Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Geprüfter Lieferant Mehr hervorragende Leistung:
• die optimierte Auslegung der Maschine macht die Belastung der Hauptlagerträger sinnvoller und die Hubleistung ist höher als die Produkte mit der gleichen Tonnage.
• Anwenden Sie die ausgereifte Jib-Technik, die Plug-in-Boom-Kopf integriert, eingebetteten Boom-Block und spezielle Teleskopmechanismus, die den Jib stabiler und zuverlässiger macht.
• Optimierung der Spannungsgestaltung. Nehmen Sie die Box-Typ Stützen, die größere Spannweite, stärkere Steifigkeit und bessere Stabilität haben.
Zuverlässigere Qualität:
• Adoptieren Sie die klassische K-Serie Jib Teleskoptechnik, arbeiten sicherer und zuverlässiger.
• Machen Sie die umfassendste Sicherheitseinrichtung System in der Industrie, die Gewährleistung der Hebezeuge sicherer und zuverlässiger.
• das umfassend verbesserte Bremssystem nimmt Doppelkreis-Luftdruck-Design an. Mehrere Systeme sorgen für die Bremssicherheit des Staplers während der Fahrt.
• der neue Servolenkungsmechanismus nimmt hydraulische Leistung Design, das macht die Lenkung leicht, flexibel und präzise, und sorgt für die Sicherheit des Lkw.
• die Intensität und Steifigkeit des Drehtisches und der Rahmenstruktur mit hoher Steifigkeit sind vollständig aufeinander abgestimmt.
• die perfekte Integration von Design und Struktur realisiert die Automatisierung des Schweißens, die zuverlässiger ist.
Einfachere Bedienung:
• das hocheffiziente und energieeffiziente Load-Sensing-Hydrauliksystem ist empfindlich zu bedienen und präzise zu steuern, mit guter leichter Mobilität.
• Optimieren Sie die Bedienhebel, die einfacher zu bedienen sind.
• das Fahrerhaus nimmt Orthesen Frontscheibe, mit breiteren Bedienansichten.
| Abmessungen | Einheit | QY100K-I |
| Gesamtlänge , Breite, Höhe | Mm | 15600×3000×3850 |
| Radstand | Mm | 1420+2420+1800+1420+1505 |
| Gewicht | ||
| Gesamtgewicht im Federweg | Kg | 54900 58000 |
| Achslast | ||
| Achse 1 | Kg | 7500 7500 |
| Achse 2 | Kg | 7500 7500 |
| Achse 3 | Kg | 8300 10000 |
| Achse 4 | Kg | 12000 12500 |
| Achse 5 | Kg | 12000 12500 |
| Achse 6 | Kg | 7600 8000 |
| Leistung | ||
| Motornennleistung | KW/(U/min) | 360/1800 (306/1900) |
| Nenndrehmoment des Motors | N.m/(U/min) | 2200/1300 (2010/1200) |
| Motornenndrehzahl | r/min | 1800 (1900) |
| Bodenfreiheit min | Mm | 310 |
| Reisen | ||
| Anflugwinkel | Nr. | 20 |
| Abfahrwinkel | Nr. | 14 |
| Bremsweg (bei 30km/h) | M | ≤10 |
| Max. Sortenfähigkeit | % | 40 |
| Min. Drehdurchmesser | M | 24 |
| Kraftstoffverbrauch für 100km | L | 70 |
| Hauptleistung | ||
| Max. Nennleistung Gesamthub | M | 100 |
| Min. Nennarbeitsradius | M | 3 |
| Wenderadius am Drehkranzschwanz | ||
| Gegengewicht | Mm | 4200 |
| Hilfswinde | Mm | 4590 |
| Max. Hubmoment | 3450 | |
| Ausleger am Sockel | Kn.m | 3450 (4m×88t) |
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger | Kn.m | 1950 (24m×7,1t) |
| Voll ausgefahrenen Ausleger + Ausleger | Kn.m | 1230 (19,2m×6T) |
| Auslösebereich (vollständige Erweiterung) | ||
| Längs | M | 7,56 |
| Seitlich | M | 7,6 |
| Hubhöhe | ||
| Ausleger am Sockel | M | 13,5 |
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger | M | 50,9 |
| Voll ausgefahrenen Ausleger + Ausleger | M | 70,4 |
| Auslegerlänge | M | 13,5 |
| Vollständig ausgefahrenen Ausleger | M | 51 |
| Voll ausgefahrenen Ausleger + Ausleger | M | 51+18,1+4 |
| Arbeitsgeschwindigkeit | ||
| Einstellwinkel Jib | Nr. | 0,15,30 |
| Ausleger -Füllzeit | S | 75 |
| Boom | ||
| Auslegerzeit | ||
| Vollständige Erweiterung | S | 160 |
| Max. Schwenkgeschwindigkeit | r/min | 2 |
| Ausleger -/Einfahrzeit | ||
| Auslegerbalken bei aus-/Einfahren | S | 25/15 |
| Ausleger -Wagenheber in aus-/Einfahren | S | 45/25 |
| Hubgeschwindigkeit (Einzelseil , Schicht 4) | ||
| Hauptwinde | M/min | 105 |
| Hilfswinde | M/min | 104 |
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