Ignition-Modus: | Transistorized |
---|---|
Geschwindigkeit: | 2000 |
Kühlzylinder: | Luftgekühlt |
Kolbenbewegung: | Hubkolben |
Treibstoff: | Gasoline and Kerosene |
Anzahl der Strokes: | Viertakt |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
CG-EY20KB | |
Typ | Luftgekühlt, 4 Zyklen, aufrechter Zylinder, seitlich, Ventil, Horizontale Zapfwelle |
Bohrung*Hub ( MM ) | 67*52 |
Kolbenverdrängung ( CC ) | 188 |
Kontinuierliche Ausgangsleistung KW (PS)/RPM | 2,3(3,1)/1800 |
Max. Ausgangsleistung KW (PS)/U/min | 3,2(4,3)/2000 |
Max. Drehmoment ( N*m/U/min ) | 16.1/1400 |
Drehrichtung | Von der Zapfwellenseite aus gesehen gegen den Uhrzeigersinn |
Art der Reduzierung | 1/2 Untersetzung Des Getriebes |
Kraftstoff | Kerosin/Benzin |
Tankinhalt ( L ) | 3,4/0,17 |
Schmiermittel | Motoröl SAE 10W-30 |
Schmierung | Mechanische Spritzwasser-Ausführung |
Schmierölkapazität ( L ) | 0,6 |
Vergaser | Float-Typ |
Anlasser | Reversierstarter |
Zündanlage | Transistorisiert |
Zündkerze | B6HS |
Govemor | Fliehkraft Flyweight Typ |
Trockengewicht (KG) | 16,5 |
Bruttogewicht (KG) | 17,5 |
Abmessungen ( MM ) | 303*326*392 |
Verpackungsgröße (MM) | 380*370*430 |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen