| Anpassung: | Verfügbar |
|---|---|
| Art: | automatischer Sauerstoffsensor |
| Leitungstyp: | Fläche Typ |
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SAUERSTOFFSENSOR
Automatische Sauerstoffsensoren können als Sauerstoffsensoren bezeichnet werden. Das Ausgangssignal des Sensors ermöglicht es dem ECU, das Luft-Kraftstoff-Gemisch anzupassen, um sicherzustellen, dass der Kraftstoff effizient verbrannt wird und Abgasemissionen minimiert werden. Durch die Überwachung des Sauerstoffgehalts des Abgasen kann der Sensor anzeigen, ob der Verbrennungsprozess zu fett (zu viel Kraftstoff) oder zu mager (zu viel Luft) ist. Diese Informationen helfen dem ECU, die Kraftstoffabgabe in Echtzeit anzupassen, um die Motorleistung, den Kraftstoffverbrauch und die Abgaskontrolle zu optimieren.
DIE TYPEN DER AUTOMATISCHEN SAUERSTOFFSENSOREN SIND WIE FOLGT:
Schmalband-O2-Sensor: Dies ist die häufigste Art von Sauerstoffsensor in Automotive-Anwendungen. Es erzeugt ein Spannungssignal zwischen 0 und 1,0 Volt, das dem Sauerstoffgehalt im Abgas entspricht. Schmalband-O2-Sensoren werden hauptsächlich zur Überwachung und Einstellung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses nahe dem stöchiometrischen Punkt (ideale Verbrennung) verwendet. Obwohl sie zuverlässig und kostengünstig sind, haben Schmalbandsensoren nur eine begrenzte Genauigkeit bei der Messung des genauen Sauerstoffgehalts. Sie eignen sich daher für die allgemeine Emissionskontrolle und nicht für präzise Einstellungen des Kraftstoffgemisches.
Breitband-O2-Sensor: Im Vergleich zu Schmalband-Sensoren bieten Breitband-O2-Sensoren einen größeren Spannungsbereich (0,2 bis 4,9 Volt) und eine genauere Luft-Kraftstoff-Verhältnismessung. Sie können schlanke oder reiche Gemische genau erkennen und Echtzeit-Feedback an das Motorsteuergerät (ECU) liefern. Dies ermöglicht eine feinere Anpassung der Kraftstoffabgabe, wodurch die Motorleistung, der Kraftstoffverbrauch und die Emissionskontrolle unter verschiedenen Betriebsbedingungen verbessert werden. Breitband-O2-Sensoren werden häufig in Hochleistungsfahrzeugen und Anwendungen eingesetzt, bei denen eine präzise Regelung des Luft-Kraftstoff-Verhältnisses erforderlich ist.
Lambda-Sensoren: Der Begriff Lambda-Sensor wird häufig synonym mit "Sauerstoffsensor" verwendet, insbesondere in europäischen Umgebungen. Sauerstoffsensoren, Schmalband- und Breitband-Sauerstoffsensoren messen und steuern das Luft-Kraftstoff-Verhältnis in Verbrennungsmotoren. Der Wert des Sauerstoffsensors stellt das Äquivalenzverhältnis des Luft-Kraftstoff-Gemisches dar und gibt an, ob das Gemisch fett, mager oder stöchiometrisch ist. Der Sauerstoffsensor gibt dem Motorsteuergerät (ECU) Feedback, um die Verbrennungseffizienz zu optimieren und die Emissionen zu reduzieren.
Keramische Sauerstoffsensoren: Diese Sauerstoffsensoren verwenden keramische Materialien im Sensorelement. Keramische Sauerstoffsensoren bieten eine erhöhte Haltbarkeit, hohe Temperaturbeständigkeit und chemische Stabilität in rauen Abgaumgebungen. Sie eignen sich für Anwendungen, bei denen Zuverlässigkeit und Lebensdauer entscheidend sind, wie z. B. industrielle Prozesse, Hochleistungsmotoren und die Abgasüberwachung unter schwierigen Bedingungen. Keramische Sauerstoffsensoren messen und steuern effektiv den Sauerstoffgehalt in einer Vielzahl von Umgebungen, sorgen für eine effiziente Verbrennung und minimieren die Umweltbelastung.
| TECHNISCHE DATEN | |
| Produktname | Lambdasonde |
| Schlüsselwörter | Gassensor |
| Probe | Akzeptieren |
| Gesamtlänge | 750/1490mm |
| Leitungslänge | 400/1390mm |
| Qualität | 100 % getestet |
| MOQ | MOQ niedrig |
| LOGO Benutzerdefiniert | Akzeptieren |
| OEM und ODM Custom | Akzeptieren |
SPANNUNGSAUSGANG
Die Ausgangsspannung des Sauerstoffsensors ist sehr wichtig. Der Sensor wurde speziell für den Einsatz in Fahrzeugen mit einer bestimmten Marke und einem bestimmten Modell entwickelt. Im Allgemeinen liegt die Ausgangsspannung zwischen 0,1 und 0,9 Volt. Dieser Wert kann jedoch je nach Design des Sensors geringfügig abweichen.
KABELBAUMANSCHLUSS
Sauerstoffsensoren sind über einen Kabelbaum mit dem Motorsteuergerät (ECU) des Fahrzeugs verbunden. Der Kabelbaum ist sehr wichtig, da er die Kompatibilität des Sensors mit dem Fahrzeug bestimmt. Überprüfen Sie unbedingt die Kabelbaumkonfiguration für die spezifische Marke und das Modell des Atoz.
HEIZELEMENT
Das Heizelement in einem Sauerstoffsensor wird verwendet, um den Sensor auf eine bestimmte Temperatur zu erwärmen. Dies ist wichtig, da dadurch sichergestellt wird, dass der Sensor optimal funktioniert. Das Heizelement wird in der Regel von einer 12-Volt-Quelle aus der Bordelektrik des Fahrzeugs angetrieben. Dieser Wert kann jedoch je nach Aufbau des Sensors geringfügig abweichen.
SENSORBAUMATERIAL
Die Materialien, die beim Bau eines Sauerstoffsensors verwendet werden, beeinflussen seine Leistung und Haltbarkeit. Die meisten Sensoren sind aus Aluminiumoxid, Zirkonoxid und Platin gefertigt. Diese Materialien werden verwendet, weil sie langlebig sind und der rauen Umgebung im Abgas des Motors standhalten können.
Q1: Sind Sie eine Fabrik oder ein Händler?
A: Wir sind ein Hersteller, der Industrie und Handel integriert, willkommen, unser Unternehmen zu besuchen.
Q2: Kann ich mein LOGO zum Produkt hinzufügen?
A: Wir unterstützen On-Demand-Anpassung, einschließlich LOGO-Anpassung, Farbanpassung, Aussehen Größe Anpassung, etc.
Q3: Welche Zahlungsmethoden unterstützen Sie?
A: Wir unterstützen T / T, Western Union, Paypal, Bargeld, etc. Die Details können verhandelt werden.
Q4: Was sind Ihre Verkehrsmittel?
A: Wir wählen in der Regel die geeignete Transportart (See, Luft, Land) nach den Bedingungen der Waren, oder wir können die Art des Transports nach Ihren Anforderungen wählen.
Q5: Wie kann ich ein genaues Angebot bekommen?
A: Sie können zuerst Ihre spezifischen Bedarfsinformationen und Produktbilder senden, und wir werden eine Lösung für Sie entsprechend Ihren Bedürfnissen anpassen und Sie über den spezifischen Preis informieren.
