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Geprüfter Lieferant Die Struktur besteht aus: Gehchassis, Motor, Drehmomentwandler, vordere und hintere Vierantriebsbrücke, Ladevorrichtung, Zuführung
Eimer, Auslaufbehälter, erweiterter Auslaufbehälter, Rahmen, Rührbehälter, Rühren spezieller Planetenminderer, Hydrauliksystem, elektrische Steuerung
System, automatische Wasseranlage, etc., seine Eigenschaften sind wie folgt:
Das Fahrsystem wird vom Motor über den Drehmomentwandler, die vordere und hintere Getriebewelle zur Vorder- und Hinterachse geleitet. Hydraulische Lenkung 4
Die Antriebsform reduziert den Wendekreis erheblich und eignet sich besser für Arbeiten auf der Baustelle, insbesondere für den Bau auf kleinstem Raum. Hydrodynamisch
Der Drehmomentwandler reduziert die Auswirkungen auf den Motor und verlängert die Lebensdauer des Motors. Verwenden Sie beim Gehen ein elektrovalfreies elektrisches Regelventil mit variabler Drehzahl
IT-Steuerung.
Das Hydrauliksystem ist 5-6 Quadrat mit Konstantleistung variable Kolbenpumpe und 1.2-4 Quadrat mit Zahnradpumpe, um den Motor zu reduzieren
Stromausfall.
Die Rotation des Mischtanks wird vom Hydraulikmotor durch das spezielle Planetengetriebe angetrieben, und die Abtriebswelle des Planetengetriebes kann sein
Um einen bestimmten Winkel des Schwingens zu erreichen, um die schlechten Straßenbedingungen des Rührbehälters zu erfüllen schlagen. Der Mischbehälter des Mischwagens wird gesteuert
Das Drehzahlventil kann die Mischgeschwindigkeit des Mischbehälters genau regeln.
| Produktmodell | TT2 |
| Fahrstil | Seitenantrieb |
| Kraftstoffkategorie | Diesel |
| Motormodell | Yunnei4102 |
| Motorleistung | 66,2KW (90hp) |
| Getriebemodell | 545 (12-fach hohe und niedrige Geschwindigkeit ) |
| Hinterachse | DF1092 |
| Vorderachse | SL2058 |
| Fahrtyp | Vier Laufwerke |
| Bremsmethode | Automatische Druckluftbremse |
| Vorderradbahn | 1800mm |
| Hinterradbahn | 1800mm |
| Radstand | 2350mm |
| Rahmen | Höhe 140mm * Breite 60mm * thickness10mm, |
| Entlademethode | Hintere Entladung Doppelstütze 130*2000mm |
| Vordermodell | Reifen 750-16wire |
| Modell hinten | 750-16 Drahtreifen (Doppelreifen) |
| Gesamtabmessung | Lenght4800mm*width1800mm*height1900mm Höhe des Held 2,3m |
| Abmessungen Tankwagen | Length2800mm*width1300mm*heght900mm |
| Dicke der Tankplatte | 5mm |
| Betankungssystem | Elektrische Steuermessung |
| Tankvolumen (m³) | 2,4 |
| Tragfähigkeit /Tonne | 2 |
| Abgasbehandlungsmethode , | Wasserreiniger vorn |
Sicherheit mit gesundem Menschenverstand:
(1) verhindern der persönlichen Elektrifizierung. Beim Be- und Entladen muss der menschliche Körper mit dem Arbeitsgegenstand (Tankfahrzeug) und dem Arbeitsgegenstand in Kontakt sein, um Reibung zu erzeugen, die sehr einfach statische Elektrizität erzeugen kann, Und kann eine elektrostatische Entladung bilden, wenn der brennbare und explosive Öldampf zu diesem Zeitpunkt angetroffen wird, kommt es zu einem Explosionsunfall. Tragen Sie ESD-Kleidung und -Schuhe während des Betriebs, um den menschlichen Körper zu Erden. Außerdem sollten die Schuhe dünne Nylonsocken oder andere leitfähige Socken sein, es ist streng verboten, Isolierfolie auf die antistatischen Sohlen zu kleben, und sollten regelmäßig überprüft werden.
(2) die elektrostatische Erdung kann nicht ignoriert werden. Aus Sicht der Betankung von LKWs sind die Hauptbestandteile der statischen Elektrizität Pumpen, Filter und Rohrleitungen. Die statische Stromerzeugung der Abfüllanlage des Tankwagens ist deutlich höher als die der Bodenleitung. Um mögliche elektrostatische Gefahren zu vermeiden, ergreifen Sie die folgenden Maßnahmen:
Schließen Sie das Erdungskabel an, bevor Sie Öl laden. Prüfen Sie häufig, ob der gute Zustand und der Erdungswiderstand dem antistatischen Standard entsprechen.
Beim Verladen von Öl muss das Kranrohr bis zum Boden des Tanks verlängert werden, die Rohröffnung sollte etwa 15cm vom Boden des Tanks entfernt sein, Und die Anfangsgeschwindigkeit der Füllung sollte streng innerhalb von 1m/s kontrolliert werden, bis der Ölauslass unter Wasser ist und dann die Durchflussrate allmählich erhöht wird, aber die maximale Durchflussrate sollte 4,5m/s nicht überschreiten, um elektrostatische Unfälle durch Spritzwasser zu verhindern;
Nach dem Einfüllen des Öls muss die Erdung getrennt werden, nachdem das Öl 5 Minuten lang stabilisiert wurde. Da nach dem Beladen des Öls aufgrund des Ölflusses im Tank das Potenzial der Öloberfläche mehrere Minuten lang aufrechterhalten wird.
Kann nicht entspannt werden, weil gute Erdung. Durch elektrostatische Erdung kann nur die statische Elektrizität auf dem „Leiter“ (Metall, menschlicher Körper, leitfähige Flüssigkeit usw.) entfernt werden, die eng mit ihm verbunden ist, während die elektrostatische Ladung auf dem isolierten Leiter und dem nicht-Leiter (Öl, Gummi, Harz, Glas usw.) Das ist nicht mit ihm verbunden ist machtlos oder schwer zu entfernen in kurzer Zeit. Daher sollte der Bediener während der elektrostatischen Erdung auch die Betriebsabläufe strikt befolgen und auf die versteckten Gefahren achten, die jederzeit auftreten können, und gleichzeitig den richtigen Umgang mit verschiedenen Notfallmaßnahmen und Rettungsmaßnahmen erfassen
(3) Unfälle durch "Conversion Loading" sollten ebenfalls ausreichend beachtet werden. Diese Art von Unfall tritt hauptsächlich auf, wenn Dieselöl mit Benzintank gefüllt wird, der Benzinflackpunkt niedriger ist als Dieselöl, wenn Dieselöl in einen Tank mit Benzindampf eingespritzt wird, Benzindampf vom Dieselöl absorbiert wird und der Druck verringert wird, Dann wird Luft in den Tank gesaugt, und irgendwo zwischen der Flüssigkeitsoberfläche und der Luftansaugstelle bildet sich ein brennbares Gemisch. Elektrostatische Aufladung und Entladung führen zu einem Explosionsunfall. Wenn es also notwendig ist, Öl umzuwandeln, muss das Benzin im Tank zuerst gereinigt werden und der Betrieb wird in strikter Übereinstimmung mit den Betriebsverfahren durchgeführt.
(4) Verwenden Sie Geräte, die den technischen Spezifikationen und Sicherheitsanforderungen entsprechen. Die automatische Steuerung, Fernbedienung, Messgeräte, Ventile und andere Einrichtungen des Öltisches müssen regelmäßig überprüft und kalibriert werden, und das entsprechende Managementsystem muss formuliert werden, insbesondere das Material der Ölausrüstung kann nicht ignoriert werden. Gleichzeitig kann die elektrostatische Erdung Gerät nicht hergestellt werden, muss streng nach den Normen, sorgfältig installiert, regelmäßige Inspektion. Für die allgemeine Verwendung von Klemmen und Magnetverbindungen zu Boden, sollte nicht lässig geklemmt oder adsorbiert in zufälligen Teilen des Tankwagens, auch auf der Oberfläche der Farbe. Dies ist extrem ungünstig für antistatische Elektrizität, aber auch eine große versteckte Gefahr. Viele Benutzer kaufen Autos um der Billigkeit willen, wissen nicht, einen Cent ein Cent Waren, minderwertige Ausrüstung ist leicht, Unfälle zu verursachen, für den Tank LKW solche gefährlichen Fahrzeuge sollten mehr Aufmerksamkeit zu zahlen.
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