Iacs genehmigter maritimer Seewasser- und Frischwasser-Hydrophor-Druckwassertank

• Anpassung: Verfügbar
• Bescheinigung: ISO9001, ccs, bv
• Wandstärke: 18mm
• Modell Nr.: YLG
• Installation: Sitzende Art
• Material: Edelstahl
• Standard: imo mepc159(55)
• Heizung: Elektrisch
• Druck: 0,4MPa
• Stromversorgung: 12-60kW
• Transportpaket: Sperrholzkiste
• Warenzeichen: gh
• Herkunft: China
• HS-Code: 8516109000
• Produktionskapazität: 600 Sätze pro Monat

Produktbeschreibung

IACS zugelassener Meerwasser- und Süßwasserwassertank

Der Wasserdruckwassertank für den Wasserdruck ist ein geschlossenes Wasserversorgungssystem an Bord von Schiffen, das hauptsächlich zur Versorgung von Trinkwasser, Waschwasser, Spülwasser und Außenborder-Lagerung verwendet wird. Wenn die Wasserversorgung der Wasserpumpe den Wasserverbrauch überschreitet, wird überschüssiges Wasser in den Tank geleitet, und der Wasserstand steigt an, um die Luft im oberen Raum zu verdichten. Gleichzeitig steigt der Wasserdruck in der gesamten Wasserversorgungsleitung allmählich an. Aufgrund der Möglichkeit, dass eine geringe Menge Öl in Druckluft vorhanden ist, sind Druckluftleitungen jedoch in der Regel nicht in Trinkwasserdrucktanks angeschlossen. Die Wasserversorgungseinrichtung des Druckwasserbehälters ist leicht und nimmt eine kleine Fläche ein. Es kann in jeder unteren Position installiert werden und kann automatisch gesteuert werden, Strom sparen.Marine elektrische Heizung Edelstahl.
Der Meerwasser- und Süßwasserwassertank ist gemäß den IMO und ISO-Normen konzipiert und gefertigt. Es wird von CCS, RMRS, BV, ABS, DNV-GL etc IACS-Mitglieder genehmigt.
Struktur:

Hauptmodellliste

Kapazität	Betriebsdruck	Auslegungsdruck	Öffnungsdruck Sicherheitsventil	Pumpe
M³	Mpa	Mpa	Mpa	Motorleistung
				KW
0,12	0,4	0,44	0,42	1,5
0,2				1,5
0,3				2,2
				3
0,5				2,2
				4
1,0				4
1,5				4
2,0				5,5

Installationstypen:
1. Wandaufhängung Typ
2. Vertikaler Typ
Der Hydrophore-Druckwassertank verwendet das Druckwasser der Pumpe in den Schrank, um die Luft zu verdichten, so dass das Wasser im Schrank bei einem geeigneten Druck für den Einsatz an Bord der Schiffe gehalten wird.