SOLAS 1974 FRP Totally closed Free Fall Rescue Life Boat

• Anwendung: Professionelle Ausrüstung
• Über Feld: Offshore
• Passend für: Alle
• Art: Life Boat
• Material: frp
• Bescheinigung: CCS, GL / EG
• Modell Nr.: FF
• Standard: solas 1974
• Zertifikat: ccs, ec/med, abs, rmrs
• Kapazität: 10-150 Personen
• Motor: Dieselmotor
• Geschwindigkeit: 6 Knoten
• Farbe: Internationales Orange
• Version: Cargo-Version, Tanker-Version
• Transportpaket: Naked in Container
• Herkunft: China
• HS-Code: 8906901000
• Produktionskapazität: 120 Sets Per Month

Produktbeschreibung

Produkteinführung
Das SOLAS 1974 FRP ist ein ganz geschlossenes Freifallrettungsboot, das auf dem Schiff installiert ist und bei einem Schiffsunglück zur Rettung der Besatzung und der Passagiere dient. Es wird von Dieselmotor angetrieben und mit schwimmenden Material  zusammengesetzt, um ein Absinken beim Kentern zu verhindern. Es gibt LSA-Ausrüstung wie frisches Wasser, Ration Food, Fackeln usw. im Inneren , die die Personen für das Überleben helfen können. Es ist eine Pflichteinrichtung für Seeschiffe nach SOLAS 1974. Und es kann die Möglichkeit für die Flucht bei Notsituationen erhöht.
Es kann als völlig geschlossenen Motor angetrieben Überleben Handwerk, das aus FRP (Fiber Glass verstärkte Kunststoff), FRP ist leicht, hohe Festigkeit, langlebig und Meerwasser korrosionsbeständig gemacht wird genannt werden. Das Rettungsboot ist selbstrichtigenden und angetrieben von Dieselmotor mit Geschwindigkeit über 6knots für Notlebensrettungs. Es ist für SOLAS obligatorisch, auf den Seeschiffen zu installieren.
Tanker Version geschlossenen Rettungsboot ist eine Art von Rettungsboot, das in der Regel für Öltanker, Chemikalientanker, Gastanker, Offshore-Ölplattform usw. verwendet wird. Es ist mit Druckluft-Versorgungssystem und Wasser-Spray-System installiert, um sich zu schützen, wenn es von dem Ölfeuer umgeben ist. Und das Außenmaterial ist feuerfest.
SOLAS-zugelassenes geschlossenes Rettungsboot ist für die Seeschiffe obligatorisch. Es ist weit verbreitet auf den Schiffen für die Rettung von Besatzungen und Passagieren im Notfall Leben verwendet. Die Mindestgröße beträgt 5,0m gemäß SOLAS-Vorschriften. Alle IACS-Mitglieder stellen das Zertifikat des Rettungsbootes nach den SOLAS LSA-Codes aus.
Die Rettungsboote sind von CCS, BV, ABS, DNV-GL, EC, MED, RMRS, IRS usw. und erfüllt die folgenden Vorschriften:
1. Änderungen des internationalen Übereinkommens über die Sicherheit des Lebens auf See, 1974.
2. Internationale lebensrettende Gerät (LSA), Code MSC,218(82), MSC,272(85).
3. MSC,81(70), MSC,226(82), MSC,274(85) der Ausschuss für die Sicherheit des Seeverkehrs.

 

Modellliste

Typ	Abmessungen	Kapazität	Hakenabstand	Tiefe	Gewicht	Volllast	Geschwindigkeit	Motor
GLB50C/F	5*2,3*2,84	10- 25	4,5	1,0	2115/2457kg	4260/4602	≥6	380J-3 / Motor anderer Marken
GLB57C/F	5,8*2,32*3,1	26-33	5,3	1,15	2284/2262kg	5006/5344	≥6
GLB65C/F	6,6*2,32*3,1	34-40	6,1	1,15	2861/3136kg	6161/6436	≥6
GLB75C/F	7,6*2,78*3,1	41-55	7,1	1,2	3000/3300kg	7537/7857	≥6
GLB80C/F	8,0*2,96*3,1	56-65	7,6	1,2	3125/3500kg	8487/8862	≥6
GLB85C/F	8,5*3,3*3,3	66-90	8,1	1,25	4361/4691kg	11786/12116	≥6
GLB93C/F	9,3*3,45*3,35	91-106	8,9	1,3	5160/5461kg	13810/14220	≥6
GLB99C/F	10,05*3,8*3,45	107-120	9,4	1,25	6050/6500kg	15950/16400kg	≥6
GLB102C/F	10,28*3,5*3,35	121-130	8,95	1,3	5658/5960kg	15375/15775kg	≥6
GLB117C/F	11,7*3,55*3,4	131-150	11,3	1,3	5317/5617kg	18190/18600kg	≥6
HINWEIS: F: TANKER VERSION C: FRACHTVERSION