Neuer 20 Gp Versandcontainer

• Art: General Purpose Dry Shipping Container
• Bescheinigung: ISO9001, CSC
• Volumen: 5.898m*2.352m*2.393m
• Material: Stahlkonstruktion
• Länge: 20 ′
• Bruttogewicht: 30.4T
• Modell Nr.: 20GP dry container
• Experice: <10 Jahre
• Herstellung Zeitraum: <20 Tage
• Rahmengröße: 20ft
• Lebensdauer: > 25 Jahre
• Farbe: Red.Blue.White
• Externe Größe: L*W*H=6058mm*2438mm*2589mm
• Innengröße: L*W*H=5898mm*2352mm*2393mm
• Kapazität: 33,2cu m
• Verwenden: Versand, Lagerung oder Haus
• Marke: Rayfore
• Funktion: Neu
• Freundlich: Kotainer und Container-Haus
• Versandzeit: So bald wie möglich
• Bedingung: Neu
• Transportpaket: Export Package
• Spezifikation: 20 ft
• Warenzeichen: Rayfore
• Herkunft: Qingdao, China
• HS-Code: 8609001900
• Produktionskapazität: 5000 Units/Month

Produktbeschreibung

20 Fuß Dry Cargo Container sind vollständig geschlossen, mit starren Wänden, Dach und Böden. Die Türen befinden sich in mindestens einer der Wände, entweder am Ende (Endbelastung) oder an der Seite (Seitenbelastung). Diese Behälter können ideal für Hersteller, Auftragnehmer, Lager und jede andere Einheit, die zusätzlichen Stauraum für Inventar oder Zubehör benötigt. Einfach zu liefern und für den sofortigen Einsatz einzurichten und in vielen Farben erhältlich.

Spez	Länge*	Breite*	Hoch*	Türbreite	Türhöhe	Kapazität	Gewicht Der Tare	Maxi Cargo
Standard 20'	19' 4 Zoll	7' 8 Zoll	7' 10 Zoll	7' 8 Zoll	7' 6 Zoll	1.172 Cft	4.916 Kg	47.900 Kg
	5,900 m	2,350 m	2,393 m	2,342 m	2,280 m	33,2 m3	2.230 Kg	21.770 Kg
Standard 40'	39' 5 Zoll	7' 8 Zoll	7' 10 Zoll	7' 8 Zoll	7' 6 Zoll	2.390 Cft	8.160 Kg	59.040 Kg
	12,036 m	2,350 m	2,392 m	2,340 m	2,280 m	67,7 m3	3.700 Kg	26.780 Kg

Verpackung Und Versand

 1 Keine Paketanforderung für offenen Seitenbehälter mit Rollentür .
  Wenn Sie Ladungen in China haben, könnten Sie seine in unseren Container laden und zusammen exportiert , um Seefracht zu sparen. Dieser Weg wird SOC genannt.
  Wenn wir einen leeren SOC-Container exportieren, könnten wir das auch tun. Bitte versichert für unsere Fähigkeit, da wir über 6 Jahre Erfahrung in contianer Linie haben, und vertraut mit vielen Möglichkeiten für Container-Export.  
2 Wir konnten Seeverkehr zu den wichtigsten Welthäfen organisieren und "One Way" -Service zu einigen Häfen arrangieren.
  Eine Möglichkeit ist sehr sehr beliebt in Container und Logistic Line, und ist auch sehr besser Weg, um Seefracht Kosten zu sparen.
  Eine Möglichkeit ist in der Regel für ISO-Versandbehälter, wie 20GP 40ft HC geeignet.
  Eine Möglichkeit brauchen mehr Zeit als normal , da wird Zeit nehmen, um Waren zu sammeln.
Kontaktieren Sie uns    
Wir werden unser Bestes tun, um Ihren Bedarf zu erfüllen.
    Qingdao Rayfore Container Industry Co., Ltd