Lenkung: | Links |
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Sitze: | 5 |
Mgnt Zertifizierung: | ISO14001 |
Getriebe: | Automatisch |
Außenfarbe: | Grün |
Fahren: | AWD |
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Hi4-t | |
Grundlegende Fahrzeugparameter | |
Stufe: | Mittelgroßes bis großes Auto |
Körperform: | 5-türig, 5-sitziger SUV/Crossover |
L x B x H (mm): | 5078x1934x1905 |
Radstand (mm): | 2850 |
Netztyp: | Plug-in-Hybrid |
Maximale Leistung des gesamten Fahrzeugs (kW): | 300 |
Maximales Drehmoment des gesamten Fahrzeugs (N-m): | 750 |
Offizielle Höchstgeschwindigkeit (km/h): | 180 |
Offizielle Beschleunigung 0-100 (s): | 6,9 |
Motor: | 2,0T 252hp L4 |
Getriebe: | 9-Gang-Schaltgetriebe |
Kraftstoffverbrauch (L/100km) | --/--/2,2 |
(Stadt/Vorort/integriert): | |
Schnelle Ladezeit (Stunden): | 0,4 |
Langsame Ladezeit (Stunden): | 6,5 |
Reine elektrische Reichweite (km): | 120 |
Karosserie des Automobils | |
Länge (mm): | 5078 |
Breite (mm): | 1934 |
Höhe (mm): | 1905 |
Radstand (mm): | 2850 |
Anzahl der Türen (Stk): | 5 |
Anzahl der Sitzplätze (Stk): | 5 |
Tankvolumen (L): | 70 |
Gesamtmasse (kg): | 2810 |
Mindestabstand (mm): | 213 |
Anflugwinkel ( Grad): | 29,5 |
Abfahrwinkel ( Grad): | 24 |
Motor | |
Motormodell: | E20NA |
Verschiebung (L): | 2 |
Zylindervolumen (cc): | 1998 |
Ansaugform: | Turbolader |
Anzahl der Zylinder (Stück): | 4 |
Zylinderanordnung: | Inline |
Anzahl Ventile pro Zylinder (Stück): | 4 |
Ventilstruktur: | Doppelte Overhead-Kosten |
Maximale PS: | 252 |
Maximale Leistung (kW/rpm): | 185,0/5500-6000 |
Maximales Drehmoment (N-m/min): | 380,0/1700-4000 |
Kraftstoff: | Benzin 92 |
Methode der Ölzufuhr: | Direkteinspritzung |
Material Zylinderkopf: | Aluminium |
Zylindermaterial: | Aluminium |
Emissionsnormen: | Land VI |
Elektromotor | |
Reine elektrische Reichweite (km): | 120 |
Motortyp: | Permanentmagnet/synchron |
Gesamtmotorleistung (kW): | 120 |
Gesamtdrehmoment des Motors (N-m): | 400 |
Motorlayout: | Untersuchung wird erwartet |
Batterietyp: | Ternäre Lithiumbatterie |
Akkukapazität (kWh): | 37,1 |
Garantie Für Akkupack: | Unbegrenzte Jahre/Meilen für den ersten Besitzer |
Ladekompatibilität: | Dedizierte Ladestation + öffentliche Ladestation |
Ladeverfahren: | Schnelles Laden + langsames Laden |
Schnelle Ladezeit (Stunden): | 0,4 |
Langsame Ladezeit (Stunden): | 6,5 |
Schnelles Ladevolumen (%): | 30-80 |
Getriebe | |
Anzahl der Gänge: | 9 |
Übertragungstyp: | Automatische Schaltgetriebe (z. B. Gas- und Stromversorgung) |
Der Tank 500 Hi4-T verfügt über ein robustes und dennoch luxuriöses Design, das Offroad-Funktionalität mit einem Hauch von Eleganz verbindet. Das Hybrid-Logo auf der Rückseite unterscheidet es von der Kraftstoffversion, während die ikonische amerikanische muskulösen Stil beibehalten.
Betreten Sie den Tank 500 Hi4-T, um Luxus vom Feinsten zu erleben. Der Innenraum verfügt über hochwertige Materialien wie Holzfurnier, Metallknöpfe und Diamantgitter auf den Sitzen. Die geräumige Kabine bietet tadellosen Halt und Komfort, mit Funktionen wie Belüftung, Heizung und Massage-Funktionen.
Ausgestattet mit einem 2,0T-Motor, 9HAT-Getriebe und einem leistungsstarken P2-Motor, liefert der Tank 500 Hi4-T eine maximale kombinierte Leistung von 300kW und Drehmoment von 750N-m. Mit einer 37,1kW-Stunden-Batterie bietet es eine reine elektrische Reichweite von 110km, wodurch es ideal für den täglichen Pendelverkehr ist. Der 70-Liter-Tank erweitert die Reichweite auf fast 800 Kilometer und sorgt so für Komfort bei langen Fahrten.
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