| Power: | 4kw |
|---|---|
| Seating Capacity: | 8, 8 |
| Application: | Station, Wharf, Port, Airport, School, Villa, Resort, Pedestrian Street, Hotel, Golf Course, Amusement Park, Scenic Spot |
| Color: | Yellow, Green, Orange |
| Style: | Multipurpose |
| Type: | Sightseeing Car |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Clion EV Marke LGEV-108A Gelb geschlossene Art 8 Passagier Mini Elektrischer Sightseeing Minibus mit Klimaanlage 
LGEV-108A Gekapseltes gelbes elektrisches Sightseeing-Auto mit Dach AC Parameter:
| Grundlegende Parameter | |
| Sitzplatznummer | 8 (2+3+3) |
| Länge | 4380mm |
| Breite | 1490mm |
| Höhe | 2020mm |
| Radstand | 1930mm |
| Bodenfreiheit | 140mm |
| Max. Geschwindigkeit | 40km/h |
| Min. Wenderadius | 5m |
| Bremsweg | ≤5,5m |
| Max. Gradaierbarkeit | 20 % |
| Kilometerstand | 80km |
| Motornennleistung | 4kW |
| Motornennspannung | 48 |
| Netzbatterie | Wartungsfreie Gelbatterie 72V 150Ah |
| Ladezeit | 8-10 Stunden |
| Ladegerät | Intelligente ECU-Steuerung |
| Leergewicht | 1520kg |
| Grundkonfiguration | |
| Gehäusematerial | Stahlkarosserie, GFK-Abdeckplatten |
| Karosseriestruktur | Optimiertes Fahrgestell, Stahlkonstruktion von hoher Festigkeit |
| Malen | Elektrophorese lackierten Rahmen, Backen fertigen Lackierung Körper |
| Rückspiegel | Manueller Außenrückspiegel für rechts und links |
| Lampe Und Signale | Scheinwerfer, vordere und hintere Lenkleuchten, kombinierte Rückleuchten, elektrische Hupen und Piepton für Rückwärtsfahrt |
| Lenksystem | Lenkgetriebe mit Doppelkugel und Doppelausgang für Zahnstange und Ritzel |
| Vorderradaufhängung | Einzelradaufhängung, Spiralfeder mit Stoßdämpfer integriert |
| Hinterradaufhängung | Integrierte Hinterachse mit Hauptretarder und Differential, Stahlfederfederung mit Stoßdämpfer integriert |
| Bremse | Hydraulische Trommelbremse vorn und hinten mit zwei Schaltkreisen, Feststellbremse |
| Reifen | 155R12C schlauchloser Reifen |
| Fahrform | Hinterachse |
| Radio-Set | MP3 Radio-Set |
| Audio | Professioneller Lautsprecher |
| Kabelbaum | Wasserdichter schwer entflammbarer Kabelbaum, Hauptstromkabel aus YH-Gummimaterial, KFZ-Sicherungskasten |
| Sicherheitsgurte | Pilotensitz, Beifahrersitz |
| Beifahrersitze | Integrierte Ledersitze mit weicher Auflage |
| Gerät | Multifunktionsinstrument, Polyurethan-Lenkrad, vor- und Rückwärts-Schalter |
| Klimaanlage | Digitale Steuerung Dachklimaanlage, direkter kühler Wind |
11, 800 Quadratmeter große Standard-Werkstatt
Clion EV befindet sich in Yancheng Jiangsu China, der Hauptstadt der östlichen Feuchtgebiete. Auf einer Fläche von 23, 611 Quadratmetern haben wir eine 11, 800 Quadratmeter Standard-Werkstatt. Wir sind ein produzierendes Unternehmen, das sich mit der Forschung, Entwicklung, Produktion und dem Vertrieb von Elektrofahrzeugen und Komponenten beschäftigt. Es produziert hauptsächlich "CLION" Marke Elektro-LKW-Modelle von 1,5 Tonnen, 2 Tonnen und 3 Tonnen, Elektroautos von 2 Sitzer zu 6 Sitzer, und elektrische Sightseeing-Bus von 8 Sitzer zu 29 Sitzer, elektrische Patrouillenautos, etc.
Jährliche Kapazität von 20, 000 Elektrofahrzeuge
Clion EV ist ein Industrie-Universität-Forschungs-Genossenschaftsunternehmen der Southeast University und ein privates Technologieunternehmen in der Provinz Jiangsu. Mit Produktions- und Montagelinien, Lackierstraßen und verschiedenen professionellen Testeinrichtungen besitzt Clion EV eine jährliche Produktionskapazität von 20, 000 verschiedenen Elektrofahrzeugen.
Hervorragende Innovationsfähigkeit
Clion EV betrachtet wissenschaftliche und technologische Innovationen als Entwicklungsgrundlage und arbeitet mit der Southeast University, dem Yancheng Institute of Technology und anderen Universitäten zusammen, um eine Vielzahl praktischer Elektrofahrzeuge, Hybridsysteme und anderer Projekte zu entwickeln.
Comapany Vision
Clion EV hält sich an die Unternehmensphilosophie "Qualität, Integrität, Innovation und Service", strebt die Erschließung internationaler und inländischer Märkte an und strebt den Aufbau der Marke "CLION" an. Wie wir heute Ladungen innerhalb der Stadt liefern, ist noch immer, traurig, ein Ergebnis von Gewohnheiten und Werten, die wir aus dem industriellen Zeitalter übernommen haben. Die Clion Elektro-Lkw genießen den Vorzug auf städtischen Straßen, und ihre wirtschaftlichen und ökologischen Eigenschaften werden es auch in Zukunft zur Hauptmacht machen. Clion EV soll eine bessere Alternative zu herkömmlichen städtischen Logistikfahrzeugen sein.
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