• SINOTRUK Original Portuaria Hova 4X2 Sattel das Fünfte Rad heben Low Speed Port Yard Head Truck heißer Verkauf in Low Preisklemme Traktor
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SINOTRUK Original Portuaria Hova 4X2 Sattel das Fünfte Rad heben Low Speed Port Yard Head Truck heißer Verkauf in Low Preisklemme Traktor

After-sales Service: 1 Year O 50000km
Warranty: 1 Year O 50000km
Getriebeart: Handbuch
Leistung: Diesel
Belastbarkeit: 11- 20t
Emissionsnorm: Euro 2

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Diamond-Mitglied Seit 2011

Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen

Bewertung: 5.0/5
Hersteller/Werk & Handelsunternehmen

Grundlegende Informationen.

Modell Nr.
ZZ5371VDKC28102
Antriebsrad
4 × 2
Sitze
≤ 5
Pferdestärke
351- 450PS
Hubraum
> 8L
Tire Zertifizierung
ECE
Reifendesign
Radial
Zustand
New
Farbe
Abhängig vom Verbraucher
Transportpaket
Packed in Nude
Warenzeichen
SINOTRUK
Herkunft
Shandong, China
HS-Code
8701230000
Produktionskapazität
2000PCS/Year

Produktbeschreibung

Sinotruk Original Portuaria Hova 4X2 Saddle The Fifth Wheel Lifting Low Speed Port Yard Head Truck Hot Sale in Low Price Terminal TractorSinotruk Original Portuaria Hova 4X2 Saddle The Fifth Wheel Lifting Low Speed Port Yard Head Truck Hot Sale in Low Price Terminal Tractor
SINOTRUK HOVA 4X2 TERMINAL TRAKTOR LKW LHD/RHD
Modell ZZ5371VDKC28102
Hütte D12, einseitige Kabine, Einzelschlafcouch, mit Klimaanlage
Motor MC07,26-30, 260hp, Euro III
Getriebe Allision 3500, automatisch
Vorderachse Str, 1300kg Belastbarkeit
Hinterachse ST16, 23000kg Ladekapazität
Lenkung Bos-ch Marke, mit Hydraulic Assistance
Reifen 12R22.5, 7 Stück (einschließlich eines Ersatzreifens)  
Öltank 400L  
Kingpin #90 #50 hydraylic Trinkgeld als Option
Gesamtabmessung 6950*2550*3200 mm
Farbe Für Option
Motor Marke: SINOTRUK  
Motormodell : WD615,62, Euro II Abgasnorm   
4-Takt -Dieselmotor mit Direkteinspritzung   , 6-Zylinder -Reihenmotor mit Wasserkühlung , Turboaufladung und Zwischenkühlung  
Maximale Leistung: 266hp (196kW) bei 2200 U/min
Maximales Drehmoment: 1100 /1100~1600
Verschiebung: 9,726L
Verdichtungsverhältnis : 17:1
Spezifischer Kraftstoffverbrauch : 195 g/kWh
Kupplung Φ430 mm Membranfederkupplung  , hydraulisch mit  Luftunterstützung  
Getriebe Allison 3500  4 vorwärts und 1 rückwärts
Verhältnis 4,593  2,257  1,535  1,0;R4,999
Vorderachse   Modell: HW7  
Hinterachsen   Modell:STR      -Verhältnis: 10,77  
Gehäuse Rahmen: Paralleler Leiterrahmen  mit Querschnitt 350×80×10 (mm), Hilfsrahmen mit Querschnitt 335×85×10 (mm)
Vorderradaufhängung : Vertikale halbelliptische Blattfedern , Teleskop -Stoßdämpfer  
Hinterradaufhängung :starre Aufhängung
Kraftstofftank : 230L
Lenkung Modell: EATON, hydraulische Lenkung mit Servounterstützung  
  Druck der Lenkpumpe :12,5Mpa
Bremsen Bremse:WABCO Bremse, mit Luftaustrocknungsgerät  
Anhängerbremse :Druckluftbremse mit zwei Leitungen    
Betriebsbremse : Zweikreis  -Druckluftbremse   
Feststellbremse  : (Handbremse )Federenergie , Druckluft  , die auf Hinterrädern arbeitet  
Räder Und Reifen Felgen: 8.5-20
 Reifendruck (kPa): 700±10
Reifen: 11.00-20
Fahrerkabine   D10R, Enhanced einseitige Kabine, Klimaanlage , vorwärts Drehen 60 Grad
Elektrik Betriebsspannung : 24V, negativ geerdet  
Vorspeise: 24V, 7,5kW
Lichtmaschine: 28V, 1500W  
Batterien: 12V, 165Ah
Abmessungen
In mm
Radstand   3200 Referenzfoto  
Vorderradbahn    2046  
Hinterradbahn    1850
Überstand vorn/hinten   1350/630
Anflugwinkel  (0) 23
Abfahrwinkel  (0) 75
Gesamtlänge   5180
Gesamtbreite   2495
Gesamthöhe    3100
Gewicht
In kg
Eigengewicht   6900
Maximale Belastbarkeit   30000
Trailer in totaler Qualität    70000
   Belastbarkeit der Vorderachse 13000
   Belastbarkeit der Hinterachse 30000
Leistung   Maximale Fahrgeschwindigkeit   (km/h) 39
Maximale Steigfähigkeit (%) 20
Mindestabstand (  Hinterachse ) (mm) 298
Minimaler Wenderadius  (m) 6
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