Überblick Eisenbahnkupplung wird für die Verbindung von Lokomotiven und Fahrzeugen oder Fahrzeugen und Fahrzeugen verwendet, Übertragung von Traktion und Aufprall, und die Aufrechterhaltung eines bestimmten Abstand zwischen den Fahrzeugen.entsprechend den Öffnungswegen kann es klassifizieren oben Betrieb und unten Betrieb.Öffnen der Kupplung durch den Hubmechanismus über dem Kupplungskopf wird oben Betrieb genannt (Allgemeine Wagen adoptieren ), Öffnen der Kupplung durch den Auswerfer Hebelwirkung nach unten der Kupplungskopf wird unten operativ genannt (Personenzüge adoptieren). Koppler besteht aus drei Teilen Kopf, Schaft und Schwanz. Der dicke Abschnitt wird Kupplungskopf vor dem Koppler genannt.der Kopplerkopf ist mit Achsschenkeln, Achsschenkelzapfen, Achsschenkelsperren, Achsschenkelfräsen und Verriegelungslift-Stiften ausgestattet.der Koppler hinten wird als Koppler-Schwanz bezeichnet. Die Kupplungen Schwanz haben Schlüsselloch, um mit den Jochen verbinden. Zuggetriebe (Kupplung) 1.Einführung East Railway co., ltd könnte gesamte Zuggetriebesystem und Die Komponenten Produkte für TB/T (China), AAR (USA und Amerika, Ozeanien), GOST (Russland und GUS), UIC (Europa) und andere verschiedene Normen und Spezifikationen verschiedener Typen passen perfekt zu Ihrem Fahrzeug. Das Zuggetriebe ist eine Fahrzeugkomponente, die das Fahrzeug mit dem Fahrzeug, der Lokomotive oder dem Kraftfahrzeug verbindet und die Traktion, Bremskraft und mäßige Längsaufprall überträgt. Das Zuggetriebesystem besteht aus einer Kupplung, einem Zuggetriebe, einer Gabel, einer Anhängeplatte usw. und ist in der mittleren Schwelle am Fahrzeuganschluss montiert. Das Zuggetriebe ist in Schraubenkupplung, automatische Kupplung (Achsschenkelkupplung), Sperrkupplung und Drehkupplung je nach Bauart unterteilt. 2.Liste der Produkte des Eisenbahnzuggetriebes Ost:
Serie |
Kupplungsgehäuse |
Knöchel |
Passe |
Zuggetriebe |
Anhängeplatte |
Typ |
Standard |
Bereich |
Typ E |
E60DE |
E50AE |
Y40AE |
MT-2 |
Y44AE |
Autotic |
AAR |
// Amerika/Ozeanien/Afrika |
Typ F |
E70DE |
F51AE |
Y45AE |
MT-2 |
Y46AE |
Autotic |
AAR |
//Amerika/Ozeanien/Afrika |
Geben Sie FR ein |
FR209 |
F51AE |
RY60267 |
MT-2 |
Drehnachfolge |
Autotic |
AAR |
//Amerika/Ozeanien/Afrika |
Geben Sie 13 Ein |
13 |
13 |
13 |
ST |
13 |
Autotic |
CHINA TB |
// China/Afrika/Südostasien |
Geben Sie 16 Ein |
16 |
16 |
16 |
MT-2 |
16 |
Autotic |
CHINA TB |
//China/Afrika/Südostasien |
Geben Sie 17 Ein |
17 |
17 |
17 |
MT-2 |
17 |
Autotic |
CHINA TB |
//China/Afrika/Südostasien |
CA3 |
CA3 |
CA3 |
CA3 |
Щ-2B-90 |
Vertrauensplatte |
Autotic |
GOST |
CIS |
SA3 |
SA3 |
SA3 |
CA3 |
Щ-2B-90 |
Vertrauensplatte |
Autotic |
GOST |
CIS |
Schraubkupplung |
Schraube |
UIC-ZEICHNUNG |
/ |
Semi-Autotic |
UIC |
//Europa/Afrika/Südostasien |
Scharfenberg Kupplung |
Typ für Pkw |
UIC |
Weltweit |
AAR Standard typisch
Kupplung vollständig |
Teile |
|
Kupplung E Typ No,10A Kontur AAR S-106 |
Körper |
Knöchel |
Sperren |
Werfer |
Achsschenkelbolzen |
Einzelverriegelung |
Doppelverriegelung |
Obere Verriegelungslift |
Typ |
Regal- und Schafttyp |
E60DE |
Einzeldrehbedienung |
E60DE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
E24B |
|
|
E |
Typ E, 21,5-Schaft |
Doppeldrehbetrieb |
E60DE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
|
E25B |
|
E |
Typ E, 21,5-Schaft |
Optionale Bedienung von oben |
E60DE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
|
|
E6A |
E |
Typ E, 21,5-Schaft |
E60EE |
Einzeldrehbedienung |
E60EE |
E50AE |
E40AE |
E30A |
C12 UND C13 |
E24B |
|
|
E |
Typ E, 21,5-Schaft |
Doppeldrehbetrieb |
E60EE |
E50AE |
E40AE |
E30A |
C12 UND C13 |
|
E25B |
|
E |
Typ E, 21,5-Schaft |
SE60DE |
Drehbetrieb |
SE60DE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
E24B |
|
|
E |
Typ E, zweifach, 21,5-fach, Schaft |
Optionale Bedienung von oben |
SE60DE |
E50AE/E50ARE |
E40AE |
E30A |
C10 UND C11 |
|
|
E6A |
E |
Typ E, zweifach, 21,5-fach, Schaft |
SE60EE |
Drehbetrieb |
SE60EE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
E24B |
|
|
E |
Typ E, zweifach, 21,5-fach, Schaft |
E67CE |
Einzeldrehbedienung |
E67CE |
E50AE/E50ARE |
E40AE |
E30A |
C10 UND C11 |
E24B |
|
|
E |
Typ E, 25-Schaft |
Doppeldrehbetrieb |
E67CE |
E50AE/E50ARE |
E40AE |
E30A |
C10 UND C11 |
|
E25B |
|
E |
Optionale Bedienung von oben |
E67CE |
E50AE/E50ARE |
E40AR |
E30A |
C10 UND C11 |
|
|
E6A |
E |
E67DE |
Einzeldrehbedienung |
E67DE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
E24B |
|
|
E |
Typ E, 25-Schaft |
Doppeldrehbetrieb |
E67DE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
|
E25B |
|
E |
Typ E, 25-Schaft |
E68CE |
Einzeldrehbedienung |
E68CE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
E24B |
|
|
E/F |
Kupplung Typ E/F, 31-m-Schaft |
Doppeldrehbetrieb |
E68CE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
|
E25B |
|
E/F |
Kupplung Typ E/F, 31-m-Schaft |
E68EE |
Einzeldrehbedienung |
E68EE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
E24B |
|
|
E/F |
Kupplung Typ E/F, 31-m-Schaft |
Doppeldrehbetrieb |
E68EE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
|
E25B |
|
E/F |
Kupplung Typ E/F, 31-m-Schaft |
E69BE |
Einzeldrehbedienung |
E69BE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
E24B |
|
|
E/F |
Kupplung Typ E/F, 48-m-Schaft |
Doppeldrehbetrieb |
E69BE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
|
E25B |
|
E/F |
Kupplung Typ E/F, 48-m-Schaft |
E69CE |
Einzeldrehbedienung |
E69CE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
E24B |
|
|
E/F |
Kupplung Typ E/F, 48-m-Schaft |
Doppeldrehbetrieb |
E69CE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
|
E25B |
|
E/F |
Kupplung Typ E/F, 48-m-Schaft |
SE67CE |
Drehbetrieb |
SE67CE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
E24B |
|
|
E |
Typ E, zweifach, 25-fach, Schaft |
Optionale Bedienung von oben |
SE67CE |
E50AE/E50ARE |
E40AE |
E30A |
C10 UND C11 |
|
|
E6A |
E |
Typ E, zweifach, 25-fach, Schaft |
SE67DE |
Drehbetrieb |
SE67DE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
E24B |
|
|
E |
Typ E, zweifach, 25-fach, Schaft |
SE68CE |
Drehbetrieb |
SE68CE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
E24B |
|
|
E/F |
Doppel-Regalkupplung Typ E/F, 31-m-Schaft |
SE68DE |
Drehbetrieb |
SE68DE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
E24B |
|
|
E/F |
Doppel-Regalkupplung Typ E/F, 31-m-Schaft |
SBE60DE |
Drehbetrieb |
SBE60DE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
E24B |
|
|
E |
Typ E, Unterboden-Kupplung, 21,5-Fuß-Schaft |
Optionale Bedienung von oben |
SBE60DE |
E50AE/E50ARE |
E40AE |
E30A |
C10 UND C11 |
|
|
E6A |
E |
Typ E, Unterboden-Kupplung, 21,5-Fuß-Schaft |
SBE60EE |
Drehbetrieb |
SBE60EE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
E24B |
|
|
|
|
SBE67CE |
Drehbetrieb |
SBE67CE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
E24B |
|
|
E |
Typ E, Unterboden-Kupplung, 25-Fuß-Schaft |
Optionale Bedienung von oben |
SBE67CE |
E50AE/E50ARE |
E40AE |
E30A |
C10 UND C11 |
|
|
E6A |
E |
Typ E, Unterboden-Kupplung, 25-Fuß-Schaft |
SBE67DE |
Drehbetrieb |
SBE67DE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
E24B |
|
|
E |
Typ E, Unterboden-Kupplung, 25-Fuß-Schaft |
SBE68CE |
Drehbetrieb |
SBE68CE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
E24B |
|
|
E |
Unterboden-Kupplung Typ E/F, 31-Fuß |
SBE68DE |
Drehbetrieb |
SBE68DE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
E24B |
|
|
E/F |
Unterboden-Kupplung Typ E/F, 31-Fuß |
SBE69BE |
Drehbetrieb |
SBE69CE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
E24B |
|
|
E/F |
Unterboden-Kupplung Typ E/F, 31-Fuß |
SBE69CE |
Drehbetrieb |
SBE69DE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
E24B |
|
|
E/F |
Unterboden-Kupplung Typ E/F, 48-Fuß |
SE69BE |
Drehbetrieb |
SE69CE |
E50AE/E50ARE |
E42AE |
E30A |
C10 UND C11 |
E24B |
|
|
E/F |
Unterboden-Kupplung Typ E/F, 48-Fuß |
SE69CE |
Drehbetrieb |
SE69DE |
E50BE |
E42BE |
E30A |
C12 UND C13 |
E24B |
|
|
E/F |
Unterboden-Kupplung Typ E/F, 48-Fuß |
3.Fotos 4.Über Uns Die 2019 gegründete Suzhou East Railway Company wurde gegründet, um Komponenten, komplette Personenwagen, Güterwagen und Ersatzteile für den stetig wachsenden Weltmarkt der Eisenbahn zu liefern und zu entwickeln. Unsere technischen Ingenieure, Vertriebsmitarbeiter und Führungskräfte verfügen über langjährige Erfahrung in der Bahnindustrie mit Projekten auf der ganzen Welt. Unsere Ziele sind es, alle Anforderungen der Kunden zu erfüllen, ihnen die besten Produkte, Projektmanagement, Wartung, Systemdesign und Integration zum bestmöglichen Preis ohne Probleme oder Verzögerungen zu bringen. Wir bieten einen großen Bestand an Produkten aus den besten Herstellern in China und anderen Weltmarktführern in der Herstellung von Eisenbahnprodukten. Globale Versand- und Projektanforderungen mit zeitkritischen Lieferungen und Einsparungen sind unser Hauptziel. Wir freuen uns darauf, unsere Kunden in dieser Branche auf der ganzen Welt zu unterstützen und zu unterstützen. 5.Service 6.Kontaktieren Sie Uns