Kraftstoffverteiler-Schlauch (Glatte Oberfläche)
Struktur -
Röhre: NBR
Verstärkung: Einzeldraht hochfest geflochten.
Abdeckung: NBR
Temperatur: -40ºC bis +100ºC
Farbe: Schwarz, Blau, Rot und Grün etc
Anwendung: Für Kraftstoffdosierpumpen, einschließlich Benzin, Diesel, sauerstoffhaltige Brennstoffe (bis zu maximal 15 % sauerstoffhaltige Verbindungen), Schmieröl und anderes Mineralöl usw.
Standardlänge: 20m, 50m (Zufallslänge)
Technische Daten:
Positionscode |
Innendurchmesser |
Außendurchmesser |
Betriebsdruck |
Berstdruck |
Länge |
Messung |
Gewicht |
|
Zoll |
Mm |
Mm |
Bar |
Psi |
Bar |
Psi |
M |
cbm/Rolle |
Kg/m |
HPR-1 |
5/8'' |
15, 9 |
25, 4 |
30 |
450 |
120 |
1740 |
50 |
0, 07 |
0, 57 |
HPR-2 |
3/4'' |
19 |
28 |
30 |
450 |
120 |
1740 |
50 |
0, 08 |
0, 65 |
HPR-3 |
1'' |
25 |
35, 5 |
30 |
450 |
120 |
1740 |
50 |
0, 124 |
0, 82 |
Technische Informationen:
*der NBR-Gehalt des Schlauch-Innenrohrs beträgt 42% und 40% im Schlauch-Außenrohr.
Der hohe NBR-Materialgehalt Macht den Schlauch zu einer hervorragenden "Durchlässigkeit", so dass der Schlauch nicht " Auswölben" kann, selbst wenn er nach 72 Stunden in hochwertiges Benzin getaucht wird.
*Wenn unsere Mitarbeiter die Montage machen, werden wir sicherstellen, dass die Steckverbinder gut mit Schlauchdraht verbunden werden, so dass der Schlauch "stabile leitende elektrostatische Eigenschaft" hat, ist es sicher in Service Station Anwendung.
*jeder Batch Schlauch wird unter dem Prüfdruck (10times höher als die W. P. ) getestet und hält mindestens 3 Minuten, um zu vermeiden, dass unsichtbare Löcher auf dem Schlauch erscheinen.
*die Zugfestigkeit von Single Wire verwenden wir 2750 Newton hochfesten Draht.