Certification: | ISO9000 |
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Transmission Type: | Automatic |
Emission Standard: | Euro 4 |
Displacement: | 6 |
Payload: | 20T |
Fuel: | Diesel |
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ELEMENT |
EINHEIT |
PARAMETER |
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Fahrzeug |
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Betonmischer |
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Gesamtabmessungen |
Mm |
9300 x 2450 x 3960 |
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Abmessungen Laderaumgitter |
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3450 x 2150 x 600 |
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GVW |
Kg |
25000 |
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Leergewicht |
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12900 |
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Radstand |
Mm |
3800+1350 |
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F/R-Gleisbasis |
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2030/1847 |
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F/R-Federung |
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1540/2600 |
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Anfahrwinkel |
Nr. |
17/21 |
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Max. Geschwindigkeit |
Km/h |
90 |
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Achslast |
Kg |
7000/18000 |
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Antriebssystem |
6x4 |
Emissionsnorm |
Eu 3 |
Reifenspezifikation |
11.00-20 |
Anzahl der Achsen |
3 |
Lenkung |
Leistung |
Getriebe |
8F UND 1R |
Motormodell |
Hersteller |
Dongfeng |
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Modell |
B210-33 |
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Emission/kw |
5900ml/155kW, 210hp |
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Getriebe |
8F UND 1R |
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Typ |
Diesel, 6 Zylinder, Direktleitung, Turbolader und Wasserkühlung |
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Krankonfigurationen |
1. Drehzahlminderer: Italien Bonfiglioli. 2. Hydraulikpumpe Und Motor: USA SAUER. 3. Material des Tanks: Q345 |
Ein Betonmischer (Betonmischer) ist ein spezieller LKW, der Beton für den Bau transportiert; Er wird wegen seiner Form oft als Schnecke bezeichnet. Eine zylindrische Mischertrommel ist auf diesem LKW-Typ montiert, um den Mischbeton zu transportieren. Die Mischtrommel wird während des Transports immer gedreht, um sicherzustellen, dass der zu fördernde Beton nicht verfestigt. Nach dem Transport des Betons wird das Innere der Mischtrommel in der Regel mit Wasser gespült, um zu verhindern, dass der gehärtete Beton Platz einnimmt und das Volumen der Mischtrommel immer geringer wird.
Zusammensetzung
Es besteht aus Kfz-Chassis, Mischtrommel, Übertragungssystem, Wasserversorgungseinrichtung, volle Leistung Take-off, Vorder-und Rückseitenhalterungen der Mischertrommel, Reduzierer, hydraulische Übertragungssystem, Fütterung und Entladung System und Betriebsmechanismus. Aufgrund technischer Engpässe haben die im Inland produzierten Mischertanks ein Volumen von 3m3-8m3 und bestehen aus vier großformatigen im Inland produzierten Teilen. Die meisten der vier großformatigen Teile mit einem Volumen von 8 m3 oder mehr sind importierte Komponenten.
Mischwagen besteht aus zwei Arten von Chassis, Antriebsstrang, Hydrauliksystem, Rahmen, Mischtank, Fütterung und Entladung Gerät, Wasserversorgungssystem, Steuersystem und menschliche Leiter. Das vordere Ende des Mischtanks ist mit dem Reduzierstück verbunden und an der Vorderseite des Racks angebracht. Das hintere Ende wird von zwei Rollen unterstützt, die auf der Rückseite des Racks durch die Laufbahn montiert sind.
Rührvorrichtung
Es besteht hauptsächlich aus einer Mischtrommel und deren Hilfsunterstützungskomponenten. Die Mischtrommel ist ein Betonladebehälter. Es ist aus hochwertigem verschleißfestem Stahlblech gefertigt. Um Beton automatisch zu laden und zu entladen, wird die Innenwand mit speziell geformten Spiralblättern verschweißt. Der Beton bewegt sich in Richtung der Spirale des Rotorblatts, während er sich dreht und wird beim ständigen Heben und Drehen gemischt und bewegt. Während des Zuführungs- und Transportvorgangs dreht sich die Mischtrommel nach vorne und der Beton bewegt sich entlang der Rotorblätter nach innen. Beim Entladen dreht sich die Mischtrommel um und der Beton wird entlang der Rotorblätter nach außen abgelassen. Die Rotation der Mischtrommel wird durch einen hydraulischen Antrieb sichergestellt. Die Ladung beträgt 3 bis 6 Kubikmeter. Der Betonmischer LKW nimmt im Allgemeinen eine Hydraulikpumpe, die durch den Automobilmotor durch die Leistungsabtriebswelle angetrieben wird, und dann treibt der Hydraulikmotor die Mischtrommel durch das Hochdrucköl an. Bei einer Beladung von 9 bis 12 Kubikmetern wird die Hydraulikpumpe vom fahrzeuggestützten Dieselmotor angetrieben, um den Hydraulikmotor anzutreiben. Die Rotorblätter sind die Hauptkomponenten des Rührwerks, und Schäden oder starker Verschleiß können zu ungleichmäßiger Vermischung des Betons führen. Wenn der Winkel des Blattes nicht angemessen ist, führt dies außerdem dazu, dass sich der Beton absondert.
Funktionsprinzip
Die Leistung wird von der Leistung der zweiten Klasse Chassis-Vollkraftabtriebswelle über die Antriebswelle zur Hydraulikpumpe übertragen. Die Hydraulikpumpe erzeugt Hydraulikenergie, die über die Ölleitung zum Hydraulikmotor geleitet wird. Der Hydraulikmotor wandelt die hydraulische Energie in kinetische Energie um und überträgt sie über den Reduzierer an die kinetische Energie. Der Mischbehälter kann die positive Umkehr und die Drehzahl des Rührbehälters durch Einstellen des Winkels des Servogremiers der Hydraulikpumpe (doppelt wirkende Variable) realisieren, um die Operationen des Quetschens, Rühren, Rühren und Entladen zu realisieren.
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