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| ELEMENT | EINHEIT | PARAMETER | |
| Fahrzeug | Howo Asphalt Distributor | ||
| Gesamtabmessungen | Mm | 8335x2480x3050 | |
| Abmessungen des Tanks | Mm | 3750/2350/1550 /Ellipse | |
| GVW | Kg | Pro×18570 | |
| Leergewicht | Pro×8720 | ||
| Nutzlast | Pro×9700 | ||
| Radstand | Mm | 4600 | |
| F/R-Gleisbasis | 2020/1860 | ||
| Anfahrwinkel | Nr. | 19/13 | |
| Aufhängung | Mm | 1430/2405 | |
| Max. Geschwindigkeit | Km/h | 100 | |
| Achslast | Kg | 7000/16000 | |
| Antriebssystem | 4x2 | Stahl | Power, sino |
| Reifenspezifikation | 12, 00-22.5/7 Einheiten | Anzahl der Achsen | 2 |
| Motormodell | Hersteller | China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd | |
| / | WD615, 87 | ||
| Emission/kw | 9726ml/213Kw, 290Hp | ||
| Typ | HW15710 Getriebe | ||
| Anmerkung | Steuerung in der Kabine, elektronische Steuerung | ||
| Elemente | Beschreibungen | Intelligente Innenkonfiguration |
| Bitumenpumpe | Modell | QGB950 (hohe Viskosität, hergestellt in China) |
| Verschiebung (m³/h) | 80 | |
| Hydrauliksystem | Herkunftsland | China |
| Modell Des Hydraulikmotors | 05-130-BD31 | |
| Proportionierventil Modell | EFBG-03-160-HF (Taiwan) | |
| Ort des Ursprungs | Yuci, Shanxi | |
| Kühlermarke | Risheng | |
| Spritze | Spritzmaterial | Heißer Asphalt, heißer modifizierter Asphalt, Asphalt mit Kürzung, emulgierter Asphalt, modifizierter Gummi-Asphalt |
| Spritzbreite (m) | 4.5-6 | |
| Spritzkapazität (kg/m³) | 0, 3~3, 5 | |
| Anzahl der intelligenten Sprühdüsen | 48 | |
| Brenner | Modell | G20 (Made in Italy) (200000 kcal/h) |
| Thermoölpumpe | Modell | 40-25-160 (Made in China) |
| Benzinmotor | Leistung (kw) | 5, 5 (Made in China) |
| Steuerungsmodus | Computersteuerung (Siemens CLW-48-01), eine Steuerung | |
| Aufheizmodus | Eigenerwärmung durch Thermoöl | |
Intelligent Asphalt Distributor Truck ist eine Maschine speziell für den Bau und Aushärtung von Asphalt Straßenbeläge, die weit verbreitet im Betrieb, wie Transport und Verteilung von Hochtemperatur-Flüssigasphalt, emulgierten Asphalt und modifizierten Asphalt eingesetzt wird.
Der Betrieb der Asphaltpumpe wird durch ein Hydrauliksystem gesteuert und das Getriebe ist stabil, was einen sicheren und zuverlässigen Betrieb ermöglicht. Asphalt kann je nach Konstruktion gleichmäßig über den hinteren Sprühbalken oder den Handsprühstab gespritzt werden. Das Spritzen über den hinteren Sprühbalken wird automatisch vom Computer gesteuert. Die Sprühgeschwindigkeit wird computergesteuert und ist genau. Die Asphaltpumpe und die Rohrleitungen verwenden Wärmeträgeröl für die Heizung und Wärmedämmung. Die Rohre und Düsen werden mit Druckluft gespült, um Verstopfungen zu vermeiden. Die maximale Spritzbreite beträgt bis zu 6m, der Spritzbetrieb ist hocheffizient und einfach, mit sicherem und zuverlässigem Serviceverhalten.
1. Siemens Steuersystem inportiert typisch für Steuerprzision (Fehler≤1%)
2. High intelligentized des Kontrollsystems, importierte Brenner aus Italien
3. Imported LKW-Element für Geschwindigkeitsmessung und importiert 7"-Vollfarb resistacecontrolling Panel.
4. Front und hintere Steuerplattformen, für alternativen Gebrauch, Arbeit zu gewährleisten.
5. High-End-Design und Herstellung für Rost-Prävention und Korrosionsschutz
Eigenschaften
Leistungsmerkmale: Es hat Funktionen wie Asphalt Selbstdurchfluss-Entladung, Pumpendruck-Entladung, Pumpen und Konservierung, und in-situ-Transport. Gute Wärmespeicherung, große Tragfähigkeit und starke Anpassungsfähigkeit.
1. Der Wendekreis der gesamten Fahrzeugstruktur ist klein; Der Querschnitt des Tankkörpers ist rund, das Volumen ist groß, der Schwerpunkt ist niedrig, und die Struktur ist kompakt;
2. Der Asphalttank ist mit einer Heizung und einem importierten Dieselbrenner ausgestattet. Die Verbrennungsqualität ist gut und es gibt keine Verschmutzung;
3. Das einzigartige Wärmeträgerölsystem wird verwendet, um die Asphaltpumpe und das Ventil zu heizen und zu erhitzen; Das Hydrauliksystem treibt die Asphaltpumpe und die Wärmeübertragungsölpumpe an, der Antrieb ist zuverlässig und der Betrieb ist bequem;
4, Multifunktionspumpensystem, zuverlässige Übertragung, einfach zu bedienen, kann die verschiedenen Bedürfnisse der Asphalt Transport; Mit Flüssigkeitsstand-Anzeige und volle Alarmanlage, einfach, um den Asphalt Ebene im Tank zu steuern;
5, Selbstfluss-Entladung: Wenn der Ölspeicher niedriger als der Asphalt-Transportfahrzeug ist, kann er direkt aus dem Fluss entladen werden;
6. Druckentladung: Wenn der Ölspeicher höher ist als der Asphalt-Transportfahrzeug, wird er durch Druck gepumpt;
7. Selbstpumpen: Der Asphalt im thermischen Tank oder Ölspeicher kann durch seine eigene Ölabflussleitung in das Fahrzeug gesaugt werden, ohne dass eine externe Pumpe erforderlich ist;
8. Interne Zirkulation: Während des Heizprozesses von Asphalt kann interne Zirkulation durchgeführt werden, um die Heizqualität von Asphalt zu verbessern;
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