Detaillierte Fotos Produktbeschreibung Technische Daten
| Ganzer Durchmesser |
20 Zoll |
| Nenndurchmesser |
10 Zoll |
| Notdruck öffnen |
21kPa~35kPa |
| Max. Notdurchfluss |
7000m³/h (wenn 34KPa) |
| Material |
Aluminiumlegierung |
| Installation |
Hooper-Typ |
| Temperaturbereich |
-20~+50ºC |
Funktion Und Funktion 1. Große Platte Verwenden Sie Kohlenstoffplatte, um Stanzformen, das Material der großen Platte, die Menge der blendender Löcher und Dimension kann nach Bedarf des Benutzers hergestellt werden. 2. Die Struktur des P/V-Vents ist C801T1. 3. Die Basis wird von Blechwalzendruckschweißen gemacht, das Material und die Höhe können entsprechend den Anforderungen des Kunden gemacht werden. 4. Gebrauchte Hooper Typ anstelle von Flansch Typ. Die Schachtabdeckung ist auf der Oberseite des Tankers installiert.Wenn der Druck im Öltanker massiv erhöht wird, kann sie Luft durch Notabsaugung Gerät absaugen, die kleine Platte haben Einlass P / V Entlüftung. Es kann für Benzin, Diesel, Kerosin und andere leichte Fuel.There sind blendende Loch auf der Schachtabdeckung und es installieren optischen Sensor, Dampfventilventil, Tauchrohr und anderes Zubehör geeignet. 1. Notausschöpfvorrichtung Wenn der Tankwagen bei hohen Temperaturen eingesetzt wird, wird die Luft im Inneren des Schachtelschlochs automatisch abgeführt, um den Druck abzulassen, wodurch die Sicherheit des Tankers gewährleistet wird. 2. Mit P/V-Entlüftungsventil innen Wenn es Druckdifferenz innerhalb und außerhalb des Tankers gibt, wird es automatisch ein- oder Auslass Luft, um den Druck so einzustellen, dass die Sicherheit und Umweltschutz gewährleisten kann. 3.Sekundäres Offenes Design Wenn Sie die Binderplatte nach oben öffnen, wird der Druck abgebend, um zu verhindern, dass der Bediener durch die Bildung von Restdruck gefährliche Rückstoßungen verursacht. Unternehmensprofil Verpackung Und Versand Zertifizierungen
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