After-sales Service: | 5 Years |
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Warranty: | 5 Years |
Steuermodus: | Kontinuierliche Pfadsteuerung |
Fahrmodus: | Elektrisch |
Anwendung: | Schweißen, Laden, Schmieden |
Bedingung: | Neu |
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen
Automatisiertes Führfahrzeug
AGV Logistikwagen, auch bekannt als AGV Logistik Handling Roboter, kann gerade Linie gehen, links und rechts drehen, in situ Rotation (Turn Around) zu erreichen, gibt es eine breite Palette von Anwendungen in der Industrie, wie: Maschinen Verarbeitungsanlagen, Textilfabriken, Lebensmittelfabriken, Lagerumsetzung, etc.
Derzeit kann unser Unternehmen die Massenproduktion von AGV-Logistikwagen mit einer Tragfähigkeit von 1 Tonnen, 3 Tonnen und 30 Tonnen standardisieren und wir können auch AGV-Logistikwagen nach spezifischen Bedürfnissen anpassen.
Agv Vehicle – 3 Navigationsmodi | |
1.Lasernavigation | Die Lasernavigation, die im Werk verwendet wird, ist keine große Veränderung. Wenn sich die Werksumgebung zu stark ändert, kann AGV die Straßenverhältnisse nicht erkennen und somit die Auslastung des FTS-Trolleys verringern. |
2.Magnetstreifen Navigation | Magnetbandnavigation, für den Boden im Werk verlegten Magnetband, AGV durch eigene Magnetsensoren und wireless.network Kontrolle der Bewegung, weniger von der Außenwelt betroffen, weit verbreitet; |
3.zweidimensionale Code-Navigation | Zweidimensionale Code-Navigation, die Verwendung von eigenen Erkennung von zweidimensionalen Code-Funktion und Fabrik Wireless-Netzwerk-Steuerung, Bewegung, weniger von der Außenwelt betroffen, weit verbreitet. |
Vorteile Des Planungssystems |
• selbst entwickeltes Hochleistungs-AGV-Steuerungssystem mit magnetischer Navigation ist unverkettet, um Echtzeitdaten für die Planung und den Betrieb von AGV zu realisieren (Normalbetriebsstatus, Fehlerinformationen, Parkstatus, Ladestatus, Orientierungsinformationen, Etc.)Sammlung, Upload und Anzeige. |
• Schwerlast-AGVs im Jiagong-Dispatch-System ermöglichen sowohl autonome Bahnplanungen als auch automatisierte Handhabungsaufgaben. |
• Realisiere manuelle Bearbeitung von Routenkarten und automatischen Import durch Software. |
• Realisierung von Multi-Koje-basiertBe- und Entladeaufgaben AGV automatische Disposition. |
• Statusaktualisierungen für Schlüssellokalisierungin jedem AGV-Pfad werden in der Benutzeroberfläche angezeigt und Orientierungspunktinformationen aus dem magnetischen Navigationssystem werden als Referenzmarker verwendet. |
• Verkehrssteuerung von MultipleAGVs in der Karte Pat realisieren. |
Überlegungen zum Kauf des AGV-Logistikrolley | |
1.
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Der Käufer muss das Gewicht (mit oder ohne Paletten) und die Größe der zu übertragenden Produkte angeben. |
2. | Der Käufer hat einen Fahrplan für den Betrieb des FTS (mit Beispielen des Fahrplans unten), mit Video oder Fotos der Betriebsstraße des FTS zur Verfügung zu stellen (Der Lieferant verlässt sich auf die Fotos oder Videos, um festzustellen, ob mitten im Betrieb das Risiko einer Abladung besteht.) Bei besonderen Abschnitten wie Steigungen sind Länge und Gefälle der Steigung und Fotos zur Verfügung zu stellen (der Lieferant verlässt sich auf die Daten und Fotos, um zu bestimmen, ob das FTS-Fahrgestell verkratzt werden könnte).(Risiko). Der Betriebspfad muss klar sein, vom Abholort zum Ziel, wie oft am Tag es umkehren muss, und wie viel die Entfernung ist, diese drei Punkte bestimmen den Bereich, der vom LAN abgedeckt wird, und den Zeitschlagbetrieb. |
3. | Es wird empfohlen, dass der Käufer zwei Ladestapel (vom Käufer bestimmt) kauft, um zu verhindern, dass die Stromversorgung auf halbem Weg ausläuft und das Laden erschwert wird (AGVs haben keinen Strom und sind schwer zu schieben und müssen mit Gabelstaplern und anderen Sendungen aufgeladen werden). |
4. |
Ob die Palette von FTS vom Käufer oder vom Lieferanten bereitgestellt wird, muss klar sein. |
Q1: Sind Sie Hersteller oder Handelsunternehmen?
Lieferanten mit verifizierten Geschäftslizenzen