• Sinotruk Low Flachbett Semi-Trailer
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Sinotruk Low Flachbett Semi-Trailer

Art: Sattelauflieger
Belastbarkeit: 50T
Klasse: Heavy Duty
Form: Flachbett-
Self-Dumping: Nicht Self-Dumping
ABS Antiblockiersystem: Kein ABS Antiblockiersystem

Wenden Sie sich an den Lieferanten

Diamond-Mitglied Seit 2011

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Bewertung: 5.0/5
Hersteller/Werk & Handelsunternehmen

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
QDZ
Material
Stahl
Zustand
Neu
Farbe
Optional
Transportpaket
Nude
Warenzeichen
SINOTRUK
Herkunft
China
Produktionskapazität
2000/Year

Produktbeschreibung

Unser Produkt: 1. Fortschrittliche Technologien Produktionslinie 2. Besondere Konstruktion von Maischnaht Schweißen 3. Neues Design der Mischklinge 4. Dreidimensionale Rührfunktion 5. Abluftheizung 6. Komfortable Kabine Unser Unternehmen: Wir sind Qingdao Niederlassung der Sinotruk Group, die ein LKW-Herstellung staatlichen Unternehmens ist. Es ist derzeit der größte schwere Lkw-Hersteller in China und berühmt für die Entwicklung und Herstellung der ersten China schweren Lkw - JN150 "Yellow River" im Jahr 1960s. Ab 2009 starten wir eine strategische Kooperation mit DER MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nü rnberg) SE. Jetzt sind wir stolz darauf, sagen zu können, dass unsere Lkw die neuesten Technologien mit europäischen Spitzenunternehmen teilen. Wenn Sie an einem interessiert sind, zögern Sie bitte nicht, uns zu informieren. Wir werden Ihnen professionelle Beratung und angemessenen Preis. Ich bin Levana von Sinotruk Qingdao Heavy Industry Co. Ltd. Und freue mich auf Ihren hören. HOWO Mining Dump Tuck ist für die Minenbetriebsbedingungen vollständig entwickelt, gilt für den Transport von Tagebau, Rückgewinnungsarbeiten, Stahlarbeiten, Wasserkraftwerk Baustelle und Hafenarbeiten. Tieflachbetthalbleiter mit 3 Achsen Ladekapazität: 40tons Abmessungen Und Gewicht (Ca.): Gesamtlänge: 11, 000mm ± 10mm (ohne Leiter) Breite: 2, 500 mm Länge der Ladeplattform: Ca. 8, 000mm Höhe der Ladefläche: 1, 076mm ± 10mm @ entladen King Pin Position: Eine Position auf 450mm von der Vorderseite der vorderen Stütze Höhe des fünften Rades: 1, 350mm mit der Fahrgestellebene Fahrwerk: 2, 300mm hinter dem Königszapfen Tare-Gewicht (Toleranz 0~-5%): Ca. 9, 500 kg Nutzlast: 40, 000kg (Das obige Maß wird entsprechend der Spezifikation des Traktors angepasst. ) OEM-Teilekonfiguration: King Pin: 2" verschraubender King Pin, Fahrwerk: JOST D200T, Single Aufhängung: Mechanische Aufhängung mit 8-Blatt-Feder (W90mm x T16mm pro Blatt). Achsen: 13t, Lieferant: FUWA Felgen: 6,5-15, 12 Stück. Hergestellt in China. Reifen: 8.25R15, 12 Stück, China berühmte Marke, Option durch die Fabrik. Bremssystem: Dual-Luft-Bremssystem, WABCO-Relais Notventil, keine ABS-Bremssystem Bremskammer: Typ 30/30 auf Hinterachse, Typ 30 auf Vorderachse Elektrik: Komplette 24V Installation mit modularem Kabelbaum. 7-poliger Stecker vorne nach ISO, Normen NR. 1185. Sonstige: Ersatzreifen-Träger: Pro Chassis ein Satz ohne Ersatzreifen ausgestattet. Seitenschutz: Stahl. Werkzeugkasten: Keine. Hintere Loding-Lampe: Breite bis 650mm. Gemälde: Gelb, RAL1007 Kennzeichnung: Nach Kundenwunsch.

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