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Geprüfter Lieferant Speziell für den Transport von Öl/Kraftstoff, wie Diesel oder VOR, Benzin oder PMS, Jet Fuel oder DPK, Kerosin oder DPK
Sicherheit garantiert Aramco Tankwagen Anhänger
Mehr als 60 Jahre Erfahrung in der Herstellung von speziellen LKW und Verschiedene Anhänger für den Export
Volumen der Aluminium-Legierung Tankwagen 30.000L~55.000L sind verfügbar!
API Standard Aramco Tankwagen Anhänger;
NNPC Aramco Tankwagen Anhänger;
Carbon Stahl Aluminium-Legierung Aramco Tankwagen Anhänger;
ASME DOT Saso Saudi arabia Aramco Aramco Tankwagen Anhänger;
Leichter Anhänger für Aramco-Tankwagen. 
| Pamaneter | ||||||
| Typ: | CLW9406GYY | |||||
| Name: | Anhänger für Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung | |||||
| Achslast: | 8500/8500/8500 kg | |||||
| Tankvolumen: | 43cbm | |||||
| Gesamtabmessungen: | 11900*2500*3650mm | |||||
| Fach | Einzeln | |||||
| Form | Elliptisches Muster | |||||
| Rohmaterial | Aluminium 5454 - H32 | |||||
| Köpfe /Baffles | MaterialAluminium 5454 - HO | |||||
| Betriebsdruck | 3, 5 psi | |||||
| Auslegungsdruck | 5, 0 psi | |||||
| Betriebstemperatur | Max. 80 Grad C | |||||
| Rahmen | Vollaluminium-Rahmen mit Stützen und Queranlegern. | |||||
| Fünftes Rad | Robuste Kupplungsplatte mit 2-Zoll-Achsschenkelbolzen - Jost KZ 1012. | |||||
| Fahrwerk | Doppelgang-Fahrwerk - Jost A400. | |||||
| Coaming / Umkider-Schutz |
Volle Länge Struktur Aluminium Extrusion jede Seite auf der Oberseite mit Bordkante wirkt als Dampfschiene. | |||||
| Gehweg | Rutschfeste Gehwege aus Aluminium. | |||||
| Mannloch | 2 x 20 Zoll Emco-Schächte mit Dampfventilventil mit hohem Durchfluss. | |||||
| Überfüllschutz | 5-adrige optische HLCO-Sensorsonde, die im Zubehöranschluss der Schachtabdeckung installiert ist und auf 20 - 30mm über der Markierung für die volle Füllmenge eingestellt wird (SASO 2288/2005). Eine HLCO-optische Buchse (5-adrig, 6-polig, 3-fach J-Steckplatz mit Druckschalter und blauer Staubkappe) ist in der Wartungsbox installiert, wie in Anlage VI-A von SASO 2288/2005 gezeigt. | |||||
| Interlock | Verriegelungsdrucktastensystem | |||||
| Entlüftung | Druckentlastung gemäß SASO 2288/2005. | |||||
| Notventil | 2 x 4" Emco Pneumatische Notventile zu montieren, die bei Bedarf auch manuell betätigt werden können. Vortex-Leistungsschalter über jedem Notventil. |
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| Hosetubes | 8-Zoll-Durchm. X 21Ft-Aluminium (1060-Legierung), 3 Schlauchleitungen (2On auf der einen Seite und 1 auf der anderen) | |||||
| Beladung Unten | 2 x 4" Aluminium-Linie aus Notventil, mit großem radiusgeformten Ellbogen, zum Aufklappen der Bodenbelastung Emco API Adapterventil mit Schauglas und Emco Staubkappe. Das Ventil muss mit Hilfe einer Aluminiumhalterung angebracht und mit Emco-Verriegelungsventilen ausgestattet werden. | |||||
| Dampfrückführungssystem | 4" Aluminium Linie durch Lauf mit Scherabschnitt außen Schale mit Emco Dampfadapter und Staubabdeckung zu sein Bereitgestellt | |||||
| Dunstabzug | 1 Nein, luftbetriebener Kobinglüfter, der an der Rückseite des Kobingventils (LHS) installiert und in die Atmosphäre entlüftet werden muss. Die Entlüftung schließt, wenn der Dampfadapter aktiviert wird. | |||||
| Luftkontrollsystem | Emco (für 2 Notventile) 2-fach pneumatischer Steuerblock komplett mit Druckregler und Lufteinheit. Das Steuerungssystem umfasst einen Hauptschalter, der alle Notventile mit Luft versorgt und zusätzlich zu den 2 Notausschaltern, die sich an schnell zugänglichen Stellen befinden, auch als Notausschalter dient. | |||||
| Leiter | Aluminiumleiter hinten mit Abflüssen durch den Lauf hinten. Zwei Haltegriffe oben. Die oberste Stufe ist 6" Griffstrebe. | |||||
| Erdung | (1) ein innerer 1/8"-Edelstahldraht von der Unterseite jedes Mannlochbundes bis zum Sprühteller oder Leitblech-Ablauftunnel. (2) EINE Erdungsschraube, die an der kurvenseitigen Gleitschiene in der Nähe von Steckdosen angebracht und mit dem #9-Stift der optischen Buchsen verdrahtet ist. | |||||
| Gewichtsverteilung | Die erforderliche Gewichtsverteilung bereitstellen. | |||||
| Gewicht | Zulässiges Höchstvolumen für die drei Produkte auf der Grundlage von 45 Tonnen. Seit Kerosin (Dichte=0, 84), Benzin (0, 775) und Diesel (0, 87). Die Detailzeichnung für die Dimension des Tankers und den Schwerpunkt sollte ebenfalls enthalten sein. | |||||
| Aufhängung | Luftfederung, BPW - Deutschland, mit Load Sensing Ventil. | |||||
| Achse | 3 x 12 Ton, BPW - Deutschland, mit pneumatischer Hubsteuerung der Vorderachse durch Ventil. Eine Achse mit Kilometerzähler zu montieren. | |||||
| Bremssystem | WABCO - ABS System 4S/2M wird benötigt, jedoch empfohlen, EBS System zu installieren. | |||||
| Bremsverriegelungsventil | Emco-Sperrventil über Dampfrückgewinnung und API-Adapter. | |||||
| Luftbehälter | Zwei Aluminium-Tanksystem. | |||||
| Räder | 6 +1 Stück, Felgen 11, 75 x 22, 5 Aluminiumscheibe 10-Loch Nabe gelocht. | |||||
| Reifen | 6 + 1 Stück, Reifen 385/65 R 22, 5 - Michellin / Bridgestone. Reifen für Saudi-arabische Klima- und Straßenbedingungen geeignet. | |||||
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