Pm-Motor Der Ec-Serie Produktbeschreibung E-MAX Motor ist der speziell entwickelte Permanentmagnet-Synchronmotor auf Basis der IEC-Norm. E-MAX PMSM wird für die nächste Generation verwendet, die ein energiesparendes Produkt benötigt. Über IE4 Wechselstrommotor mit variabler Drehzahl (IEC60034-30-2-2016). E-MAX Motor ist die erste Generation des DBS EC Motors. E-MAX hat dazu geführt, die nächste Generation von Technologien in den Bereichen Motoreffizienz und Leistung zu entwickeln. E-MAX-Motor enthält zwei Serien: E-max-Werbung IEC-Rahmen 71 bis 90 Permanentmagnet-Synchronmotor integriert Laufwerk E-max Industrial IEC-Rahmen 71 bis 132 Permanentmagnet-Synchronmotor E-max Commercial-Serie (ECI-Serie)
Modell |
Rahmen |
Nennwert |
Ausgabe |
Ausgabe |
Maximal |
Größe |
Drehmoment |
@1500rpm |
@3000rpm |
Geschwindigkeit |
|
(Nm)** |
(KW) |
(KW) |
(U/min) |
T71ECI01X36 |
71 |
1,2 |
0,2 |
0,41 |
3600 |
T71ECI02X36 |
2,4 |
0,41 |
0,82 |
3000 |
T71ECI03X18 |
3,2 |
0,55 |
- |
1800 |
T90ECI03X36 |
90 |
3,2 |
0,55 |
1,1 |
3600 |
T90ECI05X30 |
4,8 |
0,75 |
1,5 |
3000 |
T90ECI07X18 |
7 |
1,1 |
- |
1800 |
** das Nenndrehmoment basiert auf der Motorkühlung. Das Drehmoment entnehmen Sie bitte dem Datenblatt. E-max kommerzielle Motorantriebsfunktion CW/CCW wählenStart-Stopp terminal0-10VDC Geschwindigkeit controlRS485 ModbusSpeed Handsteuerung durch einstellbar Widerstand Geschwindigkeitsrückmeldung E-max Industrial-Serie (EC-Serie)
Modell |
Rahmen |
Nennwert |
Ausgabe |
Ausgabe |
Maximal |
Größe |
Drehmoment |
@15000RPM |
@3000rpm |
Geschwindigkeit |
|
(Nm)** |
(KW) |
(KW) |
(U/min) |
T71EC01X36 |
71 |
1,2 |
0,2 |
0,41 |
3600 |
T71EC02X36 |
2,4 |
0,41 |
0,82 |
3600 |
T71EC03X36 |
3,2 |
0,55 |
1,1 |
3000 |
T90EC03X36 |
90 |
3,2 |
0,55 |
1,1 |
3600 |
T90EC05X36 |
4,8 |
0,75 |
1,5 |
3600 |
T90EC07X36 |
7 |
1,1 |
2,2 |
3600 |
T100EC10X36 |
100 |
9,5 |
1,5 |
3 |
3600 |
T100EC14X36 |
14 |
2,2 |
4 |
3600 |
T100EC19X30 |
19,1 |
3 |
5,5 |
3000 |
T132EC26X30 |
132 |
25,5 |
4 |
7,5 |
3000 |
T132EC35X30 |
35 |
5,5 |
11 |
3000 |
T132EC48X30 |
47,7 |
7,5 |
15 |
3000 |
T132EC59X30 |
58,9 |
9,2 |
18,5 |
3000 |
T132EC70X30 |
70 |
11 |
22 |
3000 |
** das Nenndrehmoment basiert auf der Motorkühlung. Das Drehmoment entnehmen Sie bitte dem Datenblatt. Effizienzklasse E-MAX-Motor hat einen extrem hohen Wirkungsgrad sowohl bei Volllast als auch bei leichter Last. Die flache Effizienzkurve kann mehr Energie sparen, wenn der Motor den Lüfter oder die Pumpe im HLK-Feld anfährt. Vergleichen Sie mit der Motoreffizienzklasse E-MAX IE4 E-max Commercial-Serie ** die Systemeffizienz umfasst den Motor- und Antriebswirkungsgrad. E-max Industrial Serie ** Effizienz ist nur Motoreffizienz. Nomenklatur der Modellnummer T 90 EC 03 V 36 C2 B14 P T1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Position |
Zeichen |
Beschreibung |
1 |
„T“ |
Produktplattform |
2 |
„90“ |
Rahmengröße: IEC 90# |
3 |
„EC“ |
EC: Permanentmagnet-Motor ECI: Permanentmagnet-Motor mit integriertem Drvie |
4 |
„03“ |
Nenndrehmoment |
5 |
„V“ |
Kühlmethode: |
G = Allgemeine Zwecke, mit Lüfter und Lüfterhaube. IC411 |
V = Belüftungsanwendungen, ohne Lüfter und Lüfterhaube. |
6 |
„36“ |
Maximale Drehzahl: 3600 U/min |
7 |
C2 |
Anschlussmethode für Stromleitungen: T1 = Anschlusskasten oben T2 = Klemmenkasten an zerstörungsfreier Prüfung C1 = kein Klemmenkasten, Stromleitung vom Gehäuse C2 = kein Klemmenkasten, Stromleitung von zerstörungsfreien Prüfungen |
8 |
B14 |
Montageart: B3, B14, B5, B34, B35 |
9 |
P |
P = Gleitschiene |
10 |
T1 |
Spannungscode: T1: 3 Phase 360-440 V T2: 3 Phase 200-240 V S1: 1 Phase 200-240 V S2: 1 Phase 115 V |
VFD-Überlegungen PMSM muss über die VSD fahren. Der Motor kann nicht direkt an die normale Netzstromversorgung angeschlossen werden. Der VSD kann der kommerzielle Antrieb mit Vektorsteuerung oder PM-Motorsteuerung sein. VSD muss den richtigen Motorparameter einstellen (siehe Tabelle unten). Die Detailparameter finden Sie im Modelldatenblatt. Leistung wählen Berücksichtigung Die Leistung und das Drehmoment in der obigen Modellliste sind die Nennleistung oder das Nenndrehmoment, wenn der Motor keine Kühlmethode hat (IC410). Wenn der Motor durch das Rad oder die Last gekühlt wird, kann die Motorleistung größer sein. Die Details der Laufserie finden Sie im Datenblatt des Detailmodells. Unten sehen Sie ein Beispiel, um die Leistung bei unterschiedlichen Kühlbedingungen zu bestimmen. Technologie Erfahrung mit Lüfter, Pumpe, Kompressor und Bewegungsanwendung mit Permanentmagnet-Motor Motormodellbau und Simulation, Leistungsberechnung, Geräuschoptimierung Datenbank für Motormaterial: Siliziumstahl, Magnet, Kupfer, Aluminium Hochpräzise Prüfgeräte und -Instrumente Fertigung und Qualitätskontrolle Automatische Wickelmaschine für eine bessere Konsistenz Elektrische Prüfgeräte Magnetische Flusskontrolle Kundenanwendung Kunden Und Ausstellungen