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Produkt-Ü Berblick:
Gestaltennä Gelhersteller des pneumatischen Ring-CN100
Das CN100 ist ein gestaltennä Gelhersteller des professionellen leistungsfä Higen Ringes, das CN100 kann fü R Montage verwendet werden und Reparatur der Ladeplatten, Trommeln, exportieren hö Lzerne Kä Sten, das hö Lzerne Fechten, Kistenverpackung, Abstellgleis, Decking und umhü Llenetc.
Ringe nagelt 64mm, 75mm, 85mm, 90mm, 100mm.
Enthä Lt Zusatzgriff, um das Abfeuern bequemeres zu bilden
Kompakte Wekzeugspritze bildet Zü Ndung von den Ringnä Geln einfacher in den Aufbauanwendungen
Hoher Stahlrahmenhalter fü R entscheidende Steifheit und Starrheit
Gummikomfortgriff verringert Bedienerermü Dung
Der Nä Gelhersteller des Ringes CN100 ist fü R Ladeplatten und Rahmen ideal
Schutzvorrichtung verhindert Fliegenstaub und -rü Ckstand
| Name | Ring-Nä Gelhersteller |
| Bedingung | CN100 |
| Gewicht | 5.35kgs |
| Nutzlast | Nä Gel 150-300PCS |
| Betriebsdruck | 70-120psi (5-8.3kgs/cm2) |
| Befestigungsteile | Geschweiß Te Ringnä Gel des Flachdrahts 15° |
| Befestigungsteil-Lä Nge | 65mm-100mm |
| Schaft | 2.5mm-3.33mm |
| Nagel-Kopf | 6.5mm-7.5mm |
| Nagel-Abstand | 8.0mm |
| Angepasst | Gepasst erhä Ltlich an, wenn Sie eine Probe oder eine Zeichnung zur Verfü Gung stellen |
| Soem-Service | Erhä Ltlich |
15-Grad-Flachdrahtringnä Gel
Befestigungsteil-Hauptdurchmesser: 0.256 " (6.5mm) - 0.295 " (7.5mm)
Befestigungsteil-Schaft-Durchmesser: 0.099 " (2.5mm) - 0.131 " (3.3mm)
Befestigungsteil-Lä Nge: 2-1/2 " (65mm) - 4 " (100mm)
Befestigungsteil-Schaft-Typ: Glatt machen, schrauben, schellen
Haltbare Aluminiumrahmen- und Zylinderschutzkappe
Gut ausgewogen, wenn Sie am Stabilisator gehangen werden
Weist unten Richtungsabgas ein
Aufgebaut im Schalldä Mpfer, um Gerä Uschpegel zu verringern
Bequemer Gummigriff
Grosse Zeitschrift erlaubt die Extranagelkapazitä T
2. Decking.
3. Framing.
4. Export schachtelt Verpackung
hö Lzerne Vorstä Nde 5. Hard
Ordnung 6. Window
Gestaltung 7. Cabinet
Vorstä Nde 8. Floor
Gestaltung 9. Wall
10. Sheathing.
11. Siding und so an
Firma-Profil:
Service und Repars:
| Nr. | Anzeichen | Probleme | Lö Sungen | |
| 1.1 | Luftdurchlä Ssigkeit | Luftdurchlä Ssigkeit in der Zylinderschutzkappe, wenn Hilfsmittel nicht arbeiten | Kolbendichtung oder -o-Ringe des Druckventils 1. Loose. | Das Druckventilkolbenset ü Berprü Fen und ersetzen |
| 2. Worn oder schä Digende Ring- oder Zylinderschutzkappendichtung unter Zylinderschutzkappe | Ring- oder Zylinderschutzkappendichtung unter der Zylinderschutzkappe ü Berprü Fen und ersetzen | |||
| 1.2 | Luftdurchlä Ssigkeit im Triggerbereich, wenn Hilfsmittel nicht arbeiten | O-Ring 1. Damaged im Triggerventil | O-Ring ü Berprü Fen und ersetzen | |
| O-Ring 2. Damaged im Triggerventilschaft | O-Ring ü Berprü Fen und ersetzen | |||
| 3. Dirt im Triggerventil | Das Triggerventil ü Berprü Fen und sä Ubern | |||
| 1.3 | Luftdurchlä Ssigkeit in der Zylinderschutzkappe, wenn Hilfsmittel arbeiten | Kolbeno-ringe des Druckventils 1. Damaged | O-Ringe ü Berprü Fen und ersetzen | |
| Dichtung 2. Damaged unter Zylinderschutzkappe | Dichtung ü Berprü Fen und ersetzen | |||
| 1.4 | Luftdurchlä Ssigkeit in der Wekzeugspritze, wenn Hilfsmittel arbeiten | 1. Worn oder schä Digender Anschlagpuffer | Anschlagpuffer ü Berprü Fen und ersetzen | |
| Gewinde des Fahrers 2. Loose (Kolbengerä T) | Fahrer (Kolbengerä T) ü Berprü Fen und ersetzen | |||
| 1.5 | Luftdurchlä Ssigkeit im Triggerbereich, wenn Hilfsmittel arbeiten | 1. Worn oder geschä Digter Triggerventilkopf | Triggerventilkopf ü Berprü Fen und ersetzen | |
| Kolbeno-ringe des Druckventils 2. Damaged | Druckventilkolbeno-ringe ü Berprü Fen und ersetzen | |||
| 2 | Fahrer (Kolbengerä T) zurü Ck zu der richtigen Position vollstä Ndig erhalten nicht gekonnt | Fahrer 1. The (Kolbengerä T) ist nicht gerade oder der Fahrer, die Fü Hrung (Wekzeugspritze) falsch zusammengebaut wird | Den Fahrer (Kolbengerä T) geraderichten oder Fahrerfü Hrung (Wekzeugspritze) und Zeitschrift ü Berprü Fen | |
| 2. Worn oder schä Digende Dü Se | Dü Se ü Berprü Fen und ersetzen | |||
| Platz 3. The zwischen Kolbeno-ring und Zylinder ist zu fest | Ü Berprü Fen, ob der Zylinder ausreichende Schmierung ist oder den O-Ring auf dem Kolben ersetzen | |||
| 3 | Arbeit schwach und trä Ge | 1. Abgenutzter oder schä Digender Kolbeno-ring | Kolbeno-ring ü Berprü Fen und ersetzen | |
| Schmierung 2. Inadequate fü R Druckventilkolbeno-ringe oder zu feste Druckventilkolbeno-ringe | Absinken des Platzes 2 oder 6 des Ö Ls auf O-Ringen oder ersetzen Druckventilkolbeno-ringe | |||
| 3. Dirt in der Dü Se | Die Dü Se ü Berprü Fen und sä Ubern | |||
| 4 | Staus hä Ufig bearbeiten | 1. Damaged oder abgenutzter Fahrer (Kolbengerä T) | Fahrer (Kolbengerä T) ü Berprü Fen und ersetzen | |
| 2. Damaged oder abgenutzte Fahrerfü Hrung (Wekzeugspritze) | Fahrerfü Hrung (Wekzeugspritze) ü Berprü Fen und ersetzen | |||
| Deckel der Fü Hrung 3. Driver wird verbogen, also ist der Platz zwischen Fahrerfü Hrungsdeckel und Fahrerfü Hrung zu groß | Fahrerfü Hrungsdeckel ü Berprü Fen und ersetzen | |||
| 5 | Nagel kann nicht Schuß Sein | 1. Fahrer (Kolbengerä T) kann nicht zur richtigen Position zurü Ckgehen | Anzeichen Nr. -1 siehe | |
| Fü Hrung 2. Driver (Wekzeugspritze) kann Zeitschrift nicht gut abgleichen | Die Position zwischen Fahrerfü Hrung (Wekzeugspritze) und Zeitschrift ü Berprü Fen und beheben | |||
| 3. Worn oder geschä Digte Nagelausdrü CkerDruckfeder | Nagelausdrü Cker-Druckfeder ü Berprü Fen und ersetzen | |||
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