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Auto machen: | europäische Autos |
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Automobile Auspuffbalg, auch als Automobil-Auspuffrohr Schlauch bekannt, ist in der Auspuffrohr zwischen dem Motor Auspuffrohr und dem Schalldämpfer installiert, so dass die gesamte Auspuffanlage ist flexible Verbindung, so dass Vibrationen und Lärm zu reduzieren, Bequeme Installation und Verlängerung der Lebensdauer des Auspuffdämpfers. Es wird hauptsächlich in leichten Fahrzeugen, Minicars und Bussen verwendet, seine Struktur ist ein doppelschichtiges Wellrohr mit Drahtgeflecht bedeckt, beide Enden des geraden Kantenabschnitts der äußeren Ringstruktur, um die Schallreduktion Effekt ist besser zu machen, Das Wellrohr kann mit Dehnfugen oder Maschenhülsen ausgestattet werden. Material: Das Hauptmaterial ist Edelstahl SUS304, das Buchsen- und Düsenmaterial kann aus Edelstahl oder Aluminium-Stahl bestehen.
Flexible Rohrstrukturen:
Äußere Geflecht + Doppelschicht unten + Innere Geflecht + Kragen
Äußere Zopf + Doppelschicht unten + Kragen
Äußere Flechtschicht+Doppelschicht unten+Verriegelung+Kragen
Drahtgeflecht+Doppelschicht unten+Interlock+Kragen
Äußere Flechtschicht +Doppelschicht unten+Innere Flechtschicht+Kragen+Nippel
Drahtgeflecht+Doppelschicht unten+Interlock+Kragen+Nippel
Doppelte Schichten unten
Doppelschichten Balg+gefütterte Rohre+Kragen
Parameter | Typischer Bereich | Anmerkung |
Durchmesser (Innendurchmesser) | 50-150mm | Nach dem Motor Hubraum Anpassung, wie Autos häufig verwendet Φ60-100mm |
Länge | 100-300mm | Je nach Anforderung der axialen Kompensation wird die kurze Ausführung meist in der integrierten Konstruktion der Nachbearbeitung eingesetzt. |
Anzahl der Wellungen | 3-15 Wellen | Je höher die Wellenzahl, desto stärker ist die flexible Verformungsfähigkeit, kann aber den Druckwiderstand verringern |
Wandstärke | 0,5-2,0mm | Temperatur- und Druckumgebungen (z. B. Dieselfahrzeuge) Dickere Wände erforderlich |