Produktionsjahresince 2008Displacement, cc2993Fuel SystemCommon RailPower Output, hp204 - 245 (N57D30 ver. U0, O0)
258 (N57D30O1 oder N57TU)
299 - 306 (N57D30T0 ODER N57 OBEN)
313 (N57D30T1 ODER N57TU OBEN)
381 (N57D30S1 oder N57S1)Drehmomentabgabe, Nm430 - 540 (N57D30)
560 (N57D30O1)
600 (N57D30T0)
630 (N57D30T1)
740 (N57D30S1)Zylinderblockaluminium R6Block Kopfaluminium 24vCylinder Bohrung, mm84Piston Hub, mm90Compression ratio16,5 (außer N57S1)
16,0 (N57D30S1 oder N57S1)EigenschaftenIntercoolerHydraulische LiftersyesTiming-AntriebHainPhasenregelnTurboaufladungSingle Turbo (N57D30, N57D30O1)
BI-Turbo (N57D30T0, N57D30T1)
tri Turbo (N57D30S1)Empfohlener Motor oil5W-30Engine Ölmenge, liter6,5 (außer N57D30S1)
7,2 (N57D30S1)KraftstofftypischeEuro-NormenEURO 5/6Fuel Verbrauch, L/100 km (für BMW 530d 2011)
- Stadt
- Autobahn
- combined7,7
5,2
6,1Engine Lebensdauer, km~300 000