EVS Chargering Charging EV 7kw EV Ladegerät

• Number of Charging Interfaces: One Pile with One Charge
• Location: Public Use
• Installation: Wall-Mounted Floor-Standing
• Charge Method: Quick Charge
• Produktname: Car Charger Electr
• Schlüsselwort: Car Byd Charger
• Modell Nr.: GS22-AC-B01
• Anwendung: Charger for Electric Cars
• Nennausgangsleistung: 22kW
• Schutzstufe: IP65
• Kommunikation: WiFi/4G/Ethernet/Ocpp
• Produkt: ev Ladestation (Wallbox)
• Nennstrom: 32A
• Ladestandards: IEC 61851
• Anschluss: Type2 Stecker
• Funktion: Spannungsüberwachung
• Startmethode: NFC + RFID + Qr + APP
• rcd: a:30 Ma + DC:6 Ma
• Ladeanschluss: 2 Plug Optional )
• Kundendienst: 1 Jahre
• Transportpaket: Paper Box
• Spezifikation: 56*36*31cm
• Warenzeichen: GS
• Herkunft: China
• HS-Code: 8504401990
• Produktionskapazität: 50000PCS/Year

Produktbeschreibung

Daten	Modell	GS7-AC-BO1	GS11-AC-BO1	GS22-AC-BO1
Eingang	Stromversorgung	1P+N+PE	3P+N+PE	3P+N+PE
	Nennspannung	230VAC	400VAC	400VAC
	Nennstrom	32A	16A	32A
Ausgabe	Ausgangsspannung	230VAC	380VAC	380VAC
	Ausgangsstrom	32A	16A
	Nennleistung	7kW	11kW	22kW
Benutzeroberfläche	Ladeanschluss	Geben Sie 2 Ein
	Kabellänge	3,5M /5M /7,5M
	led-Indocator	Gelb/Grün/Rot
	Startmodus	Plug&Play / RFID-Karte / APP
	Not-aus	JA
Kommunikation	wlan	Optional
	3G/4G	Optional
	OCPP	OCPP 1,6 JSON (OCPP 2,0 optional)
Paket	Einheitsgröße	56*36*31cm
	Paketgröße	56*36*31cm
	Nettogewicht	3,8kg
	Bruttogewicht	4kg

Stiftfehlererkennung

Die meisten Familien in Großbritannien sind mit einem PME-System (Protective Multiple Earth) verdrahtet, bei dem die Erdleitung zu einem Hauptversorgungspunkt führt, der mit einem Neutralleiter verbunden ist, der an mehreren Punkten geerdet ist. Diese Systeme haben das Potenzial für einen seltenen Fehler, den sogenannten Neutralfehler, bei dem eine stromabsteigende Verbindung aufgrund von Zerfall oder Korrosion das Risiko eines Stromschlags erhöhen könnte.

 

Stiftfehlererkennung: Bei TN-C-S-Systemen ohne Erdung am Benutzerende (wie oben gezeigt), wenn die STIFTLEITUNG zum Haushalt aufgrund eines Leitungsfehlers unterbrochen wird und das hintere Ende der STIFTLINIE ohne wiederholte Erdung aufhängt, Und die Verteilerkasten-FI-Schalter funktionieren derzeit nicht ordnungsgemäß, die Spannung der Schutzerde PE ist gleich der Spannung der Brandleitung L.
 

Wenn nicht mit diesem Schutz ausgestattet, die Schale des EV Beim Laden wird mit einer Spannung gleich geladen Die Brandleitung L
Spannung. Wenn es außer dem EV-Ladegerät keine anderen Geräte gibt, übersteigt der Leckstrom 30mA und die Person kann sich nicht selbst abschalten, was eine Sicherheitsgefahr darstellt. Wenn es sogar andere Geräte gibt, kann der Leckstrom leicht 100mA überschreiten, was sehr tödlich ist.