Steel W Beam Road M180 Crash Barrier Highway Hot Dipped Verzinkter Stahl Thrie Beam Metall Guardrail China Lieferant

• Kundendienst: Lange Zeit
• Garantie: 2 Jahre nach dem Verkauf
• Zertifizierung: ASTM, ISO9001, CE, bv, sgs
• Oberflächenbehandlung: Verzinkte
• Position: Straßenrand
• Stoff: Stehlen
• Modell Nr.: DC-GR-194636
• Dicke: 2,55mm, 2,75mm, 3mm, 4mm, 6mm usw.
• Zertifikat: ISO9001, ISO14000, sgs, bv
• Angewendete Norm: aashto-M180, AS/nzs 3845:1999, bs en-1317
• Kostenlose Musterbestellung: Verfügbar
• Größe: Kann angepasst werden
• Farbe: Silber, blau, grün, gelb oder individuell
• oem: Verfügbar
• Stahlwerkstoff: q235b/ q345b / q355b / cr.d / ss400 / sm400a / S23
• Stahldicke: Kann angepasst werden
• Dicke der Zinkbeschichtung: Kann angepasst werden
• Pulverbeschichtungsdicke: Kann angepasst werden
• Verschiedene Lochabstand: Verfügbar
• Spezifikationszeichnung: Verfügbar
• Inspektion durch Dritte: Akzeptabel
• Werksbesichtigung: Akzeptabel
• Transportpaket: Standard Export Bundle or as Per Your Request
• Spezifikation: 4310/4320*505/510*83/85*2.7/4mm or as your design
• Warenzeichen: Wuhan Dachu
• Herkunft: China
• HS-Code: 7308900000
• Produktionskapazität: 40000 Tons Per Month

Produktbeschreibung

Produktbeschreibung

American Standard AASHTO M180 Crash Barrier Thrie Beam Guardrail China Lieferant--Wuhan Dachu

Eine  Metall-Crash-Barriere ist eine besonders effektive Verkehrssicherheit System zum Schutz von Fahrzeugen und Insassen
Im Falle eines Missgeschisses durch Absorption des Aufpralls Der Energie, die aus dem Sammelfahrzeug emittiert wird und die sich daraus ergibt
In die Risikominimierung.

Die Thrie-Strahl Autobahn Leitplanke (auch als Tri-Strahl Crash Barriere oder Tri-Welle Leitplanke etc. Genannt) ist eine Art von
Leitplanke, die hauptsächlich entlang der Autobahnen rund um die Welt installiert wird.

Wuhan Dachu Thrie Beam Highway Guardrail Crash Barriere gebildet wird In Übereinstimmung mit der neuesten Autobahn
Sicherheitsbarriere Technologie, um sicherzustellen, dass seine hohe Haltbarkeit und maximale Festigkeit. Dachu Straße Geländerbauteile
Sind aus hochwertigem Stahl (Q235, Q345, A36 usw.), die effektiv die Aufprallkraft durch zu reduzieren
Fahrzeuge im maximalen Umfang. Dachu Thrie Beam Crash Barrier ist eine perfekte Kombination aus hochwertigem Material
Und ausgezeichnete Anti-Rost-Zink-oder Pulverbeschichtung.         
                  
Vorteile von Wuhan Dachu Thrie Beam Geländer:
1. Sicherheit: Die Thrie-Balken-Autobahn Leitplanke ist meist am Straßenrand installiert, wo es Gefahr und Autos mit
Hohe Geschwindigkeit, um die Fahrzeuge auf der richtigen Spur zu halten und die Dinge oder Tiere auf die Straße zu gehen, so dass die Sicherheit im Straßenverkehr.
2. Hohe Festigkeit: Anti-Korrosion Thrie-Strahl Autobahn Leitplanke wird von ASTM, EN, BS, AS / NZS und JPS Stahl, Sie
Sind von hoher Festigkeit mit Zähigkeit.
3. Lange Lebensdauer: Nach kalt gerollt, wird die Thrie-Strahl Autobahn Leitplanke tun heiß getauchte Galvanisierung in den Zink-Pool
Mit hoher Temperatur, die stark verbessert seine antioxidative Kapazität und Korrosionsbeständigkeit.
4. Umweltfreundlich: Der Q235/Q345 Stahl, das Material der Thrie-Balken-Autobahn Leitplanke, ist recycelbar und wiederverwendbar. Das kann sein
Wird verwendet, um andere metallische Produkte durch Recycling herzustellen.
5. Einfache Installation und Reparatur: Einfache Installation, Reparatur und Austausch: Modulares Design kann mit vielen Arten von verwendet werden
Crash Barriere System; Es kann schnell nach Unfall als auch repariert werden. Es ist einfach durch Schrauben und Muttern montiert, einfach zu installieren
Und die Ersatzteile der Schutzgeländer austauschen.
6. Kostengünstig: vergleichen Sie mit der anderen Crash-Barriere (Rollensperre, Kunststoffbarriere usw.), dem pulverbeschichteten Stahl
autobahn Leitplanke ist von niedrigeren Preis und längere Lebensdauer.
7. Schöne Farbe: Wir können Pulverspray mit verschiedenen Farben auf der Thrie-Strahl Autobahn Leitplanke tun, machen es mehr
Schön und passend mit der Straßenblick.
 

Wir fertigen Autobahn-Geländer nach diesen Standards wie folgt:

A. JT/T 281-1995 (Stahlträger für Expressway Guardrail - China)

B. AASHTO-M180 (Wellblech Stahlträger für Autobahn Leitplanke - USA)

C. AS/NZS 3845:1999 (Straßenverkehrssicherungssysteme - Australien/Neuseeland)

D. BS EN-1317 (Straßenrückhaltesysteme - Europa)

E. RAL RG620 (DEUTSCHLAND)

F. oder maßgeschneiderte nach Kundenwunsch

                   Neu Installierte Thrie Beam Guardrail Formmaschine

 

Produktionsprozess

 

Unser Produktionsprozess:  

Zertifizierungen

 

Wuhan Dachu Zertifizierungen und Qualifikationen

Installationsanweisungen

Montagekriterien Für Die Schutzgeländer :
Beachten Sie bitte die folgenden Richtlinien für die Installation der Barriere. Unsere Firma wird die techincians und repretentative für unser Produkt schicken
guardrails Installation für alle technischen Support und Guiance.

Vorarbeiten
Wenn die Installation im Straßenverkehr erfolgen soll, müssen alle erforderlichen Verkehrsschilder aufgestellt werden, um den Verkehr zu lenken und die Arbeitnehmer zu schützen
Von Fahrzeugen, gemäß Sicherheitsvorschriften. Die Teile der Straßensperre können von den Transportfahrzeugen entladen werden
Mit einem Kran, der am Fahrzeug oder Gabelstapler gemäß den geltenden Sicherheitsvorschriften montiert ist. Arbeiter müssen mit versorgt werden
Alle erforderlichen Geräte, einschließlich Sicherheitsschuhe, Handschuhe und Schutzbrillen und - falls erforderlich - Helme, Sicherheitsgurte und alles andere
Speziell für den Standort erforderlich und durch die geltenden Sicherheitsvorschriften vorgeschrieben.

Installationsreihenfolge
Der Montageplan enthält Anweisungen für die korrekte Installation der Barriere. Befolgen Sie diese Anweisungen vollständig und vollständig.
Hauptschritte:
1. Eine vollständige Referenzlinie auf dem Boden aufspüren, die dazu dienen wird, Pole und Balken auszurichten.
2. Die Balken entlang der gezeichneten Linie unter Berücksichtigung der Verkehrsrichtung platzieren.
3. Pfosten (nach den Zeichnungen gekennzeichnete Pfosten) sind senkrecht zu heben und in den zu bepflanzten
4. ground1.080 mm (oder bezeichnet) tief die Löcher in der Oberseite und Abstand 2.000mm oder 4.000mm auseinander. Ein Pfahlfahrer wird im Allgemeinen verwendet.
In dieser Phase prüfen Sie bitte: Ausrichtung und Höhe der Pfosten, Abstand zwischen Pfosten, ob sie vertikal sind, und Abstand vom
Böschung, alle in Übereinstimmung mit den in der jeweiligen Referenzzeichnung angegebenen Maßen und Toleranzen.
5. Montieren Sie die Distanzstücke mit den Schrauben M16x50 mm an den Stützen;
6. Montieren Sie die auf dem Boden verlegten Träger, befestigen Sie sie mit M16x45-Schrauben und dem Träger selbst.
Mit Hilfe der mitgelieferten Schrauben M16x35.
7. Verwenden Sie die kalibrierten pneumatischen Schraubendreher, um alle Muttern und Schrauben an Ort und Stelle zu befestigen, und überprüfen Sie die Ebenen und Ausrichtungen.
8. Die Installation muss immer unter der Aufsicht eines Fachtechnikers erfolgen, und in voller Übereinstimmung mit der endgültigen Zeichnung und
Aktuelle Sicherheitsvorschriften.

Überprüfung der Installationskonformität
Der für die Installation verantwortliche Techniker muss mindestens vor Beginn der Montage die Konformität der folgenden Punkte kontrollieren:
Während der Arbeit und nach Abschluss, durch die Verwendung aller erforderlichen und in seinem Besitz befindlichen Messinstrumente:
1. Vollständige Einhaltung der Installation mit den endgültigen Zeichnungen der Referenz.
2. Polabstand und Höhe des oberen Balkens und der aktuellen Kante gemäß den auf den endgültigen Zeichnungen der Barriere, der Dilatationsverbindungen und der Enden angegebenen.
3. Länge und Ausrichtung der Anlage auf Basis der endgültigen Zeichnungen und der Straßengestaltung und Höhenlage.
4. Drehmoment der letzten Kupplungsschraube gemäß dem im Montageplan festgelegten.
5. Einhaltung aller geltenden Sicherheitsvorschriften.

FAQ

F: Kann ich eine Probe vor Großauftrag bekommen? Wie kann ich es bekommen?
A: Proben ist kostenlos für unsere Anfrage Käufer.
 
F: Können Sie individuelle Stile?
A: Ja, senden Sie uns einfach die Zeichnung, dann könnten wir eine neue Form für Sie öffnen, um es als Ihre Anfrage und OEM-Arbeit zu produzieren.
 
F: Ist dieses Produkt im Einzelhandel?
A: Nein, aber Sie können es als Leitplanke Probe für den Einzelhandelskauf kaufen.

F: Wie kann ich schnell ein Angebot bekommen?
A: Wir bieten uns Ihre Informationen oder Zeichnung mit detaillierten Anforderungen und Spezifikationen.
 
F: Können wir Ihre Fabrik besuchen?
A: Sicherlich. Sie sind herzlich eingeladen, unsere Fabrik zu besuchen, und wir heißen Sie und Ihr Team herzlich willkommen, das hier präsentiert.
 
F: Wie kann die Qualität der Ladung sichergestellt werden?
A: 1) haben wir strenge Qualitätskontrolle System und QC-Team, um sicherzustellen, dass die Produkte.  
2) Wir laden in der Regel Kunden oder Inspektoren, die Leitplanke Produkte jederzeit zu überprüfen.
3) Wir sind gut qualifizierte Unternehmen mit ISO-Zertifikat, BV-Zertifikat, SGS-Zertifikat usw.  
 
F: Warum Dachu Traffic Facilities Co., Ltd?
A: Wir sind ein Hersteller und handeln unsere eigenen Produkte, mit großer Produktionsbasis und Jahreskapazität; wir können schnell kleine oder liefern
Große Mengen von Crashbarrieren zu sehr wettbewerbsfähigen Preisen. Unser computergestützter Guardrail-Herstellungsprozess bietet maximale
Kompatibilität mit bestehenden Geländersystemen, unabhängig vom ursprünglichen Geländerhersteller.

AASHTO M180 Crash Barrier Thrie Beam Guardrail China Lieferant
Kontaktieren Sie uns noch heute für einen Kostenvoranschlag.  Sie sind herzlich eingeladen, unsere Produktionsräume zu besuchen.