Anpassung: | Verfügbar |
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Anwendung: | Motor, Motorrad, Maschinen, Landmaschinen |
Funktion: | Vertriebskraft, Kupplung, Ändern Sie das Drehmoment des Antriebs., Geschwindigkeit zu ändern, Geschwindigkeitsreduzierung, Geschwindigkeit erhöhen |
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Der Pumpenantrieb ist ein Verteilergetriebe, das für den Anschluss von Dieselmotor- und Hydraulikpumpen verwendet wird. Wir stellen eine Vielzahl von Übersetzungsverhältnissen, einschließlich Optionen zur Geschwindigkeitsanhebung und Geschwindigkeitsreduzierung, zusammen. Modulare Konstruktionsoptionen umfassen eine flexible Kupplung, einen Gummiblockantrieb oder eine Kupplung, die Ihren SAE-Motor-Schwungrad-Abmessungen entspricht. Unabhängige Montage ist optional, direkt oder mit Kupplung. Wir stellen auch Standard- und spezielle SAE- und DIN-Adapterkits für spezielle Anforderungen.
Funktionen:
Hochfestes Aluminium Aloy Gehäuse.
Gehärtete Zahnräder mit Rasten.
Kugellager.
Gehärtete Wellen.
Viton Dichtungen an der Eingangswelle.
Ausgangsdrehung gegenüber der Eingangsdrehung.
Übersetzungsverhältnisse an allen Ausgängen identisch.
Technische Daten:
Modell | 2 Pumpenantriebe | 3 Pumpenantriebe | 4 Pumpenantriebe | ||||||||
Parameter | HFT190-2N | HFT400-2N | HFT530-2N | HFT700-2N | HFT280-3N | HFT400-3N | HFT530-3N | HFT700-3N | HFT280-4N | HFT530-4N | HFT700-4N |
Max. Eingangsleistung (KW) | 190 | 400 | 530 | 700 | 280 | 400 | 530 | 700 | 280 | 530 | 700 |
Max. Ausgangsleistung pro Pumpenblock (KW) | 110 | 210 | 270 | 360 | 150 | 210 | 280 | 360 | 150 | 280 | 360 |
Max. Ausgangsdrehmoment pro Pumpenschuh (Nm) | 500 | 1050 | 1500 | 1900 | 900 | 1050 | 1500 | 1900 | 900 | 1500 | 1900 |
Max. Eingangsdrehzahl (U/min) | 4000 | 3500 | 3500 | 3000 | 3800 | 3500 | 3500 | 3000 | 3800 | 3500 | 3000 |
Max. Ausgangsdrehzahl (U/min) | 4000 | 3500 | 3500 | 3000 | 3800 | 3500 | 3500 | 3000 | 3800 | 3500 | 3000 |
Übersetzungsverhältnis | 0,512-1,486 | 0,512-1,486 | 0,512-1,486 | 0,512-1,486 | 0,512-1,486 | 0,512-1,486 | 0,512-1,486 | 0,512-1,486 | 0,512-1,486 | 0,512-1,486 | 0,512-1,486 |
Mount Größe des Prime Mover | SAE #3 #4 usw. | SAE #2 #3 usw. | SAE #1 #2 #3 usw. | SAE #0 #1 #2 usw. | SAE #3 #4 usw. | SAE #2 #3 usw. | SAE #1 #2 #3 usw. | SAE #0 #1 #2etc. | SAE #3 #4 usw. | SAE #1 #2 #3 usw. | SAE #1 #2 usw. |
Anschlussgröße der Einzelpumpe | Flansch SAE A, B, C usw. | Flansch SAE A, B, C, D usw. | Flansch SAE B, C, D, E usw. | Flansch SAE C, D, E usw. | Flansch SAE A, B, C usw. | Flansch SAE A, B, C, D usw. | Flansch SAE B, C, D, E usw. | Flansch SAE C, D, E usw. | Flansch SAE A, B, C usw. | Flansch SAE B, C, D, E usw. | Flansch SAE B C, D usw. |
Gehäusematerial | Gusseisen | Gusseisen | Gusseisen | Gusseisen | Gusseisen | Gusseisen | Gusseisen | Gusseisen | Gusseisen | Gusseisen | Gusseisen |