylinderanordnung: | Inline | Inline |
| Anzahl Ventile pro Zylinder (Stück): | 4 | 4 |
| Ventilstruktur: | Doppelte Overhead-Kosten | Doppelte Overhead-Kosten |
| Verdichtungsverhältnis: | - | - |
| Maximale PS: | 154 | 154 |
| Maximale Leistung (kW/rpm): | 113 | 113 |
| Kraftstoff: | Benzin 95 | Benzin 95 |
| Methode der Ölzufuhr: | Direkteinspritzung | Direkteinspritzung |
| Material Zylinderkopf: | Aluminium | Aluminium |
| Zylindermaterial: | Aluminium | Aluminium |
| Emissionsnormen: | Land VI | Land VI |
| Elektromotor | ||
| Reine elektrische Reichweite (km): | 215 (CLTC) | 215 (CLTC) |
| Motortyp: | Permanentmagnet/synchron | Permanentmagnet/synchron |
| Gesamtmotorleistung (kW): | 330 | 330 |
| Gesamtdrehmoment des Motors (N-m): | 620 | 620 |
| Anzahl der Motoren: | 2 | 2 |
| Motorlayout: | Vorn + Hinten | Vorn + Hinten |
| Maximale Leistung des vorderen Elektromotors (kW): | 130 | 130 |
| Maximales Drehmoment des vorderen Motors (N-m): | 220 | 220 |
| Max. Leistung Heckmotor (kW): | 200 | 200 |
| Maximales Drehmoment des hinteren Motors (N-m): | 400 | 400 |
| Batterietyp: | Ternäre Lithiumbatterie | Ternäre Lithiumbatterie |
| Akkukapazität (kWh): | 42,6 | 42,6 |
| 100km Stromverbrauch (kWh/100km): | 22,2 | 22,2 |
| Ladekompatibilität: | Dedizierte Ladestation + öffentliche Ladestation | Dedizierte Ladestation + öffentliche Ladestation |
| Ladeverfahren: | Schnelles Laden + langsames Laden | Schnelles Laden + langsames Laden |
| Schnelle Ladezeit (Stunden): | 0,5 | 0,5 |
| Langsame Ladezeit (Stunden): | 6,5 | 6,5 |
| Schnelles Ladevolumen (%): | 80 | 80 |
| Getriebe | ||
| Anzahl der Gänge: | 1 | 1 |
| Übertragungstyp: | Elektrofahrzeug, Einzelgeschwindigkeit | Elektrofahrzeug, Einzelgeschwindigkeit |
Der Li L9 verfügt über ein schlankes Design mit einem Woosai AT128 LIDAR auf der Oberseite, Stirnlampen mit Sternring und vollständig gewickelten Türen für einfachen Zugang. Das Fehlen eines großen Kühlergrills verleiht ihm einen modernen, elektrifizierten Look.
Der Innenraum verfügt über einen Dual-Link 15,7-Zoll-OLED-Bildschirm, HUD für wichtige Informationen, und ein Safe Driving Interactive Bildschirm für die Anpassung. Das Lenkrad ist für mehr Komfort elektrisch verstellbar.
Angetrieben von einem 1,5T Vierzylinder-Range Extender und einem Great Wall Hive Power Antriebsmotor bietet der Li L9 unter CLTC-Bedingungen eine maximale Leistung von 300kW und eine Reichweite von bis zu 1.200km.
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