Art: | Stapler |
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Verwendung: | Cabinets |
Arbeitsstil: | Pneumatic |
Air Wrench Type: | Pulsdruckluftschrauber |
Presslufthammer Bereich: | Baumaschinen |
Marke: | Kya |
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China KYA Pneumatischer Kronenhefter
Pneumatischer Hefter 9025 Gauge 1/4 in Narrow Crown Hefter 18 kann Kronenheftklammern von 5/8 Zoll L bis 1-9/16 Zoll-Stahl-Klammern. Es ist hohe Geschwindigkeit, komfortabel und einfach zu bedienen.
Ausgewogenes Design für einfache Bedienung.
Leichtes, robustes Gehäuse aus Aluminiumdruckguss.
Ohne Werkzeug, leicht zu klare Nase für schnelles und einfaches Extrahieren von Heftklammern.
„werkzeuglose“ Tiefenverstellung für präziseres bündiges Heften und Heften der Absenken.
Der Komfort-Griff aus Gummi sorgt für rutschfeste Handhabung und reduziert Vibrationen und Ermüdung.
Modell: | Pneumatisch 18 Gauge 1/4 in Hefter mit schmaler Krone 9025 |
Druckluftwerkzeug Typ: | Lufthefter |
Werkzeugdiamensionen: | 225mm x 78mm x 264mm |
Nettogewicht Des Werkzeugs: | 1,80kgs (3,97 lbs) |
Betriebsdruck: | 60-100psi (4-7bar) |
Tragfähigkeit: | 110 Heftklammern |
Heftklammerntyp: | 18 Gauge 1/4 Zoll Hohe Kohlenstoffstahl Heftklammern |
Heftklammern Material: | Stahl Mit Hohem Kohlenstofffaserbaustoff |
Staples Crown: | 1/4 Zoll (5,7mm) |
Durchmesser Des Staples Schafts: | 1,25mm x 1,05mm |
Heftklammernlänge: | 5/8 Zoll (16mm)~1-9/16 Zoll (40mm) |
18 Gauge 1/4 Zoll Hohe Kohlenstoffstahl Heftklammern |
Staples Crown: 1/4 Zoll (5,7mm) |
Staples Schaftdurchmesser: 1,25mm x 1,05mm |
Heftklammern Länge: 5/8 Zoll (16mm)~1-9/16 Zoll (40mm) |
Funktionen:
Leichtes Gehäuse für einfache Bedienung.
Bequemer Gummigriff.
Starke Festigkeit und ausgezeichnete Haltbarkeit.
Schränke.
Polsterfederaufsatz.
Isolierende Ummantelung.
Nein | Symptom | Probleme | Lösungen | |
1 | Luftleck | Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Loose Kopf Ventil Kolbendichtung oder O-Ringe. | Den Kolbensatz des Kopfventils prüfen und austauschen |
2.verschlissen oder beschädigt O-Ring oder Zylinderdeckel Dichtung unter Zylinder Kappe | O-Ring oder Zylinderdeckeldichtung unter dem prüfen und austauschen Zylinderdeckel | |||
Luftleck im Auslösebereich , wenn Werkzeuge nicht funktionieren | 1.Damaged O-Ring im Auslöseventil | O -Ring prüfen und austauschen | ||
2.Damaged O-Ring im Auslöseventilschaft | O-Ring prüfen und austauschen | |||
3.Schmutz im Auslöseventil | Das Auslöseventil prüfen und reinigen | |||
Luftleck im Zylinderdeckel, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.Damaged Kopf Ventil Kolben O-Ringe | O -Ringe prüfen und austauschen | ||
2.Damaged Dichtung unter Zylinderdeckel | Dichtung prüfen und austauschen | |||
Luftleck in der Nase, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.abgenutzter oder beschädigter Stoßfänger | Stoßfänger prüfen und austauschen | ||
2.Loose Schraubendreher-(Kolbeneinheit) Gewinde | Treiber prüfen und austauschen (Kolbeneinheit) | |||
Luftleck im Auslösebereich, wenn Werkzeuge arbeiten | 1.verschlissen oder beschädigt Trigger Ventilkopf | Den Auslöseventilkopf prüfen und austauschen | ||
2.Damaged Kopf Ventil Kolben O-Ringe | O-Ringe des Kolbenkopfventils prüfen und austauschen | |||
2 | Fahrer (Kolbeneinheit) konnte nicht vollständig in die richtige Position gebracht werden. | 1.der Treiber (Kolbeneinheit) ist nicht gerade oder die Treiberführung (Nase) ist falsch montiert. | Fahrer (Kolbeneinheit) gerade ausrichten oder Fahrerführung (Nase) und Magazin prüfen | |
2.abgenutzte oder beschädigte Düse | Düse prüfen und austauschen | |||
3.der Abstand zwischen Kolben-O-Ring und Zylinder ist zu eng. | Prüfen, ob der Zylinder ausreichend geschmiert ist, oder den O-Ring am Kolben austauschen. | |||
3 | Arbeiten schwach und träge | 1. Verschlissener oder beschädigter Kolben-O-Ring | Kolben-O-Ring prüfen und austauschen | |
2.Inadäquate Schmierung für Kopfventil Kolben O-Ringe oder zu fest O-Ringe des Kolbenkopfventils | 2 oder 6 Tropfen Öl auf O-Ringe oder geben O -Ringe des Kolbenkopfventils austauschen | |||
3.Schmutz in der Düse | Düse prüfen und reinigen | |||
4 | Werkzeug staut häufig | 1.beschädigter oder verschlissener Treiber (Kolbeneinheit) | Treiber (Kolbeneinheit) prüfen und austauschen | |
2.beschädigte oder abgenutzte Fahrerführung (Nase) | Fahrerführung prüfen und austauschen (Nase) | |||
3.Driver Guide Abdeckung ist gebogen, so dass der Raum zwischen Treiber-Guide Abdeckung und Fahrerführung sind zu groß | Prüfen und ersetzen Sie die Abdeckung der Fahrerführung | |||
5 | Nagel kann nicht erschossen werden | 1. Fahrer (Kolbeneinheit) kann nicht in die richtige Position zurückkehren. | Siehe Nr. 1 Symptom | |
2.Driver Guide (Nase) kann nicht mit Magazin gut | Position zwischen Fahrerführung (Nase) und Magazin prüfen und korrigieren | |||
3.Abgetragen oder beschädigte Nagel-Stopfer Druckfeder | Druckfeder des Nagelpuschs prüfen und austauschen |
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