Grundlegende Informationen.
Anwendung
Fabrik, Bahnhof, Kai, Hafen, Flughafen, Einkaufszentrum, Krankenhaus, Schule, Villa, Urlaubsort, Fußgängerzone, Hotel, Golfplatz, Freizeitpark, Aussichtspunkt
Farbe
Rose Red, Schwarz, Gelb, Grün, Blau, Weiß
Special Function
Autonomous Control
Produktbeschreibung
SUNTAE-S01 Elektrische Ladebox Bleiakku/Lithium-Batterie erhältlich Zunächst einmal ist es ein Elektroauto, Blei-Säure / Lithium-Batterie kann, kleine Größe, flexible Bedienung, einfach zu bedienen. Zweitens, das reine Elektrofahrzeug verwendet Elektromotor statt Treibstoff-Motor, der von Motor ohne Automatikgetriebe angetrieben wird. Im Vergleich zum Automatikgetriebe verfügt der Motor über eine einfache Struktur, ausgereifte Technologie und einen zuverlässigen Betrieb. Merkmal 1. Die maximale Leistung des Verbrennungsmotors kann nach der durchschnittlichen Leistung bestimmt werden, die nach der Hybrid-Leistung benötigt wird. Zu diesem Zeitpunkt arbeitet der Motor unter optimalen Bedingungen mit geringem Kraftstoffverbrauch und weniger Verschmutzung. Wenn die Leistung des Hochleistungsverbrennungsmotors nicht ausreicht, wird sie durch die Batterie ergänzt; Bei geringer Last kann der Überschuss Strom erzeugen, um die Batterie zu laden. Da der Verbrennungsmotor kontinuierlich arbeiten kann und die Batterie kontinuierlich aufgeladen werden kann, ist sein Fahrweg der gleiche wie bei normalen Autos. 2. Wegen der Batterie ist es sehr bequem, die Energie beim Bremsen, bergab und im Leerlauf zurückzugewinnen. 3. Im Innenstadtbereich kann der Verbrennungsmotor abgeschaltet und von der Batterie allein angetrieben werden, um "Null" Emission zu erreichen. 4. Mit dem Verbrennungsmotor ist es sehr bequem, die Probleme zu lösen, die durch reine Elektrofahrzeuge wie Klimaanlage, Heizung, Abtauen und so weiter auftreten. 5. Wir können die bestehenden Tankstellen zum Tanken nutzen, und wir brauchen nicht mehr zu investieren. 6. IT kann die Batterie in gutem Betriebszustand ohne Überladung und Überentladung halten, seine Lebensdauer verlängern und seine Kosten verringern. Parameterdetails
Energieart | Rein elektrisch |
Anzahl der Sitzplätze | 2 |
Anzahl der Türen | 3 |
Länge (mm) | 2488 |
Breite (mm) | 1506 |
Höhe (mm) | 1670 |
Radstand (mm) | 1600 |
Gesamtmotorleistung (kw) | 29 |
Motorlayout | Vorne |
Übertragungstyp | Getriebe mit festem Übersetzungsverhältnis |
Fahrmodus | Vorderantrieb |
Langsame Ladezeit (Stunden) | 13, 5 |
Batterieenergie (KWH) | 28 |
Rein elektrische Reichweite von MIIT (km) | 305 |
Fahrzeugmasse (kg) | 849 |
Mindestabstand (mm) | 130 |
Spurweite vorn (mm) | 1310 |
Spurweite hinten (mm) | 1320 |
Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 100 |
2. Bitte senden Sie Ihre Verwendung Hintergrund technische Beratung von unserer technischen Abteilung zu erhalten. Sehen Sie sich Videos von Test und Anwendung an unserem Motor an Verzweigung EIFPMG youtube-Kanal https: //electric-car. en. made-in-china. com Was wir für Sie tun werden: 1. Stellen Sie vor der Bestellung einen technischen Berater zur Verfügung und bestätigen Sie Ihre tatsächlichen technischen Anforderungen gemäß Ihrer Beschreibung über die Nutzung innerhalb von 1-3 Werktagen; 2. Liefern Sie das Recht und genehmigt unter ernster Qualitätsprüfung System innerhalb von 10 Tagen (wenn kundenspezifisches Modell, überprüfen wir die Lieferzeit); 3. Technische Unterstützung bieten, wenn das Produkt Sie ankommt, um sicherzustellen, dass Sie es reibungslos in tatsächlichen Bereich laufen können; 4. 1 Jahre Garantie und ganze Lebensdauer technische Unterstützung; 5. Aktualisieren Sie unsere Produktinformationen immer mit Ihnen. Willkommen bei Besuchen Sie uns für weitere Gespräche über die strategische Zusammenarbeit bei Projekten im Zusammenhang mit EV: Ausstattungsmerkmale Keine Verschmutzung, wenig Lärm Das von Elektrofahrzeugen ohne Verbrennungsmotor erzeugte Abgas ist sehr vorteilhaft für den Umweltschutz und die Luftreinigung, die fast "Null Verschmutzung" ist. Es ist bekannt, dass CO, HC und NOx, Partikel, Geruch und andere Schadstoffe im Abgas von Verbrennungsmotoren Fahrzeuge bilden sauren Regen, sauren Nebel und photochemischen Smog. Es gibt keine Geräusche, die durch Verbrennungsmotor in Elektrofahrzeugen produziert werden, und der Lärm des Motors ist kleiner als der des Verbrennungsmotors. Lärm ist schädlich für das menschliche Gehör, Nerven-, Herz-Kreislauf-, Verdauungs-, endokrine und Immunsystem. Hohe Energieeffizienz und Diversifizierung Die Forschung des Elektrofahrzeugs zeigt, dass seine Energieeffizienz die des Benzinmotorfahrzeugs überschritten hat. Gerade im Stadtbetrieb, das Auto anhalten und fahren, ist die Fahrgeschwindigkeit nicht hoch, Elektrofahrzeug ist besser geeignet. Wenn das Elektrofahrzeug anhält, verbraucht es keinen Strom. Beim Bremsvorgang kann der Motor automatisch in einen Generator umgewandelt werden, um die Energiewiederverwendung beim Bremsen und Bremsen zu realisieren. Einige Studien haben gezeigt, dass die Energieeffizienz des gleichen Rohöls nach der Rohöl-Raffination höher ist als die der Raffination zu Benzin und dann durch Benzinmotor angetrieben. Daher ist es vorteilhaft, Energie zu sparen und den Kohlendioxidausstoß zu reduzieren. Andererseits kann der Einsatz von Elektrofahrzeugen die Abhängigkeit von Ölressourcen effektiv verringern und begrenztes Öl für wichtigere Aspekte nutzen. Der Strom, der auf die Batterie geladen wird, kann durch Kohle, Erdgas, Wasserkraft, Kernenergie, Solarenergie, Windkraft, Gezeiten und andere Energiequellen. Außerdem kann bei nächtlicher Ladung der Spitzenstromverbrauch vermieden werden, was dem Stromnetz zuträglich ist, um die Last auszugleichen und die Kosten zu senken. Einfache Struktur, bequeme Wartung Im Vergleich zu Verbrennungsmotor Fahrzeug, Elektrofahrzeug hat einfache Struktur, weniger Betrieb und Getriebe Teile, und weniger Wartungsarbeiten. Bei Verwendung von AC-Induktionsmotor, der Motor muss nicht gewartet werden, was noch wichtiger ist, das Elektrofahrzeug ist einfach zu bedienen. Hohe Leistung und kurze Reichweite Derzeit ist die Technologie des Elektrofahrzeugs nicht so perfekt wie die des Verbrennungsmotors Fahrzeug, vor allem die Lebensdauer der Stromversorgung (Batterie) ist kurz und die Nutzungskosten hoch. Der Energiespeicher der Batterie ist klein, und die Fahrstrecke nach einer Ladung ist nicht ideal, und der Preis für Elektrofahrzeuge ist teurer. Aber aus der Perspektive der Entwicklung, mit dem Fortschritt der Wissenschaft und Technologie, das Problem der Elektrofahrzeuge wird schrittweise gelöst werden. Die vor- und Nachteile von Elektrofahrzeugen werden allmählich popularisiert, und ihre Preis- und Nutzungskosten werden unweigerlich reduziert. Netztechnologie zur Unterstützung der Entwicklung Die Betriebseigenschaften der Batteriewechselstation für Elektrofahrzeuge, die Schlüsseltechnologie und Steuerungsstrategie der Ersatzstation als dezentraler Energiespeicher, der an das Stromnetz angeschlossen ist; Das Screening-Prinzip, die Gruppenmethode und das Systemschema der Nutzung der Batterieschelle; Das Mehrzweckkonverter der Ersatzstation; Das integrierte Überwachungs- und Steuerungssystem der Ersatzstation und der Energiespeicherstation sowie das integrierte Demonstrationsprojekt der Ersatzstation und der Energiespeicherstation. Die Merkmale der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen und die Auswirkungen der Ladung von Elektrofahrzeugen im großen Maßstab auf das Stromnetz; Ordnungsgemäßes Lademanagement für Elektrofahrzeuge; Ordnungsgemäßes Ladetestsystem für Elektrofahrzeuge. Die Steuerungsstrategie und Schlüsseltechnologie der Wechselwirkung zwischen Elektrofahrzeug und Stromnetz; Der intelligente Lade- und Entladestomotor des Elektrofahrzeugs, das intelligente Fahrzeugterminal und das koordinierte Steuerungssystem der Interaktion zwischen Elektrofahrzeug und Stromnetz; Das experimentelle Verifikationssystem der Interaktion zwischen Elektrofahrzeug und Stromnetz; Die Inspektions- und Detektionstechnik von Elektro-Fahrzeug Lade- und Entladeanlagen. Die neue Lade- und Entladetechnik von Elektrofahrzeugen; Die intelligente Lade- und Entladesteuerung und Detektionstechnologie von Elektrofahrzeugen; Die Schlüsseltechnologie des interaktiven Betriebs zwischen Ladeanlagen und Stromnetz. Batterie-Ersatz-Technologie für Elektrofahrzeuge im großen Maßstab, Mess- und Abrechnungstechnik, Asset-Management-Technologie; Geschäftsmodell für den Betrieb von Ladeanlagen; Betriebsmanagement-System-Bauschema für intelligentes Lade- und Swapping-Service-Netzwerk auf Basis des Internets der Dinge Folgen Sie uns auf Website, facebook, twitter und youtube Kanal und wachsen Automatisierung und EV-Anwendungen zusammen!
Die Anschrift:
No. 168 Weisan Road, Linzi District, Zibo, Shandong, China
Unternehmensart:
Hersteller/Werk
Geschäftsbereich:
Auto, Motor und Zusatz, Elektronik, Mineralien und Energie, Produktionsmaschinen
Zertifizierung des Managementsystems:
ISO 9001
Firmenvorstellung:
Beiqi Suntae (Zibo) Automotive Co., Ltd. Wurde am 29. Dezember 2016 gegründet. Der Sitz ist Economic Development Zone, Linzi District, Zibo City, Shandong Province (Aktionärszusammensetzung: Zibo Suntae Automobile Manufacturing Co., Ltd., Beijing Automobile Manufacturing Co., Ltd., Zibo Jinde Construction and Development Co., Ltd.). Mit Grundkapital von 60 Millionen Yuan. Geschäftsfelder: Herstellung, Verkauf, After-Sales-Service und dazugehörige Produkttechnologieentwicklung von speziellen Pkw, Spezial-Lkw, Sonderfahrzeugen, neuen Energielogistikfahrzeugen, Spezialfahrzeugen, Elektrofahrzeugen und Zubehör. Mit der Mikrologistik und dem professionellen Top-Loading-Design ist das Unternehmen im High-Tech-Unternehmen der intelligenten, fachkundigen, modularen und spezialisierten Elektrologistik-Fahrzeugfertigung positioniert und strebt den Aufbau der führenden Marke im Bereich der Mikrologistik Elektrofahrzeuge an.
2008,5: Wir haben in der Windsolarindustrie als Hersteller von Permanentmagnet-Generator.
2009-2011: Wir haben den PM-Generator von kleiner Kapazität 300W bis mittlerer Kapazität 500kW entwickelt und eine eigene patentierte kleine
Windkraftanlage erhalten.
2010: Wir lieferten viele Hybrid-Wind-Solaranlage, Hybrid-Wind-Solar-Verkehrsbeleuchtung, Hybrid-Wind-Solarheizung
System für zu Hause, Gewerbe und Fabrik. Wir nahmen an Windpark-Projekt, begann zu entwickeln 1MW, 1,5MW, 3,6MW
Permanent Magnet Generator mit Partnern.
2011: Wir haben Windparkprojekte mit der Planung der Windanlage, der Bauanordnung, der Installationsanordnung, der
Instandhaltungsanordnung in den Prozess aufgenommen.
2012-2013: Mit dem Micro Grid System setzen wir Produkte in ein aktualisiertes Geschäftsmodell und integrieren alle in EIFMGS.
Inzwischen kommt Elektroauto in unsere Aufmerksamkeit. Basierend auf unserer Produktion und RD-Fähigkeit des Permanentmagnet-Generators,
begannen wir, Permanentmagnet bürstenlosen Motor für Elektrofahrzeuge zu entwickeln und erweiterte Motoranwendungen für allgemeine
Industrie-Einsatz mit seiner hohen Effizienz.
2014: Wir haben das Motorgeschäft auf bürstenlose DC, Stepper/Servo, Asynchronmotor-Antriebssysteme erweitert und es als wichtigen
separaten Teil des Geschäfts EIFMOTOR gemacht.
2015-2017: Wir haben unsere Motorstärken in folgenden Aspekten verbessert: Motorprüflinie verbessern, Servomotor kombinieren, Antrieb mit Getriebe als
intelligente Einheit erfüllen, Anwendungen von asynchronen Motor zu einem speziellen kundenspezifischen Motorteil erweitern. Zum anderen haben wir eine Zusammenarbeit
mit SUNATE EV, können Projekte im Bereich der EV-Montagelinienkonstruktion unterstützen und gemeinsam unseren Motorantrieb liefern.
2018: Jetzt haben wir EIFMotor absorbierenden Verbesserung der Automatisierung und EV-Motorantriebsystem Feldanwendungen und EIFMGS Stärkung
unserer Konkurrenz und Zusammenarbeit auf Micro Grid-System-Geschäft auch mit technischen Berater für Windpark und verwandte Projekte.