Baumaschinen CDM860 Radlader
Funktionen:
LEISTUNGSSTARKER WEICHAI-MOTOR
Z F-GETRIEBE
LNKING ACHSEN
JOYSTICK-STEUERUNG
AC+ROPS&FOPS KABINE
VIELFALT MIT AUFSATZ
PRAKTISCHE WARTUNG
NENNLEISTUNG: 175kW/2200rpm
KAPAZITÄT DES BUCKETS: 3.5m³
NUTZLAST: 6000kg
BETRIEBSGEWICHT:20850kg
PARAMETER:
| China Best LONKING 6 Tonnen billig Radlader CDM860 |
| Becherkapazität (m3) |
3,5 |
| Nennlast (kg) |
6000 |
| Betriebsgewicht (kg) |
20850±300 |
| Zugkraft (kN) |
175±3 |
| Breakout Force (kN) |
200±3 |
| L×B×H (MM) |
8610×3050×3430 |
| NEIN |
BESCHREIBUNG |
EINHEIT |
ABMESSUNGEN |
| A |
Gesamthöhe - Eimer Angehoben |
Mm |
5988 |
| B |
Höhe des Schaufelstifts bei max. Aufzug |
Mm |
4550 |
| C |
Abstand auf max. Hub (45 Grad) |
Mm |
3411 |
| D |
Reichweite bei max. Lift und 45 Grad Dump |
Mm |
1206 |
| E |
Winkel der Rackrückseite beim Tragen |
o |
49 |
| F |
Winkel der Rack-Rückseite am Boden |
o |
44 |
| G |
Tiefe Des Grabens |
Mm |
60 |
| H |
Rackwinkel bei max. Aufzug |
o |
54 |
| I |
Auszugswinkel bei max. Aufzug |
o |
45 |
| J |
Tragehöhe |
Mm |
311 |
| K |
Bodenfreiheit |
Mm |
432 |
| L |
Mittellinie der Vorderachse zum Anhängekupplung |
Mm |
1700 |
| M |
Radbasis |
Mm |
3400 |
| N |
Gesamtlänge |
Mm |
8610 |
| O |
Abflugwinkel |
o |
28 |
| P |
Höhe bis zum Kabinenoberteil |
Mm |
3430 |
| F |
Gesamtbreite über dem Becher |
Mm |
3050 |
| R |
Min. Wendekreis über Becher |
Mm |
7650 |
| S |
Min. Wenderadius über Reifen |
Mm |
6797,5 |
| T |
Lenkwinkel - Links/Rechts |
o |
35 |
| U |
Breite in der Mitte der Lauffläche |
Mm |
2270 |
| V |
Gesamtbreite über Reifen |
Mm |
2865 |
Gesamtdatum und Motor & Elektroanlage
| GESAMTERGEBNIS |
| Kapazität des Becherbehälters |
3.5m³ |
| Nutzlast |
6000kg |
| Betriebsgewicht |
20850±300kg |
| Zugkraft |
175±3KN |
| Breakout Force |
200±3KN |
| L×B×H |
8610×3050×3430mm |
| MOTOR UND ELEKTRIK |
| LMaker/Modus |
WEICHAI/WD10G240E11 |
| Emissionsnorm |
EPA (Stufe)/National |
| Motortyp |
4-Takt, Turbolader, wassergekühlt, Direkteinspritzung, Dieselmotor |
| Nennleistung |
175kW(240hp)/2200rpm |
| Maximales Drehmoment |
920N·m/1300-1600rpm |
| Bohrung x Hub (mm) |
126×130 |
| Anzahl Zylinder/Hubraum |
6/9,726L |
| Verdichtungsverhältnis |
17 |
| Luftfilter |
Dreistufiger Luftfilter mit Cyclone-Vorfilter |
| Lichtmaschine |
55Amp |
| Batterie |
2-24V/120Ah |
| Motor Wird Gestartet |
24V/7,5kW |
| Heizleistung (W) |
5000W |
| Kühlleistung (W) |
4700W |
Hydrauliksystem
| HYDRAULIKSYSTEM |
| Typ |
Einhebelsteuerung (Joystick) |
| Pumpe |
Zahnradpumpe, 275L/min·2200rpm |
| Steuerventil |
2 Spule (Becher Und Ausleger) |
| Systemdruck |
16MPa |
| Zylinder |
Hubzylinder |
2-180×864mm |
| Bohrung x Hub |
Neigezylinder |
1-220×626mm |
| Steuerdruck Joystick |
2,5MPa |
| Zykluszeit |
Heben Sie An |
Loch |
Niedriger |
Gesamt |
| (Sek.) |
6,3 |
1,2 |
4,3 |
11,8 |
Drive Train
| ANTRIEBSSTRANG |
| Übertragungstyp |
Nebenwelle Powershift-Getriebe |
| Schichttyp |
Elektronische Powershift-Steuerung |
| Getriebedruck |
1,6-1,8MPa |
| Drehmomentwandler |
Einstufig, einstufig, 3 Elemente |
| Drehmomentverhältnis |
2,5 |
| Achsen |
Starre Vorderachse & Oszillierende Hinterachse |
| Achsverstellung Hinterachse ( Grad) |
±10 |
| Differenzial |
Konventionell |
| Hauptreduzierer |
Spiralkegel, 1-stufige Reduktion |
| |
|
|
|
|
|
| Reifen |
23.5-25 L-3 20PR TT |
| Fahrgeschwindigkeiten |
Km/h |
1st |
2nd |
3rd |
4th |
| Vorwärts |
6,7 |
11,7 |
23,8 |
37,5 |
| Umkehren |
6,7 |
11,7 |
23,8 |
|
Geprüfter Lieferant 
