Art: | Air Stapler |
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Verwendung: | Holzverpackung.Holzpalette |
Arbeitsstil: | Pneumatisch |
Air Wrench Type: | Pulsdruckluftschrauber |
Presslufthammer Bereich: | Baumaschinen |
Marke: | kya |
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21 Gauge 1/2 Zoll breit Krone pneumatische Hefter 8016/420 ist ein Top-der-Linie professionelle pneumatische Feindraht-Hefter. Es kann für Innendekorationen, Automotive Vinyl etc. Verwendet werden
1. Bequemer Gummigriff.
2. Verwendet dieselben Befestigungselemente wie die BEA 80 und möglicherweise Bostitch und Senco Modelle.
3. Ultraleicht bei 2,2 lbs.
4. Schlanker Körper, um einfach in engen Räumen passen.
5. Schnellwechselmagazin für einfaches Laden.
Name | Lufthefter 8016/420 |
Gewicht | 1,0kgs (2,20lbs) |
Tragfähigkeit | 190 Heftklammern |
Betriebsdruck | 60-100psi(4-7kgs/cm2) |
Heftlänge | 6~16mm(1/4 "~5/8 " ) |
Krone | 12,8mm (1/2 Zoll) |
Heftdicke | 21 Gauge 0,95 x 0,65 mm (0,037 x0,025in) |
Angepasst | Customized ist verfügbar, wenn Sie eine Zeichnung oder ein Muster zur Verfügung stellen |
OEM-Service | Verfügbar |
Funktionen:
Leichtes Gehäuse für einfache Bedienung.
Low noisy haben gute Rückmeldungen von suctoerm.
Starke Festigkeit und ausgezeichnete Haltbarkeit.
Wie 380/16-420
Möbel Manke und Reparatur.
Stoff und Holz Verbindung.
Bildframs.
Dekoration.
Nein | Symptom | Probleme | Lösungen | |
1,1 | Luftleck | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Loose Kopf Ventil Kolbendichtung oder O-Ringe. | Den Kolbensatz des Kopfventils prüfen und austauschen |
2.verschlissen oder beschädigt O-Ring oder Zylinderdeckel Dichtung unter Zylinder Kappe | O-Ring oder Zylinderdeckeldichtung unter dem prüfen und austauschen Zylinderdeckel | |||
1,2 | Luftleck im Auslösebereich , wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Damaged O-Ring im Auslöseventil | O -Ring prüfen und austauschen | |
2.Damaged O-Ring im Auslöseventilschaft | O-Ring prüfen und austauschen | |||
3.Schmutz im Auslöseventil | Das Auslöseventil prüfen und reinigen | |||
1,3 | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.Damaged Kopf Ventil Kolben O-Ringe | O -Ringe prüfen und austauschen | |
2.Damaged Dichtung unter Zylinderdeckel | Dichtung prüfen und austauschen | |||
1,4 | Luftleck in der Nase, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.abgenutzter oder beschädigter Stoßfänger | Stoßfänger prüfen und austauschen | |
2.Loose Schraubendreher-(Kolbeneinheit) Gewinde | Treiber prüfen und austauschen (Kolbeneinheit) | |||
1,5 | Luftleck im Auslösebereich, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.verschlissen oder beschädigt Trigger Ventilkopf | Den Auslöseventilkopf prüfen und austauschen | |
2.Damaged Kopf Ventil Kolben O-Ringe | O-Ringe des Kolbenkopfventils prüfen und austauschen | |||
2 | Fahrer (Kolbeneinheit) konnte nicht vollständig in die richtige Position gebracht werden. | 1.der Treiber (Kolbeneinheit) ist nicht gerade oder die Treiberführung (Nase) ist falsch montiert. | Fahrer (Kolbeneinheit) gerade ausrichten oder Fahrerführung (Nase) und Magazin prüfen | |
2.abgenutzte oder beschädigte Düse | Düse prüfen und austauschen | |||
3.der Abstand zwischen Kolben-O-Ring und Zylinder ist zu eng. | Prüfen, ob der Zylinder ausreichend geschmiert ist, oder den O-Ring am Kolben austauschen. |
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