Lieferant bafang 1000w bbs03/bbshd MMG320.750/1000 mittleres Fettfahrrad des Motor-/Bewegungskonvertierungsinstallationssatzes elektrisches Gebirgs
| BAFANG BBS-HD (mm G32) mittlerer Bewegungsinstallationssatz Mit einem integrierten Drehzahlgeber mittler-fahren dieses BBS-HD (mm G32) Motor, der mit einem 68mm, 100mm, 110mm und 120mm unteren Halter kompatibel ist, hat eine Nennenergie von 750W und von 1000W, ein Verkleinerungsverhältnis des 1:21.9 und eine maximale Drehkraft von 160 N.m, versieht den Mitfahrer mit großer explosiver Kraft, wenn es das System beginnt. In hohem Grade stark und leistungsfähig, erhöht dieser BBS-HD (mm G32) mittlere Motor groß Reitfreude und ist- für Gebirgsfahrräder und Sandfahrräder geeignet, die die Lieblinge der Mitfahrer sind-, die Herausforderungen lieben, sowie Transport radfährt. Dieser BBS-HD (mm G32) mittlere Motor ist schwarz |
| Nennenergie |
1000W |
| Nennspannung |
48V |
| Aufbau |
Übersetzter Motor |
| U/Min |
160-115 |
| Maximale Drehkraft |
160 N.m |
| Leistungsfähigkeit |
85% |
| Fühler |
Drehzahlgeber; Hall-Fühler |
| IP-Code |
IP 65 |
| Unterer Halter |
68mm/100mm/110mm/120mm |
| Kettenrad |
46T |
Dieser schließen mittlere Bewegungsinstallationssätze ein: mittlerer Motor 1*: 750with1000w für Option 1* C965 LCD Bildschirmanzeige der Bildschirmanzeige C961/dpc-14/850c/dpc-18 für Option Drossel 1*thumb Fühler 1*speed Kettenrad 1* 2*cranks Hebel der Bremse 2* andere Muttern und Drähte Kontakt Susan Lu Telefon: 86-18262988663 Verpacken und Anlieferung Verpackendetails: Standardpaket des elektrischen Fahrrades Lieferfrist: 7-15days nach Zahlung Unsere Firma Wir an CNEBIKES sind ein engagiertes team mit vielen Jahren der kombinierten Erfahrungen auf dem Gebiet der elektrischen Fahrräder. Unsere Produktlinie umfaßt verschiedene elektrische Fahrräder, elektrische Fahrradkonvertierungsinstallationssätze und relative Teile für elektrische Fahrräder. Wir sind in der Changzhou-Stadt, Jiangsu, China. Wir sind gerade eine Stunde von Shanghai durch Hochgeschwindigkeitszug. Unsere Fabrik wird von CE, SGS, CCC, EEC und andere in Verbindung stehende Bescheinigungen bestätigt. Unsere Produkte sind zuverlässig und haltbar. Wir exportieren in Europa, die USA, Kanada, Südostasien, Australien und viele anderen Länder. An CNEBIKES zahlen wir immer große Aufmerksamkeit zum guten customerservice und zu einem logischen Service FAQ: Q: Was ist der elektrische Fahrradkonvertierungsinstallationssatz? A: Der Installationssatz wird konzipiert, um Ihr Standardfahrrad (manuelle Pedalenergie) zu einem elektrisch betriebenen umzuwandeln durch einen Bewegungs- und Batteriesatz. Q: Befestigt der Konvertierungsinstallationssatz mein Fahrrad? A: Die Konvertierung war konzipiert, um 90% der Fahrräder zu befestigen, und Sie können Ihre Fahrradgabel (die zwei Metallstücke, die das Rad zum Fahrrad anbringen), überprüfen um sicher zu sein. Sie benötigen mindestens 100mm für vorderes Rad und 135mm für hinteres Rad Q: Wenn mein Fahrradtreffen Ihr Standard, wie ich kann, beschließen, Motor des vorderen Rades oder des hinteren Rades zu installieren? A: Ein vorderer Nabeninstallationssatz ist normalerweise viel einfacher als ein Installationssatz des hinteren Rades zu installieren, da Sie nicht um Getriebe oder derailers. dich sorgen müssen Beim Reiten, kann der Mitfahrer das vordere Rad leicht sehen und auf Probleme wie Radspinnen schnell reagieren Laufwerk des hinteren Rades hat den Vorteil der besseren Zugkraft, die für Hügel groß ist und neigt. Und weil die Austritte des hinteren Rahmens normalerweise stärker als die Austritte der vorderen Gabel sind, kann ein hinteres Rad mehr Drehkraft und erhöhte Energie handhaben. Q: Wie schnell geht es? A: Die Geschwindigkeit würde durch das Bewegungsenergien-, -controller- und -batteriespezielle entsprechend verschiedenen Landrichtlinien, wir zur Verfügung stellen 25km/h für EU entschieden und AU-Markt, stellen 30km/h für anderen Markt zur Verfügung Q: Kann ich auf eine Ladung wie weit gehen? Dieses schwankt abhängig von Verbrauch, beeinflußt Ihre Bedingung die Ihre Batterieleistung und -lebensdauer. Und meistens von der Batterie eine Schleifelebensdauer von mehr als 700charges. haben Q: Muss ich radeln, um den Motor zu unterstützen? A: Es gibt zwei Arten erhältliche Modi, Drosselcontroller und Pedalvorlage Drosselcontroller-Mittel verwenden Sie eine Drossel, um Energie und Geschwindigkeit zu steuern. Um begonnen zu erhalten, die Drossel einfach verdrehen um sie zu beschleunigen und anzuhalten um Geschwindigkeit beizubehalten Pedalvorlagenmittel, sobald Sie anfangen radzueln, ein Drehkraftfühler hebt Ihre Bewegung auf und Energie integriert nahtlos, während Sie reiten. Einfach radeln und gehen. Sobald Sie die Bremsen verwenden oder beenden radzueln, wird die Energie entaktiviert und Sie müssen wieder radeln (leicht) um Pedalunterstützung zu reaktivieren Q: Wie lang nimmt es, um die Batterie neuzuladen? A: normalerweise dauert es 4-6 Stunden Q. Wann sollte ich Batterien neuladen? A. Die Batterie kann nach jeder Fahrt aufgeladen werden. Wir empfehlen dass jede 20. Ladung, dass Sie die Batterieebene laufen lassen und ihm eine volle Ladung geben Q: Wie sollte ich meine Batterie speichern? A: Speicher im kühlen trockenen Platz, sollten Sie Ihre Batterie völlig aufladen, bevor Sie es speichern Q: Wie kann ich die beste Batterieleistung und -reichweite erhalten? A: Radeln während der Motor eingeschaltet ist, den Motor anstellen, nachdem das Fahrrad sich bewegt, verwenden den Motor hauptsächlich, um Hügel zu klettern und verwenden nicht den Motor, während Sie abwärts gehen
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