Akku FC46120p Hotsell Lithium

• Typisieren: Li-Ionen-Batterie
• Kathodenmaterial: NCM
• Wiederaufladbar: Ja
• Größe: Mittelgroß
• Transportpaket: Standard
• Spezifikation: Standard
• Modell Nr.: FC46120p
• Warenzeichen: BYD
• Herkunft: China
• HS-Code: 8413503990
• Produktionskapazität: 500000PCS/Year

Produktbeschreibung

FAQ
1) kann ich eine Musterbestellung für die Batterie haben?
A: Sicherlich, Probenauftrag und gemischte Proben sind akzeptabel.
2) Haben Sie die gebrauchten Batterien?
A: Sorry, nein, unsere Batterien sind alle brandneu.  
3) sind die Batterien mit Sammelschienen+Bolzen ausgestattet?
A: Ja, es kommt mit. Wir können Laser-Schweißschraube oder Mutter Bolzen pro Ihre Bedürfnisse. Normalerweise wird eine Batterie mit 1pc Sammelschienen und 2pcs Schrauben ausgestattet.
4) wird jede Batterie vor der Lieferung getestet?
A: Sicherlich, Wir testen alle Batterie Spannung und Innenwiderstand vor dem Versand.  
5) Was ist mit der Vorlaufzeit?
A: Wir liefern fast lagernde Batterien, und normalerweise dauert es 2-7days, um sie vorzubereiten.  
6) wie kann ich die Bestellung aufgeben?
A: Kontaktieren Sie uns für Ihre Bedürfnisse, und dann werden wir ein vollständiges Angebot für Ihren Scheck machen. DDP (Tür zu Tür) Versand ist ebenfalls verfügbar. Und wir können Alibaba Handel Assurance bestellen auch, wenn Sie brauchen.  

Bei einer Online-Einführungsveranstaltung zum Thema "die Blade-Batterie - unshathed to Safeguard the World" sagte Wang Chuanfu, Vorsitzender und Präsident von BYD, dass die Blade-Batterie BYDs Entschlossenheit widerspiegelt, Probleme in der Batteriesicherheit zu lösen und gleichzeitig Sicherheitsstandards für die gesamte Branche neu zu definieren.

BYD hob ein Video von der Blade Battery erfolgreich bestanden einen Nagel Penetration Test, die als die strengste Methode, um den thermischen Runaway von Batterien aufgrund seiner schieren Schwierigkeiten zu testen angesehen wird. "In Bezug auf Batteriesicherheit und Energiedichte hat die Blade-Batterie von BYD offensichtliche Vorteile", sagte Professor Ouyang Minggao, Mitglied der Chinesischen Akademie der Wissenschaften und Professor an der Tsinghua Universität.

Die Blade Battery wurde in den letzten Jahren von BYD entwickelt. Die einzelnen Zellen werden in einem Array angeordnet und dann in einen Akku eingesetzt. Durch die optimierte Batteriestruktur wird die Platznutzung des Akkupacks im Vergleich zu herkömmlichen Lithium-Eisen-Phosphat-Blockbatterien um über 50% erhöht.

Die Blade Battery hat auch andere extreme Testbedingungen bestanden, wie zerkleinert, gebogen, in einem Ofen auf 300 Grad erhitzt und um 260 % überladen. Keine dieser beiden führte zu einem Brand oder einer Explosion.

Er Long, Vice President von BYD und Chairman von FinDreams Battery Co., Ltd., behandelte vier verschiedene Vorteile der Blade Battery, einschließlich einer hohen Starttemperatur für exotherme Reaktionen, langsamer Wärmeabgabe und geringer Wärmeerzeugung, Sowie seine Fähigkeit, bei Ausfällen oder leicht Feuer zu fangen, Sauerstoff nicht freizusetzen.

In den letzten Jahren sind viele Elektrofahrzeughersteller in einen Wettbewerb um immer größere Reichweite gefallen. Wenn die Reichweite wird der wichtigste Faktor zu berücksichtigen, wird dieser Fokus dann auf Power-Batterie-Hersteller übertragen, was zu unangemessenen Verfolgungen der "Energiedichte" in der Batterie-Industrie. Aufgrund dieser unpraktischen Konzentration auf die „Energiedichte“ wurde die Sicherheit von der Entwicklung von Batterien in den abseits gedrängt. BYD's Blade Battery zielt darauf ab, die Batteriesicherheit wieder in den Vordergrund zu rücken, eine Umleitung von der in der Branche nur sehr dürftigen Fokussierung auf diesen entscheidenden Aspekt.