After-sales Service: | Spare Parts Free |
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Warranty: | One Year Warranty |
Gewicht: | 15200kg |
Motornennleistung: | 138kw/190HP |
Abmessungen: | 9140*2600*3370mm |
Motor: | Cumins Motor 6ctaa8.3-c185 (tier2) |
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Gesamtabmessungen | ||||
1 | Länge | 9140mm | ||
2 | Breite | 2600mm | ||
3 | Höhe (bis zur Oberseite der Kabine) | 3370mm | ||
4 | Radstand | 6150mm | ||
5 | Lauffläche | 2120 mm | ||
Technische Hauptdaten | ||||
1 | Betriebsgewicht | 15200kg | ||
2 | Klingenlänge | 4268mm | ||
3 | Klingenhöhe | 645mm | ||
4 | Klingenbreite | 18mm | ||
5 | Max. Hubhöhe | 450mm | ||
6 | Max. Grading-Tiefe | 535mm | ||
7 | Min. Wenderadius | 7300mm | ||
8 | Drehwinkel-Rahmen | + 260 | ||
9 | Max. Lenkwinkel (Vorderrad) | +490 | ||
10 | Schwingwinkel der Vorderachse | 320 | ||
11 | Bodenfreiheit Vorderachse Mitte | 610mm | ||
12 | Fahrgeschwindigkeit (km/h), 6 vor- und 3 Rückwärts | |||
(1) Ich mache Vorwärtsgang | 6,5 | |||
(2) II-Gang nach vorn | 11,4 | |||
(3) III-Gang nach vorn | 14,6 | |||
(4) IV-Gang nach vorn | 24,8 | |||
(5) V-Gang nach vorn | 30 | |||
(6) VI-Gang nach vorn | 49,2 | |||
(7) i-Gang rückwärts | 6,5 | |||
(8) II-Gang rückwärts | 14,6 | |||
(9) III-Gang rückwärts | 30 | |||
Dieselmotor | ||||
1 | Modell | Cumins-Motor 6CTAA8,3-C185 (Tier2) | ShangChai C6121-Motor | |
2 | Typ | Direkteinspritzung. Turbolader. Wasserkühlung | ||
3 | Nennleistung | 138 kW | 143 kW | |
4 | Zwischenbohrung von Zylinder/Hub | 114/135 mm | 121/152 mm | |
5 | Gesamtauslass des Zylinders | 8,3 (L) | 10,48 (L) | |
6 | Leistung des Startmotors | 3,7 KW | 7,5 KW | |
7 | Spannung des Startmotors | 24 V | 24 V | |
8 | Nenndrehzahl | 2200 (U/min) | 2200 (U/min) | |
9 | Max. Drehmoment | 857 (N. M) | > 748 (N. m) | |
10 | Starttyp | Elektrisch | Elektrisch | |
11 | Min. Spezifischer Kraftstoffverbrauch | 211 (g/kW. H) | < 230 (g/kW. H) | |
12 | Nettogewicht | 617 (kg) | 960 (kg) | |
Übertragungssystem | ||||
1. Drehmomentwandler | ||||
1 | Modell | WG180 (Z F-TECHNOLOGIE) | ||
2 | Typ | 3-Elemente. Einstufig | ||
3 | Drehmomentverhältnis | 2,52 | ||
4 | Kühltyp | Drucköl zirkuliert | ||
2. Getriebegehäuse | ||||
1 | Modell | WG180 (Z F-TECHNOLOGIE) | ||
2 | Typ | Leistungsschaltung, Einschalthebel, natürliche Schaltsperre | ||
3 | Gangschaltposition | 6 Vorwärts- und 3 Rückwärtsgänge | ||
3. Achse und Reifen | ||||
1 | Typ des Hauptreduzierers | Spiralkegelrad, einstufig | ||
2 | Übersetzungsverhältnis des Hauptuntersetzungsgetriebes | 3,583 | ||
3 | Typ des Endreduzierers | Einstufiger Kettenantrieb | ||
4 | Übersetzungsverhältnis des Achsreduzierers | 3,75 | ||
5 | Übersetzungsverhältnis | 13,436 | ||
6 | Tandemantrieb | Zweireihige Rollenketten | ||
7 | Reifengröße | 17,5-25-12PR | ||
Hydraulikanlage Der Arbeitseinrichtung | ||||
1 | Modell der Ölpumpe (einschließlich Lenkpumpe) | CBGj2045/1025 | ||
2 | Systemdruck | 175 (kgf/cm2) | ||
3 | Modell des Verteilerventils | HUSCO5000-D | ||
4 | Hydraulisches Rückschlagventil | KAYABA Technologie | ||
5 | Modell des Ölmotors | EATON, JS-130 | ||
Lenksystem | ||||
1 | Typ | Abbiegung des Vorderreifens | ||
2 | Modell des Lenkgetriebes | BZZ1-E160B/FKA-153022 | ||
3 | Systemdruck | 15MPa | ||
Bremssystem | ||||
1 | Art der Fahrbremse | Hydraulische unterstützte und innere Expansionbremse | ||
2 | Systemdruck | 120 (kgf/cm2) | ||
3 | Art der Feststellbremse | Mechanische und innere Expansionsbremse | ||
Zylindergröße | ||||
1 | Lenkzylinder Vorderrad | Typ | Doppeltwirkender Kolben | |
No-Bohrung X Stab X Hub | 2-50*35*320(mm) | |||
2 | Vorderrad-Schiefer Zylinder | Typ | Doppeltwirkender Kolben | |
No-Bohrung X Stab X Hub | 1-80*40*160(mm) | |||
3 | Rotorblatt-Hubzylinder | Typ | Doppeltwirkender Kolben | |
No-Bohrung X Stab X Hub | 2-80*50*1045(mm) | |||
4 | Elektrisch kippbarer Zylinder | Typ | Doppeltwirkender Kolben | |
No-Bohrung X Stab X Hub | 1-80*40*300(mm) | |||
5 | Drehzylinder Scharnier | Typ | Doppeltwirkender Kolben | |
No-Bohrung X Stab X Hub | 2-90*50*370(mm) | |||
6 | Zugpendelschaltzylinder | Typ | Doppeltwirkender Kolben | |
No-Bohrung X Stab X Hub | 1-80*45*450(mm) | |||
7 | Schaltzylinder der Blattseite | Typ | Doppeltwirkender Kolben | |
No-Bohrung X Stab X Hub | 2-80*50*1250(mm) | |||
8 | Vertikutierzylinder | Typ | Doppeltwirkender Kolben | |
No-Bohrung X Stab X Hub | 1-90*50*300(mm) | |||
9 | Frontblattzylinder | Typ | Doppeltwirkender Kolben | |
No-Bohrung X Stab X Hub | 1-90*45*400(mm) | |||
10 | Rippenzylinder | Typ | Doppeltwirkender Kolben | |
No-Bohrung X Stab X Hub | 1-100*50*635(mm) | |||
Ölmenge | ||||
1 | Kraftstoff (Diesel) | 350L | ||
2 | Motorschmieröl | 27L | ||
3 | Öl für Umrichter und Getriebe | 45L | ||
4 | Hydrauliköl | 70L | ||
5 | Öl für den Antrieb von Hinterachsen | 18L | ||
6 | Tandembox | 84L |
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