
Weichai Xcw6200zcseries Marine Dieselmotor (594-900kW)
29.500,00 $ | 1 Stück (MOQ) |
Hafen:
Shanghai, China
Produktionskapazität:
10000pcs/Jahr
Zahlungsbedingungen:
L/C, T/T, Western Union
Fujian Dingfeng Commercial Trading Co., Ltd
Fujian, China
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Letzter Log-in:
May 28, 2025
Unternehmensart:
Hersteller/Werk
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Produktbeschreibung
Firmeninfo
Grundlegende Informationen.
Modell Nr.
XCW6200ZC
Kundendienst
People ,Parts and Technical Support
Garantie
One Year Warranty
Ignition-Modus
Elektrische Zündung
Geschwindigkeit
Geschwindigkeit
Kühlzylinder
Wassergekühlt
Ansauganlage Druck Impulse
Saugmotor
Kolbenbewegung
Hubkolben
Treibstoff
Diesel
Anzahl der Strokes
Viertakt
Zylinder-Anordnung Formular
L
Anzahl der Zylinder
6-Zylinder
Art
Externe Verbrennungsmotor
Oil Consumption Rate
≤0.6 G/Kw.H
Noise
≤99 dB(a)
Idle Speed
600±50 R/Min
Torque Reserve
25-35%
Minimum Fuel Consumption Rate
191 G/Kw.H
Warenzeichen
weichai
Transportpaket
Holzgehäuse
Spezifikation
1447× 960× 1211 (mm)
Herkunft
China
HS-Code
8408100000
Produktbeschreibung

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-Line,/V-Turbolader und intergekühlt | 
Anzahl der Zylinder | 
6/8/12/16 |

Bohrung und Hub | 
200×270 (mm) | 
Verschiebung | 
50,892 L /67,856 L /101,784 L /135,68 L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,8 g/kW.h | 
Rauschen | 
≤110 dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
195 g/kW.h | 
Leerlaufdrehzahl | 
40 % Nenndrehzahl |

Drehung 
 (Mit Blick auf das Schwungrad) | 
Im Uhrzeigersinn | ||

Abmessungen (L×B×H) / Nettogewicht | 
L6:2820×1465×2488(mm) / 6500kg 
L8:3540×1480×2531(mm) / 7800kg 
V12:3900×1700×2520(mm) / 10900kg 
v16:4633×1700×2745(mm) / 13680kg |

Serie | 
Modell | 
Nennleistung 
KW/PS | 
Nenndrehzahl 
r/min | 
Kraftstoff und Konfiguration | 
Emission | 
Nennleistung | |

Dieselöl | 
180 cst HFO | ||||||

CW200 | 
CW6200ZC-37 | 
594/808 | 
1000 | 
Integrierte Pumpe | 
Keine | 
IMO | 
P1 |

XCW6200ZC-51 | 
600/816 | 
750 | 
Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

CW6200ZC | 
600/816 | 
1000 | 
Integrierte Pumpe / Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

XCW6200ZC-4 | 
648/882 | 
900 | 
Integrierte Pumpe / Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

XCW6200ZC | 
698/950 | 
1000 | 
Integrierte Pumpe / Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

XCW6200ZC-1 | 
720/980 | 
1000 | 
Integrierte Pumpe / Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

XCW6200ZC-10 | 
810/1102 | 
1000 | 
Integrierte Pumpe / Monomerpumpe | 
Keine | 
IMO | 
P1 | |

XCW6200ZC-9 | 
840/1143 | 
1000 | 
Integrierte Pumpe | 
Keine | 
IMO | 
P1 | |

WHM6200C1225-1 | 
900/1225 | 
1000 | 
Integrierte Pumpe / Monomerpumpe | 
Keine | 
IMO | 
P1 | |

XCW8200ZC-12 | 
890/1210 | 
1000 | 
Integrierte Pumpe / Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

XCW8200ZC | 
928/1263 | 
1000 | 
Integrierte Pumpe / Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

XCW8200ZC-1 | 
960/1306 | 
1000 | 
Integrierte Pumpe / Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

XCW8200ZC-13 | 
992/1350 | 
1000 | 
Integrierte Pumpe / Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

XCW8200ZC-10 | 
1030/1400 | 
1000 | 
Integrierte Pumpe / Monomerpumpe | 
Keine | 
IMO | 
P1 | |

XCW8200ZC-2 | 
1104/1500 | 
1000 | 
Monomerpumpe | 
Keine | 
IMO | 
P1 | |

KÜHLWASSERPUMPE12V200ZC-2 | 
1080/1468 | 
900 | 
Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

XCW12V200ZC-4 | 
1296/1763 | 
900 | 
Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

KÜHLWASSERPUMPE12 V200ZC | 
1200/1633 | 
1000 | 
Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

XCW12V200ZC | 
1392/1894 | 
1000 | 
Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

XCW12V200ZC-1 | 
1440/1960 | 
1000 | 
Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

KÜHLWASSERPUMPE16V200ZC-6 | 
1600/2177 | 
1000 | 
Monomerpumpe | 
Monomerpumpe | 
IMO | 
P1 | |

KÜHLWASSERPUMPE16V200ZC | 
1760/2395 | 
1000 | 
Monomerpumpe | 
Keine | 
IMO | 
P1 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und nachgekühlt | 
Anzahl der Zylinder | 
12 |

Bohrung und Hub | 
170×220 (mm) | 
Verschiebung | 
54,48 L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,3 g/kW.h | 
Rauschen | 
≤111dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
≤200 g/kW.h | 
Leerlaufdrehzahl | 
650±30 U/min |

Drehmomentreserve | 
≥15 % | 
Drehung 
(Mit Blick auf das Schwungrad) | 
Gegen den Uhrzeigersinn |

ABMESSUNGEN (L×B×H) | 
2256×1331×1856 (mm) | 
Nettogewicht | 
5300 kg |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung kW/PS | 
Geschwindigkeit 
r/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

12WH17* | 
12WH17C1564-2 | 
TA | 
1150/1564 | 
1200 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

12WH17C1700-5 | 
TA | 
1250/1700 | 
1500 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 | |

12WH17C1972-5 | 
TA | 
1450/1972 | 
1500 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 | |

12WH17C2203-5 | 
TA | 
1620/2203 | 
1500 | 
HPCR | 
IMO | 
P2 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und nachgekühlt | 
Anzahl der Zylinder | 
8 |

Bohrung und Hub | 
170×222 (mm) | 
Verschiebung | 
40,31 L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,3 g/kW.h | 
Rauschen | 
≤111 dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
190 g/kW.h | 
Leerlaufdrehzahl | 
500 U/min |

Anlasser | 
Elektrisch | 
Drehung 
(Mit Blick auf das Schwungrad) | 
Gegen den Uhrzeigersinn |

ABMESSUNGEN (L×B×H) | 
2917×1147×1805 (mm) | 
Nettogewicht | 
4600 kg |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung kW/PS | 
Geschwindigkeit 
r/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

8WH17* | 
8WH17C900-1 | 
TA | 
662/900 | 
1000 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

8WH17C952-1 | 
TA | 
700/952 | 
1000 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 | |

8WH17C1000-2 | 
TA | 
735/1000 | 
1200 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 | |

8WH17C1156-2 | 
TA | 
850/1156 | 
1200 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 | |

8WH17C1200-3 | 
TA | 
882/1200 | 
1350 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 | |

8WH17C1251-5 | 
TA | 
920/1251 | 
1500 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 | |

8WH17C1360-5 | 
TA | 
1000/1360 | 
1500 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und nachgekühlt | 
Anzahl der Zylinder | 
6 |

Bohrung und Hub | 
170×222 (mm) | 
Verschiebung | 
30,22 L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,3 g/kW.h | 
Rauschen | 
≤111 dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
190 g/kW.h | 
Leerlaufdrehzahl | 
500 U/min |

Anlasser | 
Elektrisch | 
Drehung 
(Mit Blick auf das Schwungrad) | 
Gegen den Uhrzeigersinn |

ABMESSUNGEN (L×B×H) | 
2355×1220×1615 (mm) | 
Nettogewicht | 
3500 kg |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung kW/PS | 
Geschwindigkeit 
r/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

6WH17 | 
6WH17C900-3 | 
TA | 
661/900 | 
1350 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

6WH17C900-5 | 
TA | 
661/900 | 
1500 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 | |

6WH17C1000-5 | 
TA | 
735/1000 | 
1500 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-line, zweistufig Turboaufladung und intergekühlt | 
Anzahl der Zylinder | 
6 |

Bohrung und Hub | 
127×165 (mm) | 
Verschiebung | 
12,54 L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,3 g/kW.h | 
Rauschen | 
≤100 dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
198 g/kW.h | 
Leerlaufdrehzahl | 
700 U/min |

Drehung 
 (Mit Blick auf das Schwungrad) | 
Gegen den Uhrzeigersinn | 
Nettogewicht | 
1450 kg |

ABMESSUNGEN (L×B×H) | 
1670×1100×1075 (mm) |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung 
KW/PS | 
Geschwindigkeit 
r/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

6M21 | 
6M21Y815-23E200 | 
 Dual TA | 
599/815 | 
2300 | 
HPCR | 
IMO/EPA III | 
P3 |

6M21Y900-23E200 | 
Dual TA | 
662/900 | 
2300 | 
HPCR | 
IMO/EPA III | 
P4 | |

6M21Y1000-23E200 | 
Dual TA | 
735/1000 | 
2300 | 
HPCR | 
IMO/EPA III | 
P5 |

Serie | 
Modell | 
Lufteinlassmodus | 
Nennleistung kW/PS | 
Drehzahl r/min | 
Kraftstoffeingabemodus | 
Emissionsgrad | 
Leistungsklassifizierung |

WP3N* | 
WP3NC115-30E220 | 
Turbolader und intercooler Motor | 
85/115 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 |

WP3NC130-30E220 | 
Turbolader und intercooler Motor | 
95/130 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 | |

WP3NC150-30E220 | 
Turbolader und intercooler Motor | 
110/150 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 | |

WP3NC160-30E220 | 
Turbolader und intercooler Motor | 
118/160 | 
3000 | 
HPCR | 
- | 
P3 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, Inline, Saugmotor | 
Anzahl der Zylinder | 
4 |

Bohrung und Hub | 
98×105 (mm) | 
Verschiebung | 
3,17L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,1 g/kW·h | 
Rauschen | 
≤96 dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
200 g/kW•h | 
Leerlaufdrehzahl | 
650±20 U/min |

Drehrichtung der Kurbelwelle 
(Mit Blick auf das Schwungradende) | 
Gegen den Uhrzeigersinn | 
Nettogewicht | 
300 kg |

ABMESSUNGEN (L×B×H) | 
740×612×722 (mm) |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung kW/PS | 
Drehzahl U/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

WP3,2 | 
WP3.2C34-15E321 | 
ENTFÄLLT | 
25/34 | 
1500 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP3.2C37-18E321 | 
ENTFÄLLT | 
27/37 | 
1800 | 
HPCR | 
/ | 
P1 | |

WP3.2C41-15E321 | 
ENTFÄLLT | 
30/41 | 
1500 | 
HPCR | 
/ | 
P1 | |

WP3.2C50-24E321 | 
ENTFÄLLT | 
36.8/50 | 
2400 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-Line, Turbolader | 
Anzahl der Zylinder | 
4 |

Bohrung und Hub | 
105×118 (mm) | 
Verschiebung | 
4,09L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,6 g/kW·h | 
Rauschen | 
≤92 dB (A) |

Mindestverbrauchsrate | 
212 g/kW·h | 
Leerlaufdrehzahl | 
650±30 U/min |

Drehung 
(Mit Blick auf das Schwungrad) | 
Gegen den Uhrzeigersinn | 
Nettogewicht | 
400 kg |

ABMESSUNGEN (L×B×H) | 
1062×625×918 (mm) |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung 
KW/PS | 
Geschwindigkeit 
r/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

WP4,1 | 
WP4.1C54-15 | 
T | 
40/54 | 
1500 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 |

WP4.1C68-15 | 
T | 
50/68 | 
1500 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 | |

WP4.1C82-18 | 
T | 
60/82 | 
1800 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und nachgekühlt | 
Anzahl der Zylinder | 
4 |

Bohrung und Hub | 
105×118 (mm) | 
Verschiebung | 
4,088L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,1 g/kW·h | 
Rauschen | 
≤92 dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
198 g/kW·h | 
Leerlaufdrehzahl | 
700 U/min |

Drehung 
(Mit Blick auf das Schwungrad) | 
Gegen den Uhrzeigersinn | 
Nettogewicht | 
480 kg |

ABMESSUNGEN (L×B×H) | 
960×700×850 (mm) |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung 
KW/PS | 
Geschwindigkeit 
r/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

WP4,1N | 
WP4.1NC120-18E220 | 
TA | 
88/120 | 
1800 | 
HPCR | 
/ | 
P1 |

WP4.1NC130-21E220 | 
TA | 
95/130 | 
2100 | 
HPCR | 
/ | 
P1 | |

WP4.1NC142-18E220 | 
TA | 
105/142 | 
1800 | 
HPCR | 
/ | 
P1 | |

WP4.1NC163-21E220 | 
TA | 
120/163 | 
2100 | 
HPCR | 
/ | 
P1 | |

WP4.1NC190-26E220 | 
TA | 
140/190 | 
2600 | 
HPCR | 
IMO | 
P3 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader/Turbolader und nachgekühlt | 
Anzahl der Zylinder | 
4 |

Bohrung und Hub | 
105×130 (mm) | 
Verschiebung | 
4,5 L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,2 g/kW·h | 
Rauschen | 
≤100 dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
195 g/kW·h | 
Leerlaufdrehzahl | 
650±30 U/min |

Drehung 
(Mit Blick auf das Schwungrad) | 
Gegen den Uhrzeigersinn | 
Nettogewicht | 
600 kg |

ABMESSUNGEN (L×B×H) | 
1065×819×1056 (mm) |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung kW/PS | 
Geschwindigkeit 
r/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

WP4 | 
WP4C82-15 | 
T | 
60/82 | 
1500 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 |

WP4C95-18 | 
T | 
70/95 | 
1800 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 | |

WP4C102-21 | 
T | 
75/102 | 
2100 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 | |

WP4C102-15 | 
TA | 
75/102 | 
1500 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 | |

WP4C120-18 | 
TA | 
88/120 | 
1800 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 | |

WP4C130-21 | 
TA | 
95/130 | 
2100 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader/Turbolader und nachgekühlt | 
Anzahl der Zylinder | 
6 |

Bohrung und Hub | 
105×130 (mm) | 
Verschiebung | 
6,75 L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,2 g/kW·h | 
Rauschen | 
≤98 dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
212 g/kW·h | 
Leerlaufdrehzahl | 
650±30 U/min |

Drehmomentreserve | 
20-35% | 
Drehung 
 (Mit Blick auf das Schwungrad) | 
Gegen den Uhrzeigersinn |

Abmessungen (L×B×H) / Nettogewicht | 
1360×890×1054 (mm) / 750 kg |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung kW/PS | 
Geschwindigkeit 
 r/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

WP6 | 
WP6C140-23 | 
TA | 
103/140 | 
2300 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 |

WP6C142-18 | 
TA | 
105/142 | 
1800 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 | |

WP6C156-21 | 
TA | 
115/156 | 
2100 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 | |

WP6C163-23 | 
TA | 
120/163 | 
2300 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 | |

WP6C150-15 | 
TA | 
110/150 | 
1500 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 | |

WP6C165-18 | 
TA | 
122/165 | 
1800 | 
Mechanische Pumpe | 
/ | 
P1 | |

WP6C185-21 | 
TA | 
136/185 | 
2100 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 | |

WP6C220-23 | 
TA | 
162/220 | 
2300 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 | |

WP6C250-23 | 
TA | 
168/228 | 
2230 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P3 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und nachgekühlt | 
Anzahl der Zylinder | 
6 |

Bohrung und Hub | 
108×136 (mm) | 
Verschiebung | 
7,47 L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,2 g/kW·h | 
Rauschen | 
≤97 dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
192 g/kW·h | 
Leerlaufdrehzahl | 
700±50 U/min |

Drehmomentreserve | 
20-35% | 
Nettogewicht | 
850 kg |

Drehung 
(Mit Blick auf das Schwungrad) | 
Gegen den Uhrzeigersinn | 
Emission | 
IMO II |

ABMESSUNGEN (L×B×H) | 
1398×865×980 (mm) |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung kW/PS | 
Geschwindigkeit 
r/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

WP7 | 
WP7C150-15E120 | 
TA | 
110/150 | 
1500 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

WP7C240-18E120 | 
 TA | 
176/240 | 
1800 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 | |

WP7C268-18E120 | 
TA | 
197/268 | 
1800 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 | |

WP7C278-21E120 | 
TA | 
205/278 | 
2100 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 | |

WP7C300-22.5E120 | 
TA | 
220/300 | 
2250 | 
HPCR | 
IMO | 
P2 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und nachgekühlt | 
Anzahl der Zylinder | 
6 |

Bohrung und Hub | 
126×130 (mm) | 
Verschiebung | 
9,726 L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,5 g/kW.h | 
Rauschen | 
≤97 dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
191 g/kW.h | 
Leerlaufdrehzahl | 
600±50 U/min |

Drehmomentreserve | 
20-35% | 
Nettogewicht | 
1070 kg |

Drehung 
(Mit Blick auf das Schwungrad) | 
Gegen den Uhrzeigersinn | 
Emission | 
IMO II |

ABMESSUNGEN (L×B×H) | 
1482×981×1016 (mm) |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung 
KW/PS | 
Geschwindigkeit 
r/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

 WP10 | 
WP10C313-21 | 
TA | 
230/313 | 
2130 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 |

WP10C350-18 | 
TA | 
257/350 | 
1800 | 
HPCR | 
IMO | 
P1 | |

WP10C375-21 | 
TA | 
275/375 | 
2100 | 
HPCR | 
IMO | 
P2 | |

WP10C395-22 | 
TA | 
290/395 | 
2200 | 
HPCR | 
IMO | 
P3 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader und nachgekühlt | 
Anzahl der Zylinder | 
6 |

Bohrung und Hub | 
126×155 (mm) | 
Verschiebung | 
11,596 L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,5 g/kW.h | 
Rauschen | 
≤100 dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
191 g/kW.h | 
Leerlaufdrehzahl | 
650±50 U/min |

Drehmomentreserve | 
25-35% | 
Drehrichtung der Kurbelwelle 
(Mit Blick auf das Schwungradende) | 
Gegen den Uhrzeigersinn |

Abmessungen (L×B×H) / Nettogewicht | 
Mechanische Pumpe 1695×858×1385 (mm) / 1200kg 
HPCR 1683×928×1264 (mm) / 1200kg |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung 
KW/PS | 
Geschwindigkeit 
r/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

WP12 | 
WP12C400-18 | 
TA | 
295/400 | 
1800 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 |

WP12C450-21 | 
TA | 
330/450 | 
2100 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 | |

WP12C500-21E121 | 
TA | 
368/500 | 
2100 | 
HPCR | 
IMO | 
P2 | |

WP12C550-21E121 | 
TA | 
405/550 | 
2100 | 
HPCR | 
IMO | 
P3 |

Typ | 
Viertakt, wassergekühlt, in-line, Turbolader/Turbolader und nachgekühlt | 
Anzahl der Zylinder | 
6 |

Bohrung und Hub | 
126×130 (mm) | 
Verschiebung | 
9,726 L |

Ölverbrauchsrate | 
≤0,6 g/kW.h | 
Rauschen | 
≤99 dB(A) |

Mindestverbrauchsrate | 
195 g/kW.h | 
Leerlaufdrehzahl | 
600±50 U/min |

Drehmomentreserve | 
20-35% | 
Drehung 
(Mit Blick auf das Schwungrad) | 
Gegen den Uhrzeigersinn |

Abmessungen (L×B×H) / Nettogewicht | 
T 1499×814×1164(mm) / 1018kg 
TA, trocken-Auspuffrohr 1447×960×1211(mm) / 1056kg 
TA, Wassermantel Auspuffrohr 1452×814×1418(mm) / 1056kg |

Serie | 
Modell | 
Aspiration | 
Nennleistung kW/PS | 
Drehzahl U/min | 
Kraftstoffsystem | 
Emission | 
Nennleistung |

WD10 | 
WD10C190-15 | 
TA | 
140/190 | 
1500 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 |

WD10C200-21 | 
T | 
147/200 | 
2100 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 | |

WD10C218-15 | 
A | 
160/218 | 
1500 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 | |

WD10C240-15 | 
TA | 
176/240 | 
1500 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 | |

WD10C240-18 | 
TA | 
176/240 | 
1800 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 | |

WD10C278-15 | 
TA | 
205/278 | 
1500 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 | |

WD10C278-18 | 
TA | 
205/278 | 
1800 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 | |

WD10C278-21 | 
TA | 
205/278 | 
2100 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 | |

WD10C300-21 | 
TA | 
220/300 | 
2100 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 | |

WD10C312-18 | 
TA | 
230/312 | 
1800 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 | |

WD10C326-21 | 
TA | 
240/326 | 
2100 | 
Mechanische Pumpe | 
IMO | 
P1 |
Die Anschrift:
Building 8 #, 2 Rongxin Youth City Plot, Cangxia Street, Taijiang District, Fuzhou, Fujian, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk
Geschäftsbereich:
Beleuchtung, Elektronik, Industrielle Anlagen und Zusatzteile, Mineralien und Energie, Produktionsmaschinen, Werkzeug
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001, ISO 14001, ISO 14000
Hauptprodukte:
Solarpanel Marine Motor Diesel Genset
Firmenvorstellung:
Unternehmensprofil
Fujian GAWIN Import & Export Co., Ltd Co., Ltd. Wurde 2009 gegründet und befindet sich in der Freihandelszone von Fuzhou, der Hauptstadt der Provinz Fujian, China. GAWIN ist der Nachfolger seiner beiden Vorgänger: Fujian YAWIN Power Machinery Co., Ltd., gegründet 2009, und Fujian GAWINPower Machinery Co., Ltd. Gegründet 2011. Als verbundenes Unternehmen der LEGEN Power Equipment (Fujian) Co., Ltd. Und KAWIN Power Technology (Hongkong) Co., Limited, engagiert sich das Unternehmen weiterhin dafür, Kunden Energielösungen anzubieten. Wir haben unsere Erfahrung in der Bereitstellung von Generatorsätzen, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind, sowie professionelle Lösungen für alle Anwendungen. Und wir sind bestrebt, eine bessere, sauberere und umweltfreundlichere Welt zu schaffen, indem wir unseren Kunden weltweit Produkte und Dienstleistungen anbieten, die sowohl umweltfreundlich als auch zuverlässig sind. Wir haben ein technisches Servicenetz weltweit aufgebaut und sind bereit, Ihnen eine breite Palette an Produkten und exzellente After-Services zu bieten.
GAWIN ist ein Anbieter für die fortschrittlichen Generatorsätze für die Produktionsanlagen, wie Power Machinery und Solar-Power-Produkt. GAWIN verfügt über ein starkes technisches Team, das seine Verantwortung und Ziele in ihrem Engagement für die führende Technologie, Produktinnovationen und hervorragenden Kundenservice ehrt. GAWIN pflegt eine langfristige Partnerschaft mit den führenden Unternehmen in diesem Bereich, wie z. B. Dieselmotorenherstellern: Cummins, Perkins, Benz, Volvo, Deutz, Yanmar, Kubota, Mitsubishi, Doosan, lovol, Foton Isuzu, und Generator-Hersteller: Stamford, Leroy-Somer, Simens, Marathon, Mecc Alteetc, Und Nissan, sowie Elektrobauteile Hersteller: Comap, Deep Sea, ABB, DELIXI, Simens etc., Darüber hinaus hat GAWIN reiche Erfahrung in der Herstellung einer breiten Palette von Dieselgeneratoren von 10kVA-3000kVA, und eine Reihe von Elektromotoren, elektrische Wasserpumpe und Solarenergie-Produkte, einschließlich Solarpanel, Solar-Ladegerät Controller, Solarzelle, Inverter, Solarenergiespeicher-Batterie, Solarpumpe, verteilte Solarnetzsteuerung, Off-Grid-Stromerzeugung Design und Installation. GAWIN bietet eine große Vielfalt an Produkten, die in über 90 Länder und Regionen weltweit exportiert werden, darunter Europa, Südeuropa, Australien, Südostasien, Naher Osten, Afrika. Und die GAWIN und YAWIN haben sowohl zu Hause als auch an Bord einen großen Ruhm genossen und ihre Produkte werden von den Kunden und der lokalen Regierung in verschiedenen Ländern hoch geschätzt.
Die Einhaltung seiner Kerngeschäftsglaube der Bereitstellung von Know-how-Service mit Ehrlichkeit, hohe Effizienz und führende Technologien, GAWIN gewidmet, um unseren Kunden mit Lösungen auf der Grundlage der professionellen Service, qualitativ hochwertige Produkte. Und wir bieten unseren Kunden eine zeitnahe und effektive Assistentin, um besser auf die Marktbedürfnisse einzugehen. Wir sorgen dafür, dass wir mit den neuesten, modernsten Technologien Schritt halten, um unsere Kernwettbewerbsfähigkeit zu stärken. GAWIN ist bestrebt, seinen Wert zu würdigen, unseren Kunden im in- und Ausland eine optimale Stromlösung und exzellente Dienstleistungen zu bieten.
Fujian GAWIN Import & Export Co., Ltd Co., Ltd. Wurde 2009 gegründet und befindet sich in der Freihandelszone von Fuzhou, der Hauptstadt der Provinz Fujian, China. GAWIN ist der Nachfolger seiner beiden Vorgänger: Fujian YAWIN Power Machinery Co., Ltd., gegründet 2009, und Fujian GAWINPower Machinery Co., Ltd. Gegründet 2011. Als verbundenes Unternehmen der LEGEN Power Equipment (Fujian) Co., Ltd. Und KAWIN Power Technology (Hongkong) Co., Limited, engagiert sich das Unternehmen weiterhin dafür, Kunden Energielösungen anzubieten. Wir haben unsere Erfahrung in der Bereitstellung von Generatorsätzen, die auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten sind, sowie professionelle Lösungen für alle Anwendungen. Und wir sind bestrebt, eine bessere, sauberere und umweltfreundlichere Welt zu schaffen, indem wir unseren Kunden weltweit Produkte und Dienstleistungen anbieten, die sowohl umweltfreundlich als auch zuverlässig sind. Wir haben ein technisches Servicenetz weltweit aufgebaut und sind bereit, Ihnen eine breite Palette an Produkten und exzellente After-Services zu bieten.
GAWIN ist ein Anbieter für die fortschrittlichen Generatorsätze für die Produktionsanlagen, wie Power Machinery und Solar-Power-Produkt. GAWIN verfügt über ein starkes technisches Team, das seine Verantwortung und Ziele in ihrem Engagement für die führende Technologie, Produktinnovationen und hervorragenden Kundenservice ehrt. GAWIN pflegt eine langfristige Partnerschaft mit den führenden Unternehmen in diesem Bereich, wie z. B. Dieselmotorenherstellern: Cummins, Perkins, Benz, Volvo, Deutz, Yanmar, Kubota, Mitsubishi, Doosan, lovol, Foton Isuzu, und Generator-Hersteller: Stamford, Leroy-Somer, Simens, Marathon, Mecc Alteetc, Und Nissan, sowie Elektrobauteile Hersteller: Comap, Deep Sea, ABB, DELIXI, Simens etc., Darüber hinaus hat GAWIN reiche Erfahrung in der Herstellung einer breiten Palette von Dieselgeneratoren von 10kVA-3000kVA, und eine Reihe von Elektromotoren, elektrische Wasserpumpe und Solarenergie-Produkte, einschließlich Solarpanel, Solar-Ladegerät Controller, Solarzelle, Inverter, Solarenergiespeicher-Batterie, Solarpumpe, verteilte Solarnetzsteuerung, Off-Grid-Stromerzeugung Design und Installation. GAWIN bietet eine große Vielfalt an Produkten, die in über 90 Länder und Regionen weltweit exportiert werden, darunter Europa, Südeuropa, Australien, Südostasien, Naher Osten, Afrika. Und die GAWIN und YAWIN haben sowohl zu Hause als auch an Bord einen großen Ruhm genossen und ihre Produkte werden von den Kunden und der lokalen Regierung in verschiedenen Ländern hoch geschätzt.
Die Einhaltung seiner Kerngeschäftsglaube der Bereitstellung von Know-how-Service mit Ehrlichkeit, hohe Effizienz und führende Technologien, GAWIN gewidmet, um unseren Kunden mit Lösungen auf der Grundlage der professionellen Service, qualitativ hochwertige Produkte. Und wir bieten unseren Kunden eine zeitnahe und effektive Assistentin, um besser auf die Marktbedürfnisse einzugehen. Wir sorgen dafür, dass wir mit den neuesten, modernsten Technologien Schritt halten, um unsere Kernwettbewerbsfähigkeit zu stärken. GAWIN ist bestrebt, seinen Wert zu würdigen, unseren Kunden im in- und Ausland eine optimale Stromlösung und exzellente Dienstleistungen zu bieten.
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