Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Der von unserem Unternehmen entwickelte Verbrennungsstapler der K-Serie ist ein mit Diesel, Benzin, Flüssiggas und anderen Brennstoffen betriebener, kompensierter Gabelstapler. Es ist weit verbreitet in den Transport von Waren wie Logistik, Lager und Werkstätten. Unter ihnen sind Diesel-Gabelstapler und Flüssiggas-Verbrennungsstapler weit verbreitet. Seine Hauptmerkmale sind niedriger Kraftstoffpreis, hohe Leistung, starke Steigfähigkeit, niedrige Anforderungen auf der Fahrbahn, lange Betriebsdauer, gute Wartungsleistung und hohe Kostenleistung.
Die aktuellen Produkte des Unternehmens sind hauptsächlich Verbrennungsstapler, Elektrostapler, elektrische Logistiklagereinrichtungen, Containerkran usw. Und können mit verschiedenen funktionalen Anbaugeräten ausgestattet werden, um die Stapelung des Kunden zu erfüllen. Be- und Entladung und Handling-Arbeiten an verschiedenen Orten und Umgebungen. Gleichzeitig bieten Anwender professionelle Logistiklösungen und Gabelstaplerteilelversorgung, Gabelstaplerwartung, Leasing und andere Dienstleistungen.
| Eigenschaften | 1, 1 | Hersteller | Heli | Heli | |
| 1, 2 | Modellbezeichnung | CPC30 | CPC35 | ||
| 1, 3 | Antrieb: Diesel | Diesel | Diesel | ||
| 1, 4 | Bedienertyp: Hand, Fußgänger, stehend, sitzend, Kommissionierer | Sitzen | Sitzen | ||
| 1, 5 | Tragfähigkeit (Kg) | F | 3000 | 3500 | |
| 1, 6 | Lastmitte (mm) | c | 500 | 500 | |
| Abmessungen | 2, 1 | Max. Hubhöhe (mm) | H | 3000 | 3000 |
| 2, 2 | Höhe, Hubgerüst abgesenkt (mm) | H1 | 2070 | 2180 | |
| 2, 3 | Höhe, Mast ausgefahren (mm) | H2 | 4262 | 4217 | |
| 2, 4 | Freihub (mm) | H3 | 160 | 170 | |
| 2, 5 | Höhe des Fahrerschutzdachses (Kabine) (mm) | H4 | 2090 | 2090 | |
| 2, 6 | Mindestabstand (mm) | H5 | 135 | 135 | |
| 2, 7 | Abstand von der Sitzfläche zum Fahrerschutzdach | H6 | 1000 mm | 1000 mm | |
| 2, 8 | Höhe der Fahrkupplung (mm) | H7 | 310 | 310 | |
| 2, 9 | Höhe der Brackstütze (von der Gabelfläche) (mm) | H8 | 1227 | 1222 | |
| 2, 10 | Gesamtlänge (mit Gabel/ohne Gabel) (mm) | L/L' | 3752/2682 | 3763/2693 | |
| 2, 11 | Radstand (mm) | L1 | 1700 | 1700 | |
| 2, 12 | Überstand vorn (mm) | L2 | 479 | 498 | |
| 2, 13 | Hinterer Überstand (mm) | L4 | 495 | 495 | |
| 2, 14 | Gesamtbreite (mm) | W1 | 1225 | 1225 | |
| 2, 15 | Lauffläche (vorn/hinten) (mm) | W3/w4 | 1000/970 | 1000/970 | |
| 2, 16 | Abstand über Gabeln (max. /min. ) (Mm) | W5 | 1060/250 | 1060/250 | |
| 2, 17 | Min. Wenderadius (außen) (mm) | Wa | 2400 | 2420 | |
| 2, 18 | Min. Wenderadius (innen) (mm) | V | 200 | 200 | |
| 2, 19 | Min. Rechtwinklige Seitenbreite (mm) | Ra | 2380 | 2400 | |
| 2, 20 | Hubgerüstneigung (Grad) | α/β | 6/12 | 6/12 | |
| 2, 21 | Gabelgröße (mm) | 1070 x 125 x 45 | 1070 x 125 x 45 | ||
| Leistungsdaten | 3, 1 | Fahrgeschwindigkeit, Laden/ohne Last (km/h) | 18/19 | 19/19 | |
| 3, 2 | Hubgeschwindigkeit, Laden/ohne Last (mm/s) | 455/480 | 360/380 | ||
| 3, 3 | Absenkgeschwindigkeit, Laden/ohne Last (mm/s) | 450/500 | 350/400 | ||
| 3, 4 | Max. Zugpendel, Laden/ohne Last (KN) | 17, 5/13, 4 | 19, 6/16, 2 | ||
| 3, 5 | Max. Steigfähigkeit, Laden/Ohne Last (%) | 15/20 | 15/20 | ||
| Gewicht | 4, 1 | Betriebsgewicht (kg) | 4300 | 4700 | |
| 4, 2 | Laderad, Laden (vorn/hinten) (KG) | 6420/880 | 7390/810 | ||
| 4, 3 | Lastrad, ohne Last (vorn/hinten) (KG) | 1710/2590 | 1830/2870 | ||
| Reifen | 5, 1 | Reifen: Pneumatisch (P), superelastisch (SE), Kissen (C) | P | P | |
| 5, 2 | Reifengröße, vorn | 28x9-15-14PR | 28x9-15-14PR | ||
| 5, 3 | Reifengröße, hinten | 6, 5-10-10PR | 6, 5-10-10PR | ||
| 5, 4 | Räder, Nummer vorne/hinten (x = angetriebene Räder) | 2X/2 | 2X/2 | ||
| 5, 5 | Betriebsbremse | Hydraulisch | Hydraulisch | ||
| 5, 6 | Bremskraftverstärker | Mechanisch | Mechanisch | ||
| Antrieb und Getriebe | 6, 1 | Batteriespannung/normale Kapazität (V/Ah) | 12/80 | ||
| 6, 2 | Motorhersteller | Quanchai | Xinchang | ||
| 6, 3 | Motortyp | 4C2-50V32 | 4D27G31 | ||
| 6, 4 | Motornennleistung (kW/rpm) | 36.8/2500 | 36.8/2500 | ||
| 6, 5 | Nenndrehmoment (Nm/U/min) | 157/1800 | 156/1800 | ||
| 6, 6 | Motornummer der Zylinder | 4 x 105 | 4 x 105 | ||
| 6, 7 | Hubraum (L) | 2, 67 | 2, 67 | ||
| 6, 8 | Kraftstofftank für Motor | 60 | 60 | ||
| 6, 9 | Emission | China Stufe III | |||
| 6, 10 | Getriebenummer des Typs FWD/BWD | Leistungsschaltung T/M Manuelle Verschiebung T/M |
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Verpackung Und Lieferung:
-4 Einheiten im Inneren 1x40' fcl montiert,
-Lieferzeit: 30 Tage nach Erhalt Ihrer Anzahlung
Unternehmensinformationen:
Heli Forklift Co., Ltd Befindet sich in der Innenstadt des Yangtze River Delta - Jiaxing City. Mit automatischer Beschichtungslinie, Schweißroboter, Bearbeitungszentrum, CNC-Werkzeugmaschinen, CNC-Fräsen und Bohren.
Die aktuellen Produkte des Unternehmens sind hauptsächlich Verbrennungsstapler, Elektrostapler, elektrische Logistiklagereinrichtungen, Containerkran usw. Und können mit verschiedenen funktionalen Anbaugeräten ausgestattet werden, um die Stapelung des Kunden zu erfüllen. Be- und Entladung und Handling-Arbeiten an verschiedenen Orten und Umgebungen. Gleichzeitig bieten Anwender professionelle Logistiklösungen und Gabelstaplerteilelversorgung, Gabelstaplerwartung, Leasing und andere Dienstleistungen.
Wo ist die Überlegenheit von HECHA:
1. Hoher Grad der Mechanisierung mit einer Vielzahl von automatischen Pick-up-Geräte oder wenn die Gabeln in Verbindung mit Paletten verwendet werden, kann die vollständige Mechanisierung der Be-und Entladen ohne die Notwendigkeit für Arbeiter manuelle Arbeit erreicht werden.
2. Die Manövrierbarkeit und Flexibilität des Gabelstaplers sind klein in der Größe und leicht im Gewicht. Sie können willkürlich im Arbeitsbereich bewegt werden, sich an die Änderung der Warenmenge und der Richtung des Warenflusses anpassen und mit anderen Kapiteln der Transportmaschinen arbeiten, um die Mechanisationsauslastungsrate zu verbessern.
3. IT kann in einer Vielzahl von Waren, Formen und Größen unter den Bedingungen von verschiedenen Kommissioniervorrichtungen, wie Gabeln, Eimern, Auslegern, Auslegern, verwendet werden, Klemmen und Greifer. Be- und Entladevorgänge.
4. Förderlich für die Entwicklung der Palettengruppierung und Containerachse
5. Niedrige Kosten, niedrige Investitionen und gute wirtschaftliche Ergebnisse
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