720HP Weichai 8170-Serie Marine Dieselmotor 8170zc720-2

• After-sales Service: People ,Parts and Technical Support
• Warranty: One Year Warranty
• Ignition-Modus: Elektrische Zündung
• Geschwindigkeit: Geschwindigkeit
• Kühlzylinder: Wassergekühlt
• Ansauganlage Druck Impulse: Saugmotor
• Modell Nr.: 8170ZC720-2
• Kolbenbewegung: Hubkolben
• Treibstoff: Diesel
• Anzahl der Strokes: Viertakt
• Zylinder-Anordnung Formular: L
• Anzahl der Zylinder: 6-Zylinder
• Art: Externe Verbrennungsmotor
• Ölverbrauchsrate: ≤0.6 G/Kw.H
• Rauschen: ≤99 dB(a)
• Leerlaufdrehzahl: 600±50 R/Min
• Drehmomentreserve: 25-35%
• Mindestverbrauchsrate: 191 G/Kw.H
• Transportpaket: Wooden Case
• Spezifikation: 1447× 960× 1211(mm)
• Warenzeichen: weichai
• Herkunft: China
• HS-Code: 8408100000
• Produktionskapazität: 10000PCS/Year

Produktbeschreibung

720HP Wichai 8170 Serie Marine Diesel Motor 8170ZC720-2

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und nachgekühlt	Anzahl der Zylinder	6 / 8
Bohrung und Hub	170×200 (mm)	Verschiebung	27,24 L / 36,32 L
Ölverbrauchsrate	≤0,5 g/kW.h	Rauschen	≤105 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	197 g/kW.h	Leerlaufdrehzahl	450-650 U/min
Drehmomentreserve	20-34%	Drehung (Mit Blick auf das Schwungrad)	Gegen den Uhrzeigersinn
Abmessungen L×B×H) / Nettogewicht	L6 2463×1200×1650 (mm) / 3100kg L8 2650×1040×1818 (mm) / 3800kg

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung kW/PS	Geschwindigkeit   r/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
X6170	X6170ZC350-1	TA	258/350	1000	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	X6170ZC408-1	TA	300/408	1000	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	X6170ZC450-1	TA	330/450	1000	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	X6170ZC480-2	TA	353/480	1200	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	X6170ZC540-2	TA	397/540	1200	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	X6170ZC620-2	TA	456/620	1200	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	X6170ZC650-2	TA	478/650	1200	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	X6170ZC580-3	TA	426/580	1350	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	X6170ZC680-3	TA	500/680	1350	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	X6170ZC620-5	TA	456/620	1500	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	X6170ZC550-5	TA	404/550	1500	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	X6170ZC756-5	TA	556/756	1500	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	X6170ZC818-5	TA	601/818	1500	Mechanische Pumpe	IMO	P1
8170	8170ZC600-1	TA	441/600	1000	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	8170ZC720-2	TA	530/720	1200	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	8170ZC818-3	TA	601/818	1350	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	8170ZC900-3	TA	661/900	1350	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	8170ZC900-5	TA	661/900	15000	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	8170ZC1000-5	TA	735/1000	1500	Mechanische Pumpe	IMO	P1

Anmerkung: Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig

• Hochfester Motorblock, Kurbelwelle und Pleuelstange sorgen dafür, dass die Überholungszeit des Dieselmotors nicht unter 20000h liegt
• Die Hochdurchflussschmierung mit Filterung vor dem Abkühlen und das hocheffiziente Kühlsystem sind modularisiert und mit einem Block und einem Kopf ausgelegt, die die Zuverlässigkeit von Dieselmotorteilen sowie den Komfort bei der Verwendung und Wartung gewährleisten
• Ersetzen Sie den Filter ohne Unterbrechung

Starke Leistung

• Die Formen von Hochdruckölpumpe, Turbolader, Injektor, Luftventil und Brennkammer sind vernünftig und optimal aufeinander abgestimmt, mit einer breiten Leistungsabdeckung und einer großen Drehmomentreserve (über 30%), was seinen Leistungsleistungsindex zu einer führenden Position unter ähnlichen Produkten macht

Sparsam und sparsam

• Die Motoren sind mit vier-Ventil-Technologie, Impulsumwandlungs-Turbolader, große Ansaugluftmenge, ausreichende Verbrennung, großen wirtschaftlichen Betriebsbereich, und die niedrigste Kraftstoffverbrauchsrate kann 197g / kW•h erreichen
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich

• Die Konstruktion der Schlüsselkomponenten wird verstärkt, so dass der Schwingungsindex der Produkte die Klasse A der 11 Sorten erreicht und der Geräuschindex 5dB niedriger ist als der ähnlicher Produkte und damit das führende Niveau der Welt erreicht

Starke Praktikabilität

• Das einzigartige Yuanhangbao Überwachungssystem kann die Geschwindigkeit, Wassertemperatur, Öltemperatur, Öldruck und andere Parameter eines Dieselmotors in Echtzeit überwachen. Wenn die Parameter des Dieselmotors die Grenze überschreiten, kann er automatisch Alarm und stoppen den Motor, und die Zugabe von stürmischen Welle-Modus sorgt dafür, dass der Schiffsmotor nicht bei kritischen Momenten wie stürmische Welle stoppen

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, in-Line/V-Turbolader und nachgekühlt	Anzahl der Zylinder	6/12
Bohrung und Hub	150×185 (mm)	Verschiebung	19,6 L / 39,2 L
Ölverbrauchsrate	≤0,8 g/kW.h	Rauschen	≤100 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	190 g/kW.h	Leerlaufdrehzahl	650±30 U/min
Drehmomentreserve	20-30%	Drehung (Mit Blick auf das Schwungrad)	Gegen den Uhrzeigersinn
Abmessungen (L×B×H) / Nettogewicht	L6:1870×1000×1400(mm) / 2390kg   V12:2210×1418×1554(mm) / 3900kg

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung   KW/PS	Geschwindigkeit   r/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
6M33	6M33C550-15	TA	404/550	1500	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	6M33C600-18	TA	441/600	1800	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	6M33C650-18	TA	478/650	1800	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	6M33C700-18	TA	515/700	1800	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	6M33C750-18	TA	551/750	1800	Mechanische Pumpe	IMO	P2
	6M33C750-18E211	TA	552/750	1800	HPCR	IMO	P1
	6M33C830-18E211	TA	610/830	1800	HPCR	IMO	P2
	6M33C912-19E211	TA	670/912	1900	HPCR	IMO	P3
	6M33C1020-20E211	TA	750/1020	2000	HPCR	IMO	P4
12M33	12M33C1000-15	TA	735/1000	1500	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	12M33C1200-18	TA	882/1200	1800	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	12M33C1300-18	TA	956/1300	1800	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	12M33C1400-18	TA	1029/1400	1800	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	12M33C1500-18	TA	1103/1500	1800	Mechanische Pumpe	IMO	P2
	12M33C1400-18E211	TA	1030/1400	1800	HPCR	IMO	P1
	12M33C1500-18E211	TA	1104/1500	1800	HPCR	IMO	P2
	12M33C1650-18E211	TA	1214/1650	1800	HPCR	IMO	P3
16M33	16M33C1750-16E211	TA	1287/1750	1600	HPCR	IMO	P1
	16M33C1850-16E211	TA	1361/1850	1600	HPCR	IMO	P2
	16M33C1950-18E211	TA	1434/1950	1800	HPCR	IMO	P1
	16M33C2100-18E211	TA	1545/2100	1800	HPCR	IMO	P2

Hinweis: Das Lieferdatum der mit * gekennzeichneten Produkte unterliegt der Antwort des Herstellers. Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.  

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig

• Motorblock aus Gusseisen, Gitterstruktur, hochfeste integrierte Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl
• Alle Meerwasserrohre bestehen aus Kupferguss oder Edelstahl, und Meerwasserpumpen sind aus reinem Kupfer, was eine höhere Korrosionsbeständigkeit gewährleistet
• Alle Kühl- und Schmiersysteme sind mit Notschnittstellen ausgestattet
• Ersetzen Sie den Filter ohne Unterbrechung

Starke Leistung

• Die Leistungsabdeckung ist breit und die Drehmomentreserve überschreitet 20 %
• Dieselmotor sind in hohe und niedrige Drehzahlvarianten unterteilt. Die Version mit niedriger Drehzahl hat einen höheren Drehmomentwert bei mittleren und niedrigen Drehzahlen, während die Version mit hoher Drehzahl einen höheren Drehmomentwert bei mittleren und hohen Drehzahlen hat, wodurch sich die Motoren besser an verschiedene Schiffstypen anpassen

Sparsam und sparsam

• Je nach verschiedenen Betriebsarten werden High- und Low-Speed-Dieselmotoren entwickelt. Der Kraftstoffverbrauch des Dieselmotors mit niedriger Drehzahl ist bei mittleren und niedrigen Drehzahlen niedriger, während der des Dieselmotors mit hoher Drehzahl bei mittleren und hohen Drehzahlen niedriger ist
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich

• Vibrationsisolatoren sind ausgestattet, um das Komfortgefühl von zu verbessern Crew und Passagiere
• Die Emission entspricht den IMO-Emissionsanforderungen

Starke Praktikabilität

• Die Vorspeisepumpe hat die Funktionen der Vorversorgung von Motoröl vor dem Start und dem Ablassen von Motoröl, die für den Austausch von Motoröl geeignet sind
• Ölkühler und Filter übernehmen modulares Design, das durch kompakte Struktur gekennzeichnet ist
• Das Beobachtungsfenster befindet sich auf der Seite des Motorblocks, was für die Wartung praktisch ist; der gesamte Motor ist kompakt und hat ein gutes Aussehen

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, in-Line/V-Turbolader und nachgekühlt	Anzahl der Zylinder	6/12
Bohrung und Hub	150×150 (mm)	Verschiebung	15,9 L / 31,8 L
Ölverbrauchsrate	≤0,5 g/kW.h	Rauschen	≤100 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	200 g/kW.h	Leerlaufdrehzahl	650±30 U/min
Drehmomentreserve	20-30%	Drehung (Mit Blick auf das Schwungrad)	Gegen den Uhrzeigersinn
Abmessungen (L×B×H) / Nettogewicht	L6: 2103×1172×1196 (mm) / 1985kg   V12: 2333×1350×1494 (mm) / 3300kg

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung   KW/PS	Geschwindigkeit   r/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
6M26.3	6M26.3	TA	441/600	1800	HPCR	IMO / IMO III / EPA III	P1
	6M26.3	TA	485/660	1800	HPCR	IMO	P2
	6M26.3	TA	515/700	2000	HPCR	IMO / IMO III / EPA III	P2
	6M26.3	TA	551/750	2100	HPCR	IMO / IMO III / EPA III	P2
	6M26.3	TA	599/815	2100	HPCR	IMO / IMO III / EPA III	P3
12M26,33	12M26.3	TA	883/1200	1800	HPCR	IMO / IMO III / EPA IV	P1
	12M26.3	TA	970/1320	1800	HPCR	IMO	P2
	12M26.3	TA	1030/1400	2100	HPCR	IMO / IMO III / EPA III	P2
	12M26.3	TA	1104/1500	2200	HPCR	IMO / IMO III / EPA IV	P2
	12M26.3	TA	1214/1650	2300	HPCR	IMO / IMO III / EPA IV	P3

Hinweis: Das Lieferdatum der mit * gekennzeichneten Produkte unterliegt der Antwort des Herstellers. Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.  

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig

• Motorblock aus Gusseisen, Gitterstruktur, hochfeste integrierte Kurbelwelle aus geschmiedetem Stahl
• Alle Meerwasserrohre bestehen aus Kupferguss oder Edelstahl, und Meerwasserpumpen sind aus reinem Kupfer, was eine höhere Korrosionsbeständigkeit gewährleistet
• Alle Kühl- und Schmiersysteme sind mit Notschnittstellen ausgestattet
• Ersetzen Sie den Filter ohne Unterbrechung

Starke Leistung

• Die Leistungsabdeckung ist breit und die Drehmomentreserve überschreitet 20 %

Sparsam und sparsam

• Je nach verschiedenen Betriebsarten werden High- und Low-Speed-Dieselmotoren entwickelt. Der Kraftstoffverbrauch des Dieselmotors mit niedriger Drehzahl ist bei mittleren und niedrigen Drehzahlen niedriger, während der des Dieselmotors mit hoher Drehzahl bei mittleren und hohen Drehzahlen niedriger ist
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich

• Der Geräuschwert des Dieselmotors liegt nicht über 122dB(A), die Vibrationsintensität nicht über 26,7 und die Vibrationsisolatoren sind ausgestattet, um das Komfortgefühl der Besatzung und der Passagiere zu verbessern
• Die Emission entspricht IMO Tier II und EPA III

Starke Praktikabilität

• Die Vorspeisepumpe hat die Funktionen der Vorversorgung von Motoröl vor dem Start und dem Ablassen von Motoröl, die für den Austausch von Motoröl geeignet sind
• Ölkühler und Filter übernehmen modulares Design, das durch kompakte Struktur gekennzeichnet ist
• Das Beobachtungsfenster befindet sich auf der Seite des Motorblocks, was für die Wartung praktisch ist; der gesamte Motor ist kompakt und hat ein gutes Aussehen

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, Typ V, zweistufig, turbogeladen und intergekühlt	Anzahl der Zylinder	8
Bohrung und Hub	127×165 (mm)	Verschiebung	16,72 L
Ölverbrauchsrate	≤0,5 g/kW.h	Rauschen	≤100 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	200 g/kW.h	Leerlaufdrehzahl	700±50 U/min
Drehung  (Mit Blick auf das Schwungrad)	Gegen den Uhrzeigersinn	Nettogewicht	1900 kg
ABMESSUNGEN (L×B×H)	1300×1200×1285 (mm)

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung KW/PS	Geschwindigkeit   r/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
8M21*	8M21Y1000-23E200	Dual TA	735/1000	2300	HPCR	IMO	P3
	8M21Y1100-23E200	Dual TA	809/1100	2300	HPCR	IMO/EPA III	P3
	8M21Y1250-23E200	Dual TA	919/1250	2300	HPCR	IMO/EPA III	P4
	8M21Y1360-23E200	Dual TA	1000/1360	2300	HPCR	IMO/EPA III	P5

Hinweis: Das Lieferdatum der mit * gekennzeichneten Produkte unterliegt der Antwort des Herstellers. Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.  

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig

• Die hochfeste Konstruktion von Strukturteilen wie Motorblock, Kolben und Lagerbuchse gewährleistet die Zuverlässigkeit des Dieselmotors unter hohem Explosionsdruck
• Mit dem weltweit hervorragenden Lieferantensystem von Weichai ist die Qualität der Teile zuverlässig
• Sowohl Kühl- als auch Schmiersysteme verfügen über Notschnittstellen
• Perfektes Selbstdiagnosesystem, perfekter Ausfallschutz und sichere Steuerungsstrategie
• Ersetzen Sie den Filter ohne Unterbrechung

Starke Leistung

• Genaue Steuerung durch elektronische Steuergeräte, hoher Einspritzdruck, geringe Schwankungen der Drehzahl und starke Leistung
• Der hohe Drehmomentbereich ist breit, schnell ansprechend und schnell drehzahlzuwachs
• Konstante Leistung im hohen Drehzahlbereich

Sparsam und sparsam

• Das Einspritzgesetz wird optimiert, der Einspritzdruck, die Einspritzmenge und die Einspritzzeit werden genau geregelt, der Kraftstoff wird vollständig zerstäubt und der minimale Kraftstoffverbrauch beträgt 200g/kW•h
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich

• Es kann mehrere Injektionen wie Voreinspritzung und Nacheinspritzung realisieren, und die Geräusche und Vibrationen werden um 20% im Vergleich zum mechanischen Pumpensystem reduziert
• Die Emission entspricht IMO Tier II und EPA III

Starke Praktikabilität

• LCD-Internet-Instrumente, Vibrationsisolatoren und handgepresste Ölwell-Pumpen können für die Anforderungen verschiedener Kunden ausgestattet werden
• Modulares Design, kompakte Struktur, bequeme Maschinenraumaufteilung
• Bequeme Wartung, schöne kompakte Optik
• Unterschiedliche Regelstrategien werden entsprechend den unterschiedlichen Leistungsanforderungen angepasst
• Empfang/Ausgabe verschiedener Steuersignale, die den Anforderungen der Automatisierungssteuerung entsprechen

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, in-line, zweistufig Turboaufladung und intergekühlt	Anzahl der Zylinder	6
Bohrung und Hub	127×165 (mm)	Verschiebung	12,54 L
Ölverbrauchsrate	≤0,3 g/kW.h	Rauschen	≤100 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	198 g/kW.h	Leerlaufdrehzahl	700 U/min
Drehung  (Mit Blick auf das Schwungrad)	Gegen den Uhrzeigersinn	Nettogewicht	1450 kg
ABMESSUNGEN (L×B×H)	1670×1100×1075 (mm)

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung KW/PS	Geschwindigkeit   r/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
6M21	6M21Y815-23E200	Dual TA	599/815	2300	HPCR	IMO/EPA III	P3
	6M21Y900-23E200	Dual TA	662/900	2300	HPCR	IMO/EPA III	P4
	6M21Y1000-23E200	Dual TA	735/1000	2300	HPCR	IMO/EPA III	P5

Hinweis: Das Lieferdatum der mit * gekennzeichneten Produkte unterliegt der Antwort des Herstellers. Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.  

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig

• Die hochfeste Konstruktion von Strukturteilen wie Motorblock, Kolben und Lagerbuchse gewährleistet die Zuverlässigkeit des Dieselmotors unter hohem Explosionsdruck
• Mit dem weltweit hervorragenden Lieferantensystem von Weichai ist die Qualität der Teile zuverlässig
• Sowohl Kühl- als auch Schmiersysteme verfügen über Notschnittstellen
• Perfektes Selbstdiagnosesystem, perfekter Ausfallschutz und sichere Steuerungsstrategie
• Ersetzen Sie den Filter ohne Unterbrechung

Starke Leistung

• Genaue Steuerung durch elektronische Steuergeräte, hoher Einspritzdruck, geringe Schwankungen der Drehzahl und starke Leistung
• Der hohe Drehmomentbereich ist breit, schnell ansprechend und schnell drehzahlzuwachs
• Konstante Leistung im hohen Drehzahlbereich

Sparsam und sparsam

• Das Einspritzgesetz wird optimiert, der Einspritzdruck, die Einspritzmenge und die Einspritzzeit werden genau geregelt, der Kraftstoff wird vollständig zerstäubt und der minimale Kraftstoffverbrauch beträgt 193g/kW•h
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich

• Es kann mehrere Injektionen wie Voreinspritzung und Nacheinspritzung realisieren, und die Geräusche und Vibrationen werden um 20% im Vergleich zum mechanischen Pumpensystem reduziert
• Die Emission entspricht IMO Tier II und EPA III

Starke Praktikabilität

• LCD-Internet-Instrumente, Vibrationsisolatoren und handgepresste Ölwell-Pumpen können für die Anforderungen verschiedener Kunden ausgestattet werden
• Modulares Design, kompakte Struktur, bequeme Maschinenraumaufteilung
• Bequeme Wartung, schöne kompakte Optik
• Unterschiedliche Regelstrategien werden entsprechend den unterschiedlichen Leistungsanforderungen angepasst
• Empfang/Ausgabe verschiedener Steuersignale, die den Anforderungen der Automatisierungssteuerung entsprechen

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Lufteinlassmodus	Nennleistung kW/PS	Drehzahl r/min	Kraftstoffeingabemodus	Emissionsgrad	Leistungsklassifizierung
WP3N*	WP3NC115-30E220	Turbolader und intercooler Motor	85/115	3000	HPCR	-	P3
	WP3NC130-30E220	Turbolader und intercooler Motor	95/130	3000	HPCR	-	P3
	WP3NC150-30E220	Turbolader und intercooler Motor	110/150	3000	HPCR	-	P3
	WP3NC160-30E220	Turbolader und intercooler Motor	118/160	3000	HPCR	-	P3

Anmerkung: Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.  

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig  

• Die hochfeste Konstruktion von Strukturteilen wie Karosserie, Kolben und Lagerbuchse gewährleistet die Zuverlässigkeit des Dieselmotors unter hohem Explosionsdruck
• Kompressor, Starter, Kraftstoffsystem und andere wichtige Teile übernehmen weltweit hervorragende Lieferanten
• Halten Sie den anspruchsvollsten und rigorosen Werkbänken stand und haben die Tests von Hochplateau, hoher Temperatur und hoher Kälte bestanden, um die Zuverlässigkeit der Schlüsselkomponenten zu gewährleisten, und die Überholungszeit der gesamten Maschine beträgt mehr als 12000h
• Perfektes Selbstdiagnosesystem, perfekter Ausfallschutz und sichere Steuerungsstrategie

Starke Leistung

• Die Schlüsselkomponenten werden von Weichais hochwertigen Lieferanten und entwickelt Entwickelt gemäß den hohen Zuverlässigkeitsanforderungen der Schiffsmaschinenindustrie
• Niedrige und hohe Drehzahlen, große Drehmomentreserve, schnelles Ansprechen und schnelle Drehzahlerhöhung

Sparsam und sparsam  

• Optimieren Sie die Einspritzregeln, kontrollieren Sie den Einspritzdruck, das Einspritzvolumen und die Einspritzzeit genau, zerstäuben Sie den Kraftstoff vollständig, nutzen Sie einen weiten wirtschaftlichen Kraftstoffverbrauchsbereich und einen minimalen Kraftstoffverbrauch von 198g/kW•h.
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich   

• Der hintere Getrieberaum und das geschlossene Schwungradgehäuse können die Geräuschentwicklung effektiv reduzieren. Das Standardgeräusch ist 4dB(A) niedriger als bei Konkurrenzprodukten, und das Leerlaufgeräusch ist 2,5 dB(A)-4 dB(A) niedriger als bei Konkurrenzprodukten
• Nehmen Sie Körper Verstärkungsplatte und Kolbenbolzen Offset-Struktur, die Vibration der ganzen Maschine ist besser als die Konkurrenz-Produkte
• Die IMO II-Emissionsanforderungen werden erfüllt  

Starke Anwendbarkeit  

• Spezielles LCD-Internet-Instrument, Vibrationsisolierpad, Wassermantel Auspuffrohr und andere optionale Konfiguration
• Mehr als 95 % Teile und N-Serie Produkte sind üblich, einfach zu warten
• Passen Sie unterschiedliche Steuerungsstrategien entsprechend den unterschiedlichen Leistungsanforderungen an
• Akzeptieren oder Ausgabe einer Vielzahl von Steuersignalen zu erfüllen Die Anforderungen der Automatisierungssteuerung

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, Inline, Saugmotor	Anzahl der Zylinder	4
Bohrung und Hub	98×105 (mm)	Verschiebung	3,17L
Ölverbrauchsrate	≤0,1 g/kW·h	Rauschen	≤96 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	200 g/kW•h	Leerlaufdrehzahl	650±20 U/min
Drehrichtung der Kurbelwelle   (Mit Blick auf das Schwungradende)	Gegen den Uhrzeigersinn	Nettogewicht	300 kg
ABMESSUNGEN (L×B×H)	740×612×722 (mm)

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung kW/PS	Drehzahl U/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
WP3,2	WP3.2C34-15E321	ENTFÄLLT	25/34	1500	HPCR	/	P1
	WP3.2C37-18E321	ENTFÄLLT	27/37	1800	HPCR	/	P1
	WP3.2C41-15E321	ENTFÄLLT	30/41	1500	HPCR	/	P1
	WP3.2C50-24E321	ENTFÄLLT	36.8/50	2400	HPCR	/	P1

Hinweis: Das Lieferdatum der mit * gekennzeichneten Produkte unterliegt der Antwort des Herstellers. Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.

Produktbeschreibung

• Hohe Drehmomentreservierung
• Minimaler Kraftstoffverbrauch 196g/kW·h
• Überholungszeitraum von 12000 h

Sicher und zuverlässig  

• Die neuen Weichai Rui Power Plattform Produkte, die Karosserie, Zylinderkopf, Kolben, Lagerbuchse und andere neue Design
• Mit dem weltweit hervorragenden Lieferantensystem von Weichai ist die Qualität der Teile zuverlässig
• Staubfreie Montagewerkstatt mit konstanter Temperatur, hochpräziser Prüfstand

Starke Leistung

• Hohes Drehmoment, kontinuierliche Leistung und starke Leistung im mittleren und niedrigen Drehzahlbereich
• Präzise Steuerung durch elektronische Steuerung, hoher Einspritzdruck und überlegene Beschleunigungsleistung
• 50 % Nenndrehzahl kann ein Nenndrehmoment von 95 % erreichen

Sparsam und sparsam  

• Mit elektronischer Steuerung Hochdruck Common-Rail-Technologie, genaue Kontrolle der Kraftstoffeinspritzung, wirtschaftliche Betriebsfläche ist breiter
• Mindestverbrauchsrate 196g/kW•h
• Ölwechselzyklus ≥500h  

Komfortabel und umweltfreundlich   

• Elektronische Steuerung Mehrfacheinspritzung, stark reduzieren Vibrationen und Geräusche, Leerlauf-Geräusche 74dB (A)
• NVH-Optimierung Anpassung der gesamten Maschine, Getriebegehäuseabdeckung, Zylinderabdeckung, geschlossenes Schwungradgehäuse Geräuschreduzierung Design, Geräuschreduzierung Leckagen zu reduzieren
• Nehmen Sie Körper Versteifung Platte, Kolbenbolzen Offset-Struktur, die Vibration der ganzen Maschine ist besser als die der konkurrierenden Produkte

Starke Anwendbarkeit  

• Intelligentes Terminal, Wartungserinnerung
• Wassermantel Auspuffrohr und Auspuffendrohr zu reduzieren Kabinentemperatur
• Optionales intelligentes Internet-Instrument, installierte Meerwasserpumpe, Dämpfungspolster und andere Konfigurationen, um die Bedürfnisse verschiedener Kunden zu erfüllen  

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, in-Line, Turbolader	Anzahl der Zylinder	4
Bohrung und Hub	105×118 (mm)	Verschiebung	4,09L
Ölverbrauchsrate	≤0,6 g/kW·h	Rauschen	≤92 dB (A)
Mindestverbrauchsrate	212 g/kW·h	Leerlaufdrehzahl	650±30 U/min
Drehung (Mit Blick auf das Schwungrad)	Gegen den Uhrzeigersinn	Nettogewicht	400 kg
ABMESSUNGEN (L×B×H)	1062×625×918 (mm)

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung KW/PS	Geschwindigkeit r/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
WP4,1	WP4.1C54-15	T	40/54	1500	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP4.1C68-15	T	50/68	1500	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP4.1C82-18	T	60/82	1800	Mechanische Pumpe	/	P1

Anmerkung: Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.  

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig  

• Die Überholungszeit von hochfestem Motorblock, Kurbelwelle, Pleuel und Zylinderkopf beträgt 12000h
• Strenge und perfekte Testmethoden gewährleisten die Zuverlässigkeit von Key Teile und Komponenten

Starke Leistung

• Die Drehmomentreserve ist so hoch wie 20%-35%, die Reichweite der großen Drehmomentabschnitt ist breit, und die Schiffe mit dem Motor ausgestattet haben eine gute Beschleunigung

Sparsam und sparsam

• Angemessene Zuordnung von Ölpumpe, Turbolader, Lufteinlass und Abgassystem; niedriger Ölverbrauch unter üblichen Arbeitsbedingungen; gute Wirtschaftlichkeit
• Mit flacher Ω Brennkammer, dem besten Zylinderspiel und dem besten Drallverhältnis liegt der Kraftstoffverbrauch bei 212g/kW•h.
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich  

• Die NVH-Optimierung für den gesamten Motor reduziert effektiv Vibrationen Und Lärm
• Es gibt keine IMO-Emissionsanforderungen

Starke Praktikabilität  

• LCD-Internet-Instrument kann ausgewählt werden, um Motor Betriebsparameter in Echtzeit zu überwachen, um automatische Alarm und Stopp zu realisieren
• Es ist für Schiffsmotoren wie Passagierschiffe, Frachtschiffe, Schiffe des öffentlichen Dienstes, Fischerboote und Touristenschiffe geeignet

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und nachgekühlt	Anzahl der Zylinder	4
Bohrung und Hub	105×118 (mm)	Verschiebung	4,088L
Ölverbrauchsrate	≤0,1 g/kW·h	Rauschen	≤92 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	198 g/kW·h	Leerlaufdrehzahl	700 U/min
Drehung (Mit Blick auf das Schwungrad)	Gegen den Uhrzeigersinn	Nettogewicht	480 kg
ABMESSUNGEN (L×B×H)	960×700×850 (mm)

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung KW/PS	Geschwindigkeit r/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
WP4,1N	WP4.1NC120-18E220	TA	88/120	1800	HPCR	/	P1
	WP4.1NC130-21E220	TA	95/130	2100	HPCR	/	P1
	WP4.1NC142-18E220	TA	105/142	1800	HPCR	/	P1
	WP4.1NC163-21E220	TA	120/163	2100	HPCR	/	P1
	WP4.1NC190-26E220	TA	140/190	2600	HPCR	IMO	P3

Hinweis: Das Lieferdatum der mit * gekennzeichneten Produkte unterliegt der Antwort des Herstellers. Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.

Produktbeschreibung

• Hohe Drehmomentreservierung
• Minimaler Kraftstoffverbrauch 200g/kW·h
• Überholungszeitraum von 12000 h
• Emissionen entsprechen IMO

Sicher und zuverlässig  

• Karosserie, Zylinderkopf, Kolben, Lager und andere Strukturteile des neuen Designs, Weichai Rui Power Base Produktion
• Mit dem weltweit hervorragenden Lieferantensystem von Weichai ist die Qualität der Teile zuverlässig
• Staubfreie Montagewerkstatt mit konstanter Temperatur, hochpräziser Prüfstand

Starke Leistung

• Hohes Drehmoment im mittleren und niedrigen Drehzahlbereich, kontinuierliche Leistung und starke Leistung
• Präzise Steuerung durch elektronische Steuerung, hoher Einspritzdruck und überlegene Beschleunigungsleistung
• 50 % Nenndrehzahl kann ein Nenndrehmoment von 132 % erreichen

Sparsam und sparsam  

• Nehmen Sie Hochdruck Common Rail-Technologie, Weichai unabhängige ECU, präzise Steuerung der Kraftstoffeinspritzung Volumen
• Mindestverbrauchsrate 200g/kW•h
• Ölwechselzyklus ≥500h

Komfortabel und umweltfreundlich   

• NVH-Optimierungsabgleich, rauscharm
• Getriebegehäusedeckel, Zylinderdeckel, geschlossenes Schwungradgehäuse Geräuschreduzierung, Geräuschreduzierung
• Mit elektrischer Steuerung Mehrfacheinspritzung, stark reduzieren Vibrationen und Geräusche
• Emissionen entsprechen den Anforderungen der IMO  

Starke Anwendbarkeit  

• Optionale Schwingungsisolierung, Handdruckpumpe und andere Konfigurationen, um die Anforderungen verschiedener Kunden zu erfüllen
• Passen Sie unterschiedliche Steuerungsstrategien entsprechend den unterschiedlichen Leistungsanforderungen an
• Empfangen/Ausgeben einer Vielzahl von Steuersignalen, um die Anforderungen zu erfüllen Der automatischen Steuerung  

Typ	Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader/Turbolader und nachgekühlt	Anzahl der Zylinder	4
Bohrung und Hub	105×130 (mm)	Verschiebung	4,5 L
Ölverbrauchsrate	≤0,2 g/kW·h	Rauschen	≤100 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	195 g/kW·h	Leerlaufdrehzahl	650±30 U/min
Drehung (Mit Blick auf das Schwungrad)	Gegen den Uhrzeigersinn	Nettogewicht	600 kg
ABMESSUNGEN (L×B×H)	1065×819×1056 (mm)

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung kW/PS	Geschwindigkeit r/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
WP4	WP4C82-15	T	60/82	1500	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP4C95-18	T	70/95	1800	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP4C102-21	T	75/102	2100	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP4C102-15	TA	75/102	1500	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP4C120-18	TA	88/120	1800	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP4C130-21	TA	95/130	2100	Mechanische Pumpe	/	P1

Anmerkung: Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig

• Die Überholungszeit von hochfestem Motorblock, Kurbelwelle, Pleuel und Zylinderkopf beträgt 12000h
• Dabei kommen die hochwertigen Lieferanten von Weichai System zum Einsatz. Es wird nach den hohen Anforderungen an Großverdrängermotoren für Zuverlässigkeit entwickelt
• Strenge und perfekte Testmethoden gewährleisten die Zuverlässigkeit von Key Teile und Komponenten
• Ersetzen Sie den Filter ohne Unterbrechung

Starke Leistung

• Die Drehmomentreserve ist so hoch wie 20%-35%, die Reichweite der großen Drehmomentabschnitt ist breit, und die Schiffe mit dem Motor ausgestattet haben eine gute Beschleunigung

Sparsam und sparsam

• Angemessene Zuordnung von Ölpumpe, Turbolader, Lufteinlass und Abgassystem; niedriger Ölverbrauch unter üblichen Arbeitsbedingungen; gute Wirtschaftlichkeit
• Mit flacher Ω Brennkammer, dem besten Zylinderspiel und dem besten Drallverhältnis liegt der Kraftstoffverbrauch bei 195g/kW•h.
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich

• Die NVH-Optimierung für den gesamten Motor reduziert effektiv Vibrationen Und Lärm
• Es gibt keine IMO-Emissionsanforderungen

Starke Praktikabilität

• LCD-Internet-Instrument kann ausgewählt werden, um Motor Betriebsparameter in Echtzeit zu überwachen, um automatische Alarm und Stopp zu realisieren
• Es ist für Schiffsmotoren wie Passagierschiffe, Frachtschiffe, Schiffe des öffentlichen Dienstes, Fischerboote und Touristenschiffe geeignet

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader/Turbolader und nachgekühlt	Anzahl der Zylinder	6
Bohrung und Hub	105×130 (mm)	Verschiebung	6,75 L
Ölverbrauchsrate	≤0,2 g/kW·h	Rauschen	≤98 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	212 g/kW·h	Leerlaufdrehzahl	650±30 U/min
Drehmomentreserve	20-35%	Drehung  (Mit Blick auf das Schwungrad)	Gegen den Uhrzeigersinn
Abmessungen (L×B×H) / Nettogewicht	1360×890×1054 (mm) / 750 kg

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung kW/PS	Geschwindigkeit  r/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
WP6	WP6C140-23	TA	103/140	2300	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP6C142-18	TA	105/142	1800	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP6C156-21	TA	115/156	2100	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP6C163-23	TA	120/163	2300	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP6C150-15	TA	110/150	1500	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP6C165-18	TA	122/165	1800	Mechanische Pumpe	/	P1
	WP6C185-21	TA	136/185	2100	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WP6C220-23	TA	162/220	2300	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WP6C250-23	TA	168/228	2230	Mechanische Pumpe	IMO	P3

Anmerkung: Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.  

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig

• Die Überholungszeit von hochfestem Motorblock, Kurbelwelle, Pleuel und Zylinderkopf beträgt 12000h
• Dabei kommen die hochwertigen Lieferanten von Weichai System zum Einsatz. Es wird nach den hohen Anforderungen an Großverdrängermotoren für Zuverlässigkeit entwickelt
• Strenge und perfekte Testmethoden gewährleisten die Zuverlässigkeit von Key Teile und Komponenten
• Ersetzen Sie den Filter ohne Unterbrechung

Starke Leistung

• Die Drehmomentreserve ist so hoch wie 20%-35%, die Reichweite der großen Drehmomentabschnitt ist breit, und die Schiffe mit dem Motor ausgestattet haben eine gute Beschleunigung

Sparsam und sparsam

• Angemessene Zuordnung von Ölpumpe, Turbolader, Lufteinlass und Abgassystem; niedriger Ölverbrauch unter üblichen Arbeitsbedingungen; gute Wirtschaftlichkeit
• Mit flacher Ω Brennkammer, dem besten Zylinderspiel und dem besten Drallverhältnis liegt der Kraftstoffverbrauch bei 195g/kW•h.
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich

• Die NVH-Optimierung für den gesamten Motor reduziert effektiv Vibrationen Und Lärm
• Die IMO II-Emissionsanforderungen werden erfüllt

Starke Praktikabilität

• LCD-Internet-Instrument kann ausgewählt werden, um Motor Betriebsparameter in Echtzeit zu überwachen, um automatische Alarm und Stopp zu realisieren
• Es ist für Schiffsmotoren wie Passagierschiffe, Frachtschiffe, Schiffe des öffentlichen Dienstes, Fischerboote und Touristenschiffe geeignet

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und nachgekühlt	Anzahl der Zylinder	6
Bohrung und Hub	108×136 (mm)	Verschiebung	7,47 L
Ölverbrauchsrate	≤0,2 g/kW·h	Rauschen	≤97 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	192 g/kW·h	Leerlaufdrehzahl	700±50 U/min
Drehmomentreserve	20-35%	Nettogewicht	850 kg
Drehung (Mit Blick auf das Schwungrad)	Gegen den Uhrzeigersinn	Emission	IMO II
ABMESSUNGEN (L×B×H)	1398×865×980 (mm)

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung kW/PS	Geschwindigkeit r/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
WP7	WP7C150-15E120	TA	110/150	1500	HPCR	IMO	P1
	WP7C240-18E120	TA	176/240	1800	HPCR	IMO	P1
	WP7C268-18E120	TA	197/268	1800	HPCR	IMO	P1
	WP7C278-21E120	TA	205/278	2100	HPCR	IMO	P1
	WP7C300-22.5E120	TA	220/300	2250	HPCR	IMO	P2

Anmerkung: Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig

• Die hochfeste Konstruktion von Strukturteilen wie Motorblock, Kolben und Lagerbuchse gewährleistet die Zuverlässigkeit des Dieselmotors unter hohem Explosionsdruck
• Für Turbolader, Starter, Hochdruckölpumpe und andere wichtige Teile werden weltweit hervorragende Lieferanten eingesetzt
• Die strengsten Dauerhaltungstests und -Bewertungen standhalten, die Zuverlässigkeit der wichtigsten Teile und Komponenten sicherstellen und die Überholungszeit des gesamten Motors beträgt über 12000h
• Perfektes Selbstdiagnosesystem, perfekter Ausfallschutz und sichere Steuerungsstrategie
• Ersetzen Sie den Filter ohne Unterbrechung

Starke Leistung

• Genaue Steuerung durch elektronische Steuergeräte, hoher Einspritzdruck, geringe Schwankungen der Drehzahl und starke Leistung
• Niedrige und hohe Drehzahlen mit einer Drehmomentreserve von 20 %-35 %, schnellem Ansprechverhalten und schneller Drehzahlerhöhung

Sparsam und sparsam

• Das Einspritzgesetz wird optimiert, der Einspritzdruck, die Einspritzmenge und die Einspritzzeit werden genau geregelt, der Kraftstoff wird vollständig zerstäubt und der minimale Kraftstoffverbrauch beträgt 192g/kW•h
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich

• Es kann mehrere Injektionen wie Voreinspritzung und Nacheinspritzung realisieren, und die Geräusche und Vibrationen werden um 20% im Vergleich zum mechanischen Pumpensystem reduziert  
• Wassermantel Auspuffrohr und Wassermantel Auspuffendrohr Werden verwendet, um die Temperatur im Motorraum zu verringern
• IMO-Schiffsemissionsstandards werden erfüllt

Starke Praktikabilität

• LCD-Internet-Instrumente, Vibrationsisolatoren und handgepresste Ölwell-Pumpen können für die Anforderungen verschiedener Kunden ausgestattet werden
• Horizontaler Luftfilter und hinterer Turbolader verringern die Höhe von Die gesamte Engine und erleichtern das Layout des Motors Fach
• Unterschiedliche Regelstrategien werden entsprechend den unterschiedlichen Leistungsanforderungen angepasst
• Empfang/Ausgabe verschiedener Steuersignale, die den Anforderungen der Automatisierungssteuerung entsprechen

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und nachgekühlt	Anzahl der Zylinder	6
Bohrung und Hub	126×130 (mm)	Verschiebung	9,726 L
Ölverbrauchsrate	≤0,5 g/kW.h	Rauschen	≤97 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	191 g/kW.h	Leerlaufdrehzahl	600±50 U/min
Drehmomentreserve	20-35%	Nettogewicht	1070 kg
Drehung (Mit Blick auf das Schwungrad)	Gegen den Uhrzeigersinn	Emission	IMO II
ABMESSUNGEN (L×B×H)	1482×981×1016 (mm)

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung   KW/PS	Geschwindigkeit r/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
WP10	WP10C313-21	TA	230/313	2130	HPCR	IMO	P1
	WP10C350-18	TA	257/350	1800	HPCR	IMO	P1
	WP10C375-21	TA	275/375	2100	HPCR	IMO	P2
	WP10C395-22	TA	290/395	2200	HPCR	IMO	P3

Anmerkung: Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig

• Die hochfeste Konstruktion von Strukturteilen wie Motorblock, Kolben und Lagerbuchse gewährleistet die Zuverlässigkeit des Dieselmotors unter hohem Explosionsdruck
• Für Turbolader, Starter, Hochdruckölpumpe und andere wichtige Teile werden weltweit hervorragende Lieferanten eingesetzt
• Die strengsten Dauerhaltungstests und -Bewertungen standhalten, die Zuverlässigkeit der wichtigsten Teile und Komponenten sicherstellen und die Überholungszeit des gesamten Motors beträgt über 20000h  
• Perfektes Selbstdiagnosesystem, perfekter Ausfallschutz und sichere Steuerungsstrategie

Starke Leistung

• Genaue Steuerung durch elektronische Steuergeräte, hoher Einspritzdruck, geringe Schwankungen der Drehzahl und starke Leistung  
• Niedrige und hohe Drehzahlen mit einer Drehmomentreserve von 20 %-35 %, schnellem Ansprechverhalten und schneller Drehzahlerhöhung

Sparsam und sparsam

• Das Einspritzgesetz wird optimiert, der Einspritzdruck, die Einspritzmenge und die Einspritzzeit werden genau geregelt, der Kraftstoff wird vollständig zerstäubt und der minimale Kraftstoffverbrauch beträgt 191g/kW•h
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich

• Es kann mehrere Injektionen wie Voreinspritzung und Nacheinspritzung realisieren, und die Geräusche und Vibrationen werden um 20% im Vergleich zum mechanischen Pumpensystem reduziert
• Wassermantel Auspuffrohr und Wassermantel Auspuffendrohr Werden verwendet, um die Temperatur im Motorraum zu verringern  
• IMO-Schiffsemissionsstandards werden erfüllt  

Starke Praktikabilität

• LCD-Internet-Instrumente, Vibrationsisolatoren und handgepresste Ölwell-Pumpen können für die Anforderungen verschiedener Kunden ausgestattet werden
• Horizontaler Luftfilter und hinterer Turbolader verringern die Höhe von Die gesamte Engine und erleichtern das Layout des Motors Fach
• Unterschiedliche Regelstrategien werden entsprechend den unterschiedlichen Leistungsanforderungen angepasst
• Empfang/Ausgabe verschiedener Steuersignale, die den Anforderungen der Automatisierungssteuerung entsprechen

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und nachgekühlt	Anzahl der Zylinder	6
Bohrung und Hub	126×155 (mm)	Verschiebung	11,596 L
Ölverbrauchsrate	≤0,5 g/kW.h	Rauschen	≤100 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	191 g/kW.h	Leerlaufdrehzahl	650±50 U/min
Drehmomentreserve	25-35%	Drehrichtung der Kurbelwelle   (Mit Blick auf das Schwungradende)	Gegen den Uhrzeigersinn
Abmessungen (L×B×H) / Nettogewicht	Mechanische Pumpe 1695×858×1385 (mm) / 1200kg   HPCR 1683×928×1264 (mm) / 1200kg

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung   KW/PS	Geschwindigkeit r/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
WP12	WP12C400-18	TA	295/400	1800	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WP12C450-21	TA	330/450	2100	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WP12C500-21E121	TA	368/500	2100	HPCR	IMO	P2
	WP12C550-21E121	TA	405/550	2100	HPCR	IMO	P3

Anmerkung: Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig

• Die hochfeste Konstruktion von Strukturteilen wie Motorblock, Kolben und Lagerbuchse gewährleistet die Zuverlässigkeit des Dieselmotors unter hohem Explosionsdruck
• Für Turbolader, Starter, Hochdruckölpumpe und andere wichtige Teile werden weltweit hervorragende Lieferanten eingesetzt
• Die strengsten Dauerhaltungstests und -Bewertungen standhalten, die Zuverlässigkeit der wichtigsten Teile und Komponenten sicherstellen und die Überholungszeit des gesamten Motors beträgt über 20000h
• Perfektes Selbstdiagnosesystem, perfekter Ausfallschutz und sichere Steuerungsstrategie
• Ersetzen Sie den Filter ohne Unterbrechung

Starke Leistung

• Genaue Steuerung durch elektronische Steuergeräte, hoher Einspritzdruck, geringe Schwankungen der Drehzahl und starke Leistung
• Niedrige und hohe Drehzahlen mit einer Drehmomentreserve von 25 %-35 %, schnellem Ansprechverhalten und schneller Drehzahlerhöhung

Sparsam und sparsam

• Das Einspritzgesetz wird optimiert, der Einspritzdruck, die Einspritzmenge und die Einspritzzeit werden genau geregelt, der Kraftstoff wird vollständig zerstäubt und der minimale Kraftstoffverbrauch beträgt 191g/kW•h
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich

• Es kann mehrere Injektionen wie Voreinspritzung und Nacheinspritzung realisieren, und die Geräusche und Vibrationen werden um 20% im Vergleich zum mechanischen Pumpensystem reduziert
• Wassermantel Auspuffrohr und Wassermantel Auspuffendrohr Werden verwendet, um die Temperatur im Motorraum zu verringern
• IMO-Schiffsemissionsstandards werden erfüllt  

Starke Praktikabilität

• LCD-Internet-Instrumente, Vibrationsisolatoren und handgepresste Ölwell-Pumpen können für die Anforderungen verschiedener Kunden ausgestattet werden
• Horizontaler Luftfilter und hinterer Turbolader verringern die Höhe von Die gesamte Engine und erleichtern das Layout des Motors Fach  
• Unterschiedliche Regelstrategien werden entsprechend den unterschiedlichen Leistungsanforderungen angepasst
• Empfang/Ausgabe verschiedener Steuersignale, die den Anforderungen der Automatisierungssteuerung entsprechen

Weichai-Dieselmotor der Serie WD10 (140-240kW)

 

 

Parametertabelle

Typ	Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader/Turbolader und nachgekühlt	Anzahl der Zylinder	6
Bohrung und Hub	126×130 (mm)	Verschiebung	9,726 L
Ölverbrauchsrate	≤0,6 g/kW.h	Rauschen	≤99 dB(A)
Mindestverbrauchsrate	195 g/kW.h	Leerlaufdrehzahl	600±50 U/min
Drehmomentreserve	20-35%	Drehung (Mit Blick auf das Schwungrad)	Gegen den Uhrzeigersinn
Abmessungen (L×B×H) / Nettogewicht	T 1499×814×1164(mm) / 1018kg TA, trocken-Auspuffrohr 1447×960×1211(mm) / 1056kg TA, Wassermantel Auspuffrohr 1452×814×1418(mm) / 1056kg

Tabelle „Model Portfolio“

Serie	Modell	Aspiration	Nennleistung kW/PS	Drehzahl U/min	Kraftstoffsystem	Emission	Nennleistung
WD10	WD10C190-15	TA	140/190	1500	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WD10C200-21	T	147/200	2100	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WD10C218-15	A	160/218	1500	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WD10C240-15	TA	176/240	1500	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WD10C240-18	TA	176/240	1800	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WD10C278-15	TA	205/278	1500	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WD10C278-18	TA	205/278	1800	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WD10C278-21	TA	205/278	2100	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WD10C300-21	TA	220/300	2100	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WD10C312-18	TA	230/312	1800	Mechanische Pumpe	IMO	P1
	WD10C326-21	TA	240/326	2100	Mechanische Pumpe	IMO	P1

Anmerkung: Produktparameter und Modellportfolio dienen nur als Referenz. Bitte kontaktieren Sie die zuständigen Mitarbeiter für offizielle Informationen über Lieferzeit und Angelboot Modell Portfolio.

Produktbeschreibung

Sicher und zuverlässig

• Die Rahmenkonstruktion des Hauptlagers; hohe Steifigkeit; hoher Sicherheits-Leistungsindex
• Die interne und externe Doppelzirkulation Wasserkühlung Methode wird angenommen, und die Wassermantel Auspuffrohr gewählt werden kann, um die Lebensdauer des Dieselmotors zu verlängern, und die Überholzeit beträgt 20000h
• Ersetzen Sie den Filter ohne Unterbrechung

Starke Leistung

• Große Gangreserve; Drehmomentreserve erreicht 20%-35%
• Die Konfiguration von Hochdruckölpumpe, Turbolader und Einspritzdüse ist optimiert; die Beschleunigung von Schiffen ist schnell; die Navigationsgeschwindigkeit ist hoch

Sparsam und sparsam

• Das Einlass- und Kraftstoffversorgungssystem ist optimiert, was den wirtschaftlichen Betriebsbereich des Dieselmotors erweitert
• Der Kraftstoffverbrauch ist unter normalen Betriebsbedingungen niedrig und der minimale Kraftstoffverbrauch beträgt 195g/kW•h.
• Kundenspezifisches Design für geringeren Kraftstoffverbrauch

Komfortabel und umweltfreundlich

• Die Konstruktion der wichtigsten Komponenten verstärken, sodass die Produkte durch geringe Vibrationen und geringe Geräuschentwicklung gekennzeichnet sind
• IMO-Schiffsemissionsstandards werden erfüllt

Starke Praktikabilität

• LCD Internet Instrument kann ausgewählt werden, um die Geschwindigkeit, Wassertemperatur, Öltemperatur und Druck des Dieselmotors in Echtzeit zu überwachen, so dass rechtzeitig automatische Alarm zu erreichen und zu stoppen, wenn die Parameter die Grenzwerte überschreiten  
• Stormy Wave-Modus wird hinzugefügt, um sicherzustellen, dass das Schiff Der Motor stoppt nicht in kritischen Momenten wie Sturm Wellen
• Es gibt eine große Menge der Produkte auf dem Markt, und die Reserve an Ersatzteilen ist ausreichend, die Wartung bequem machen