*** Willkommen in KongTong***
Wir bieten alle Arten von elektronischen Komponenten ( Hochfrequenz-Sensor, Kabelbaum-Sensor, Ultraschall-Sensor, Modul, Parkplatz-Sensor, Reifendruck-Monitor, etc.) mit einer breiten Palette, gute Qualität, Fabrikpreise und stilvolle Designs nach Ihren Bedarf
Produktbeschreibung
Merkmale des integrierten Ventilsensors:
1.Characteristics von hoch - Präzisionsmessung
- Reifendrucküberwachung
- Der integrierte Sensor für Ventil und Vorbau kann den Luftdruck im Reifen genau messen. Selbst kleinste Änderungen des Luftdrucks können während des Fahrzeugbetriebs präzise erfasst werden. So kann der Reifendruck unter normalen Umständen zwischen 2,2 und 2,5 bar liegen, und der Sensor kann Luftdruckänderungen mit einer Genauigkeit von 0,01 bar erfassen, was für die Sicherheit im Straßenverkehr entscheidend ist.
- Im Vergleich zu einigen externen Reifen- und Drucküberwachungsgeräten wird der eingebaute Sensor vom Typ Ventil- und Vorbau aufgrund seiner Einbaulage im Reifen weniger von der äußeren Umgebung beeinflusst, was zu genaueren Messergebnissen führt.
- Temperaturüberwachung
- Es kann auch die Temperatur im Inneren des Reifens gleichzeitig überwachen. Wenn das Fahrzeug über einen längeren Zeitraum mit hoher Geschwindigkeit gefahren wird, steigt die Temperatur des Reifens an, und der Sensor kann die Temperaturänderung sofort erfassen. Beispielsweise kann die Reifentemperatur nach 2 Stunden Dauerfahrt auf der Autobahn von 25 auf 50 Grad steigen und der Sensor kann diese Temperaturänderung genau an das Steuersystem des Fahrzeugs zurückführen.
2.Hohe Zuverlässigkeit
- Starke Störungsfreie
- Da es im Reifen eingebaut ist, vermeidet der eingebaute Sensor mit Ventil- und Vorbau externe elektromagnetische Störungen und physische Kollisionen. In komplexen Verkehrsumgebungen, wie z. B. beim Passieren in der Nähe von Hochspannungsleitungen oder beim Fahren auf Straßen mit dichtem Verkehr, können externe Sensoren durch elektromagnetische Störungen beeinträchtigt werden und die Datenübertragung kann beeinträchtigt werden, während interne Sensoren stabil arbeiten können.
- Gute Haltbarkeit
- Er ist im Inneren des Reifens gekapselt und durch den Reifen geschützt. Er wird nicht leicht durch raue äußere Umgebungsbedingungen wie Regen, Staub und Steinschläge beeinträchtigt. Generell kann die Lebensdauer des eingebauten Ventil-/Vorbau-Sensors den Lebenszyklus der Reifen des Fahrzeugs erreichen, wodurch sich die Probleme beim häufigen Austausch der Sensoren verringern.
3.Hohe Sicherheit
- Diebstahlsicherung
- Der eingebaute Ventil-, Vorbau- und Sensor ist im Reifen eingebaut und kann nicht leicht durch gesetzliche Trennschalter gestohlen werden. Im Vergleich zu externen Sensoren können externe Sensoren leicht entfernt werden, während der eingebaute Sensor gut versteckt ist und die Sicherheit des Fahrzeugs gewährleistet.
- Keine Auswirkungen auf die Fahrzeughandhabung
- Dieser Sensortyp ist im Reifen eingebaut und hat keinen Einfluss auf das Erscheinungsbild und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs. Ob beim Lenken, Beschleunigen oder Bremsen des Fahrzeugs, es werden keine zusätzlichen Störungen durch das Vorhandensein des Sensors erzeugt, wodurch die Laufruhe und Sicherheit des Fahrzeugs gewährleistet wird.
Funktion des eingebauten Ventilsensors:
1.Gewährleistung Der Fahrsicherheit
- Reifendrucküberwachung in Echtzeit
- Der eingebaute Ventil-/Vorbau-Sensor kann den Luftdruck im Reifen in Echtzeit überwachen. Während der Fahrt ändert sich der Reifendruck aufgrund verschiedener Faktoren, wie z. B. Änderungen der Lufttemperatur und des Reifenverschleißes. Wenn der Reifendruck unter oder über dem Standardwert liegt, kann der Sensor ihn schnell erkennen und einen Alarm senden. Beispielsweise ist an einem kalten Wintermorgen die Lufttemperatur niedrig und der Reifendruck kann abnehmen. Wenn der Reifendruck unter dem vom Fahrzeughersteller angegebenen Sicherheitswert liegt, warnt der Sensor den Fahrer umgehend, um gefährliche Situationen wie schlechtes Fahrverhalten, erhöhten Kraftstoffverbrauch und sogar Reifenpanne aufgrund eines unzureichenden Reifendrucks zu vermeiden.
- Auch nach längerer Fahrt mit hoher Geschwindigkeit kann der Reifendruck aufgrund der Reibungswärme steigen, und der Sensor ermöglicht dem Fahrer, den Reifendruck rechtzeitig zu erkennen, um Unfälle durch Reifenpanne zu vermeiden, die durch übermäßigen Reifendruck verursacht werden.
- Temperaturüberwachung
- Neben dem Reifendruck kann es auch die Temperatur im Reifen überwachen. Wenn das Fahrzeug mit hoher Geschwindigkeit fährt, häufig bremst oder auf schlechten Straßenbedingungen fährt, steigt die Temperatur des Reifens deutlich an. Zu hohe Temperaturen können zu Alterung des Reifengummis und zu einer verminderten Festigkeit führen, was wiederum zu Reifenpannungen führen kann. Die Temperaturüberwachung durch den Sensor ermöglicht dem Fahrer, rechtzeitig Maßnahmen zu ergreifen, wie etwa die angemessene Reduzierung der Fahrzeuggeschwindigkeit und das Anhalten für eine Pause, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.
2.Optimierung Der Fahrzeugleistung
- Längere Lebensdauer Der Reifen
- Durch eine genaue Überwachung von Reifendruck und -Temperatur kann der Fahrer die Reifen auf der Grundlage der vom Sensor bereitgestellten Daten angemessen warten. Wenn der Reifendruck in einem angemessenen Bereich gehalten wird, ist der Reifenverschleiß gleichmäßiger. Wenn sich der Reifen beispielsweise über einen längeren Zeitraum in einem niedrigen Druckzustand befindet, werden die Kanten auf beiden Seiten des Reifens stärker verschleißen. Wenn er sich lange Zeit in einem hohen Druckzustand befindet, wird der mittlere Teil des Reifens schneller verschleißen. Der integrierte Sensor für Ventil und Vorbau kann dem Fahrer helfen, den Reifendruck rechtzeitig einzustellen, um einen solchen ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden, wodurch die Lebensdauer des Reifens verlängert und die Wartungskosten des Fahrzeugs reduziert werden.
- Verbesserung Des Kraftstoffverbrauchs
- Ein angemessener Reifendruck trägt dazu bei, den Rollwiderstand des Fahrzeugs zu verringern. Wenn der Reifendruck nicht ausreicht, erhöht sich der Rollwiderstand, und das Fahrzeug muss mehr Kraftstoff verbrauchen, um diesen Widerstand zu überwinden. Der integrierte Sensor für Ventil und Vorbau kann sicherstellen, dass der Reifendruck im optimalen Zustand ist, wodurch der Kraftstoffverbrauch reduziert und der Kraftstoffverbrauch des Fahrzeugs verbessert wird. Laut Forschung kann der Kraftstoffverbrauch bei jeder 10%igen Verringerung des Reifendrucks um 2% bis 3% steigen.
3.Assisting Fahrzeugmanagement
- Datenaufzeichnung und -Analyse
- Einige fortschrittliche integrierte Ventil- und Vorbau-Sensorsysteme können die historischen Daten von Reifendruck und -Temperatur aufzeichnen. Diese Daten sind für die Fahrzeugwartung und -Verwaltung sehr wertvoll. So können Flottenmanager diese Daten analysieren, um die Verwendung von Fahrzeugreifen zu verstehen, Reifenaustauschzeiten vorherzusagen und angemessene Reparatur- und Wartungspläne für Fahrzeuge zu vereinbaren, um die Betriebseffizienz der Flotte zu verbessern.
- Fehlerwarnung und Diagnose
- Der Sensor überwacht kontinuierlich den Reifenzustand. Wenn er langsame Luftlecks, Alterung des Ventils - des Schafts oder andere potenzielle Fehler des Reifens erkennt, kann er ein frühzeitiges Warnsignal ausgeben. Dies hilft dem Fahrer oder Wartungspersonal, Probleme rechtzeitig zu erkennen und zu beheben, um plötzliche Reifenausfälle während der Fahrt zu vermeiden.
Element |
Beschreibung |
Parameter |
Erscheinungsmaterial |
Gesamtabmessungen |
8,0*5,3cm |
Sensormaterial aus Kunststoff |
Nylon/Glasfaser |
Temperaturbeständigkeit der Schale |
-50ºC-150ºC |
Vergussmasse |
Kieselsäure |
Erscheinungsmaterial |
Silikonvolumenwiderstand |
≥1,0×10¹³Ω·cm |
Temperaturbeständigkeit aus Silikon |
-50ºC-200ºC |
Silikonhärte |
A55 |
Material Der Antennenfolie |
Phosphor Bronze Vernickelt |
Ventile aus Metall |
Aluminium (eloxiert) |
Material der Gummimatte |
EPDM |
Ventilgewicht |
14,0g |
Schwinger, volles Gewicht (einschließlich Ventile) |
29,5g±2g |
/Elektrik Spezifikationen |
Batteriemodell |
CR2032 |
Akkukapazität |
230mAh |
Betriebsspannung |
2,1V - 3,3V |
Ansprechstrom |
102uA |
Selbstteststrom |
2,2mA |
Ruhestrom |
1,25uA |
Beständigkeit Gegen Batterietemperatur |
-40ºC-80ºC |
Häufigkeit der Emission |
2,4GHZ |
Betriebstemperatur des Sensors |
-40ºC-85ºC |
Dieses Produkt ist Teil des Reifendrucküberwachungssystems des Fahrzeugs und wird im Reifen installiert. Er kann den Druck und die Temperatur im Reifeninneren genau messen und über Funkfrequenz an den zentralen Monitor übertragen. Der Fahrer erhält den Druck- und Temperaturwert jedes Reifens über die zentrale Monitoranzeige.
Detaillierte Fotos






Unternehmensprofil



FAQ
FAQ
F: Was sind die Vorteile der Fabrik?
A: Eigene Fabrik, hat unabhängige Forschung und Entwicklung und unabhängige Produktionskapazität.
Produkte mit High-End-Chips, mit hoher Qualität, hohe Stabilität Produkte für Kunden.
Q: Können wir viele verschiedene Teile bestellen und kombinieren Versand?
A: Wir können viele Einzelteile kombinieren und liefern durch Kurier/sealland/Luft usw..Pack gut.
F: Wie kann ich unsere eigene Marke für meine Bestellung machen?
A: Wenn die Bestellmenge die Anforderungen erfüllt, bieten wir einen maßgeschneiderten Service
Q: Was ist die Lieferung, wenn ich Zahlung?
A: Wir versenden die Produkte auf Lager innerhalb von 1-3 Werktagen.
Produkte, die produziert werden müssen, werden innerhalb von 7-15 Werktagen hergestellt und versandt.
F: Können wir Ihre Fabrik oder Ihr Büro besuchen?
A: Wir begrüßen immer Kunden besuchen uns, lassen Sie mich wissen, den Zeitplan, wir arrangieren.