Produktbeschreibung
Bergbau gebraucht 6T Pilot Control Hydraulischer Radlader L968F mit 4,5cbm Becher
Die L968F kommt mit einem modernen Design und viele Verbesserungen, für eine Maschine, die wirklich liefert. Mit seinem 3,5 m³-Becher ist dieser Lader für hohe Produktivität ausgelegt und bietet Ihnen eine hervorragende Rendite. Alle Radlader werden streng getestet, um die Zuverlässigkeit in Aktion zu gewährleisten.
Die neue Generation Kabine wird mit Platz um 15% erhöht, um Sicherheit und Komfort zu erhöhen angenommen. Die attraktive geschwungene Frontscheibe sorgt für eine weite Sicht.
Der Ölzylinder nimmt ein einheitliches Design und die Dichtungen haben eine universelle Höhe, um die Lagerung von Zubehör und Wartung zu erleichtern elektrisches System zentralen Steuermodus angenommen wird. Die Sicherung und das Relais der gesamten Maschine sind in einem zentralen Steuerkasten installiert, um die Inspektion und Wartung zu erleichtern.
Es ist mit WD10G240E202 Motor, der hohe Leistungsreserve hohes Drehmoment, starke Leistung, niedrigen Kraftstoffverbrauch, hohe Qualität, niedrige Emission und hohe Zuverlässigkeit verfügt ausgestattet.
Das Arbeitshydraulid-System nimmt High-End-Parker-Mehrwege-Ventile und Permco-Arbeitspumpen, die zuverlässig und hocheffizient sind.
Das Getriebe VRT200 wird mit vier vorderen und vier hinteren Gangpositionen eingesetzt, um eine bessere Getriebeeffizienz und ein größeres Übersetzungsverhältnis der vorderen Positionen 1 und 2 zu erzielen, da die eine zusätzliche Position vorhanden ist, und seine Gesamtwirkungsleistung um über 8 % erhöht wird.
Stahl Motorhaube hergestellt mit Automotive-Qualität Formen angenommen wird. Es nimmt die stromlinienförmige Struktur mit Oberfläche geschweißte Punkte entfernt, so dass es attraktiv und großartig aussehen die geformte Balance Eisen verwendet eine leistungsfähigere Form, um hohe Zuverlässigkeit und Festigkeit zu bieten. Die Motorhaube und die Wärmeableitung Haube nehmen die große Öffnung Design, um größere Raum für die Wartung bieten.
Produktparameter
| Gesamtabmessung |
| L*B*H |
8680*3200*3470mm |
| Radstand |
3400mm |
| Bodenfreiheit min |
530mm |
| Max. Dumpinghöhe |
3250mm |
| Dumping-Abstand |
1090mm |
| Dumpingwinkel |
45 |
| Lauffläche |
2250mm |
| Lenkwinkel |
38 |
| Horizontaler Kreuzungsradius |
7140mm |
| Min. Wenderadius |
6062mm |
| Allgemeine Parameter |
| Rücket-Kapazität |
3,5 m3 (optional 3,0-5,0) |
| Nennlast |
6000kg |
| Betriebsgewicht |
19950kg |
| Max. Zugkraft |
180kN |
| Max. ausbruchkraft |
210kN |
| Kipplast |
128kN |
| Motor |
| Modell |
WD10G240E201 |
| Typ |
Inline, wassergekühlt, trockener Zylinderlaufschuh, Direkteinspritzung |
| Nennleistung |
178kW |
| Nenndrehzahl |
2200r/min |
| Hubraum des Motors |
9726ml |
| Max. Drehmoment |
1000N m |
| Emissionsnorm |
GB 20891-2007 (China Phase II) |
| Min. Kraftstoff-Verbrauch-Verhältnis |
230g/kw.h |
| Übertragungssystem |
| Torgue-Konverter |
Einstufige Dreielemente
Hydraulischer Drehmomentwandler mit einer Windenergieanlage |
| Übertragungstyp |
Elektrohydraulisches Getriebe mit Achsfixen |
| Zahnräder |
Vorwärts 4 rückwärts 4 |
| Hydrauliksystem der Arbeitseinrichtung |
| Typ |
Hydraulische Vorsteuerung |
| Gesamtzeit |
10,3s |
| Bremsanlage |
| Betriebsbremse |
Luft über Hydraulikscheibe |
| Art der Feststellbremse |
Elektrischer pneumatischer Bremssattelscheibentyp |
| Lenksystem |
| Typ |
Voll hydraulische Knicklenkung mit Lasterkennung |
| Systemdruck |
21 Mpa |
| Füllmenge |
| Kraftstoff |
350L |
| Hydrauliköl |
220L |
| Motor |
20L |
| Getriebe |
28,4L |
| Antriebsachse |
Vorwärts 40L+ rückwärts 40L |
| Bremssystem |
4L |
Unternehmensprofil
Geprüfter Lieferant 
