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Geprüfter Lieferant 6 Tonnen Radlader LW600KN RABATT Preis
Modelleigenschaften
LW600KN Radlader ist in den Bedürfnissen der Kunden verwurzelt und basiert auf der internationalen F&E-Plattform, um die Produktzuverlässigkeit, Wirtschaftlichkeit, Komfort, Effizienz, Wartungsfreundlichkeit gründlich zu verbessern, Und Anpassungsfähigkeit und ist ein bevorzugtes Maschinenprodukt für die Produktionsorganisation in den Bereichen Häfen, Minen, Ingenieurbau und Logistik.
Die superstarken, robusten Strukturteile, das verbesserte Antriebssystem und die weltweit gelieferten kritischen Teile können die Torsions- und Stoßbelastungen unter unterschiedlichen Arbeitsbedingungen tragen.
Das hocheffiziente elektronische Steuervorgelegewelle-Getriebe passt perfekt zum Motor. Das optimal gestaltete Arbeitsgerät verfügt über automatische Nivellierung, Vorsteuerung und hohe Betriebseffizienz.
Mit ihrem großen Anwendungsbereich eignet sich diese Maschine für unterschiedliche Arbeitsumgebungen, einschließlich großer Höhe, starker Staub, hoher Temperatur und niedriger Temperatur. Die vielfältigen Anbaugeräte können für die Bedürfnisse diversifizierter Arbeitsbedingungen ausgestattet werden.
Die zentrale Druckmessung, die Wartung aus einer Hand, der leicht zu reinigende einreihige Kühler mit großem Lamellenabstand und das verlängerte Austauschintervall des Hydrauliköls führen zu kurzen Stillstandszeiten und niedrigen Wartungskosten.
Die globalisierte vollgekapselte und leicht druckgekapselte Kabine mit Heizung und Klimaanlage bietet eine breite Sicht und vergrößert den Innenraum um 20%. Die in mehrere Richtungen verstellbare Steuerbox und Lenksäule sowie das wissenschaftlich ergonomische Design sorgen für ein erstklassiges Fahr-/Fahrerlebnis.
Motor
Der dreistufige Luftfilter ist speziell für die schwere Arbeitsumgebung der Baumaschinenindustrie konzipiert.
Der mehrstufige Kraftstofffilter sorgt für gute Kraftstoffanpassbarkeit und garantiert Sauberkeit des Motorsystems.
Getriebe der Hochleistungs-Nebenwelle mit elektronischer Steuerung
Die Material- und Wärmebehandlung für die Anschlussverzahnung der Pumpenwelle wird verbessert und die Zwangsschmierung wird angewendet, um die Lebensdauer um 20 % zu verlängern.
Verbesserte Antriebsachse
Mit optimierten Materialien und Prozessen haben das Hauptreduzierer und das Radreduzierer den branchenführenden Zuverlässigkeitstest von >900.000 Zyklen bestanden.
Das Achsgehäuse ist konstruktionsoptimiert und der Querschnitt des Gehäuses wird vergrößert, um die Tragfähigkeit und den Biegewiderstand um 10% zu erhöhen.
Die optionale wartungsfreie Nassbremsachse verbessert die Bremssicherheit.
Strukturteile
Die super-starke Heavy-Duty-Design beseitigt teilweise Schwächen und erfüllt die Bedürfnisse unter diversifizierten schweren Betriebsbedingungen mit Ermüdungszerstörungstest von Millionen von Zyklen.
Der Roboterschweißprozess sorgt für eine stabile Schweißqualität und eine hohe Schmelztiefe.
Hydrauliksystem
Die Doppelpumpenkonfluenz-/Verteilungstechnologie wird eingesetzt, so dass die Lenkpumpe bevorzugt Öl in das Lenksystem einspeisent. Wenn keine Lenkung durchgeführt wird, fließt der Ölfluss der Lenkpumpe vollständig in das Arbeitshydraulik, um den Verdrängungsweg der Arbeitspumpe zu verringern, die Zuverlässigkeit der Hydraulikaggregate zu verbessern und gleichzeitig die erzeugte Wärme des Hydrauliksystems zu reduzieren
Und realisieren Energieeinsparung.
Die automatische Entladefunktion ist vorgesehen, um den Energieverlust des Hochdrucküberlaufs des Hydrauliksystems zu reduzieren, die Zugkraft im Kombinationsbetrieb um 15% zu erhöhen und die Arbeitseffizienz deutlich zu verbessern.
Funktionsbereit
Das hocheffiziente Gestängesystem zeichnet sich durch schnelle Bewegungen, hohe Ausbrechkraft und hohe Hubleistung aus.
Mit seiner optimalen Formgebung zeichnet sich der Eimer durch einen geringen Einfügungswiderstand und eine hohe Füllrate aus.
Die Führungsbleche werden zusätzlich für den Standard-Eimer und den Steineimer eingebaut, um das Verspritzen von Material zu verhindern.
Komfortable Bedienung
Die vollhydraulische, Pilot gesteuerte Arbeitseinrichtung und das Lenksystem bieten eine praktische Steuerung und verringern die Arbeitskraft des Fahrers.
Lenkgetriebe, Sitz und Steuergehäuse sind je nach Bedarf des Fahrers frei einstellbar.
Die starke Mensch-Maschine-Interaktivität für die Pedale und Bedienelemente mildert die Ermüdung bei Langzeitbetrieb.
Die Kombination (flexibler Modus zuerst und starrer Modus Sekunde) aus hydraulischem Flexibilmodus und mechanischem Rigid Modus wird für die Lenkgrenzen übernommen, um den Aufprall zu entlasten und den Fahr-/Fahrkomfort zu gewährleisten.
Komfortable Fahrumgebung
Die vollständig geschlossene Kabine mit integriertem Rahmen ist gut gegen Lärm, Staub und Hitze isoliert und schafft eine gesunde Fahrumgebung.
Die Panoramagläser und die supergroßen sphärischen Rückspiegel sorgen für eine breite Sicht und einfache und sichere Bedienung.
Der Nutzraum der Kabine wird um 20% vergrößert und die Sitze sind in großem Winkel nach hinten geneigt, um mehr Komfort zu schaffen.
Die leicht druckbeaufschlagte KLIMAANLAGE mit Filterfunktion bietet dem Bediener eine komfortable Arbeitsumgebung.
Die anmutigen und eleganten Instrumente sorgen für einen visuellen Genuss im Autostil.
Rückfahrkamera: Das optionale Rückfahrkamerasystem sorgt für eine höhere Rückfahrsicherheit.
Betriebsökonomie
Das Arbeitsgerät ist so konzipiert, dass es den unnötigen Verbrauch reduziert und die Stromauslastungsrate verbessert.
Das energiesparende und hocheffiziente Hydrauliksystem wird eingesetzt, um eine höhere Kraftstoffausnutzung und eine höhere Arbeitsleistung zu erzielen.
Das Austauschintervall für das Motoröl wird von 250h auf 500h verlängert und für das Hydrauliköl auf 2.000h verlängert, um die Stillstandzeit zu verkürzen und die Wartungskosten zu senken. Außerdem wird das Hydrauliköl-Austauschvolumen im Vergleich zu ähnlichen Modellen um 20 % reduziert.
Anpassungsfähigkeit der Umgebung
Normaler Betrieb bei Umgebungstemperatur von -35ºC~+45ºC.
Kein Stromabfall unter einer Höhe von bis zu 3.000m
Für verschiedene Systeme ist ein Ventilator mit hohem Durchfluss installiert, um die Betriebsanforderungen in stark staubiger Umgebung zu erfüllen.
Praktische Wartung
Die Motorhaube nimmt nach oben drehende große Tür Design in großen Öffnungswinkel, um die täglichen Wartungen zu erleichtern.
Die „One-Stop“-Wartung kann für den Motorölfilter, Dieselfilter, Getriebe- und Drehmomentwandlerfilter und Luftfilter durchgeführt werden.
Die zentrale Druckmessung und die zentrale Schmierung der Scharniere erleichtern die Wartung und Wartung.
Der extern angeordnete Booster-Zylinder, der Luftbehälter und DIE KLIMAANLAGE sorgen für eine vernünftige strukturelle Anordnung und einfache Wartung.
| Element | Spezifikation | Einheit | |
|---|---|---|---|
| Nennbetriebslast | 6000 | Kg | |
| Kapazität des Becherbehälters | 3,0~4,5 | m³ | |
| Maschinengewicht | 20000±300 | Kg | |
| Abstandsraum bei maximalem Hub | 3170~3750 | Mm | |
| Reichweite bei maximalem Hub | 1200~1360 | Mm | |
| Radstand | 3350 | Mm | |
| Lauffläche | 2265 | Mm | |
| Max.breakout Kraft | 205 | Kn | |
| Hydraulikzyklus Zeit erhöhen | 5,9 | S | |
| Gesamte Hydraulikzykluszeit | 10,9 | S | |
| Min. Wenderadius über Reifen | 6005 | Mm | |
| Gelenkwinkel | 38 | Nr. | |
| Gradaierbarkeit | 28 | Nr. | |
| Reifengröße | 23.5-25 | ||
| Gesamtmaß der Maschine L×B×H | 8505×3220×3515 | ||
| Nennleistung | 178 | Kw | |
| Fahrgeschwindigkeit | I-GANG (F/R) | 6/6 | Km/h |
| II-GANG (F/R) | 11/11 | ||
| III-GANG (F/R) | 22/22 | ||
| IV-GANG (F/R) | 34/34 | Km/h | |
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