Transmission Type: | Manual |
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Power: | Diesel |
Load Capacity: | 1-10t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Tank Volume: | 10001-15000L |
Drive Wheel: | 4X4 |
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ELEMENT |
EINHEIT |
PARAMETER |
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Fahrzeug |
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Milchlieferwagen |
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Gesamtabmessungen |
Mm |
8430 x 2480 x 3100 |
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Tankabmessungen |
Mm |
6000 x 1500 x 900 |
||
Tankvolumen |
m3 |
10 |
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GVW |
Kg |
Pro×16000 |
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Leergewicht |
|
Pro×7800 |
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Nutzlast |
|
Pro×8200 |
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Radstand |
Mm |
4600 |
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Aufhängung |
|
1040/1647 |
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F/R-Gleisbasis |
|
1770/1586 |
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Anfahrwinkel |
Nr. |
20/13 |
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Max. Geschwindigkeit |
Km/h |
95 |
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Achslast |
Kg |
2640/4720 |
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Reifenspezifikation |
12.00R22.5 / 7 Einheiten |
Anzahl der Achsen |
2 |
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Motormodell |
WD615, 62 |
Diesel, 6 Zylinder, Direktleitung, Wasserkühlung |
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Motorleistung |
Ml/kw/hp |
9726/196/266 |
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Lenkung |
Leistung |
Getriebe |
10F UND 2R |
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Kabine Beifahrer |
3 |
Elektrische Anlage |
24V |
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Tankmaterial |
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Edelstahl |
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Standardkonfiguration |
1, Behältermaterial: 304-2B Lebensmitteltaugliche Edelstahlplattendicke 3-4mm, Nsulating Layer 80mm, außen Edelstahl 2mm. 2, zwei Lagerhäuser mit PIC-Reinigungssystem ausgestattet 3, warm halten, mittlere Temperatur steigen und 1 ºC Diffrence in 24 Stunden am Tag zu halten. |
Der Milchtransporter wird auch Frischmilchtransporter, Milchtanker, Flüssignahrungsmittel genannt. Der Tankkörper ist aus lebensmitteltaugliches Edelstahlblech gefertigt. Der äußere Teil des Tankkörpers muss als Isolierschicht verwendet werden, um eine Verschlechterung der Frischmilch zu verhindern. Das Innere des Behälterkörpers muss glatt und ohne spitzen Winkel sein. Jedem Milchbehälter wird ein CIP (Reinigungsgerät) zugegeben.
Das Material des Tanks besteht aus hochwertiger Aluminiumlegierung und Edelstahl. Der Tank und der Tank sind fein poliert. Der Tank kann mit Wärmeerhaltung und Kühlfunktionen ausgestattet werden. Es kann eine Vielzahl von chemischen Rohstoffen, Milchprodukten, Ölprodukten und Flüssignahrungsmitteln transportieren.
Der Tank kann je nach Bedarf in mehrere Positionen eingestellt werden, und es können jederzeit verschiedene Medien ausgegeben werden, sodass die Pumpe ein- und ausgepumpt werden kann, und der Tisch kann überzogen werden, aber der Tisch und der selbstfließende Tisch können verwendet werden.
Modifikation des Frischmilchtransportfahrzeugs: Die Tankstruktur ist in drei Schichten unterteilt: Isolationsschicht, Isolationsschicht und Tankkörper.
Eins. Der Körper des Rahmens kann aus lebensmitteltauglichem 304 Material Edelstahl Platte, und der Tank Körper kann in 2-3 Kabinen gemacht werden. Der Tankkörper erfordert einen glatten und keinen spitzen Winkel. In jedem Milchbehälter ist ein cip-Tank (Reinigungseinrichtung) mit einer Waschmaschine vorgesehen.
Zweitens ist die Mitte des Tanks eine Isolationsschicht, die eine Hitzeerhaltung Wirkung hat, um eine Verschlechterung der frischen Milch zu verhindern. Die Temperaturänderung überschreitet 1 Grad für 24 Stunden bei einer Temperaturdifferenz von 30 Grad nicht. Das Isoliermaterial ist mit 80 (mm) dickem Polyurethanschaum isoliert.
Drittens besteht die Außenschicht des Tanks (Schutzschicht der Isolationsschicht) aus 2mm dickem Edelstahl 304L. Die äußere Haut und der Stamm aus Edelstahl sind schön in Erscheinung, der ganze Körper ist schön in Erscheinung, wissenschaftlich in der Struktur, leicht im Gewicht und gut in der Festigkeit.
4. Jedes einzelne Lager hat einen separaten Entleeranschluss (Self-Flow-Port) und einen Futteranschluss (CAN-Port).
5. Optionale Chiller, Steinwolle Isolierung, Abgasumwälzung Heizung und Edelstahl-Pumpe, um das Fahrzeug haben eine Saugfunktion.
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