Der Everun ERE220 ist auf Effizienz, Stabilität und Komfort ausgelegt. Mit einer starken Breakout-Kraft und außergewöhnlicher Leistung bietet der ERE 220 Ein Leistungsniveau, um eine Vielzahl von harten Baggerarbeiten mit Geschwindigkeit und Effizienz zu bewältigen.
2. Produktdetails
Technische Spezifikation
| Motor |
Reisesystem |
| Modell |
ISUZU-BB-6BG1TRP-02 |
Fahrmotoren |
KYB, Japan; |
| Geben Sie Ein |
Direkteinspritzung, wassergekühlt, Turbolader |
Stützwalzenmengen |
2×8 |
| Mengen der Transportrollengrößen |
2×2 |
| Nr. Des Zylinders |
6 |
Reiseschuhe |
2X47 |
| Bohrung und Hub |
105 x 125 (mm) |
Fahrgeschwindigkeit |
3, 3/5, 2 (km/h) |
| Verschiebung |
6, 494L |
Zugkraft des Zugpendels |
134, 8kN |
| Ausgangsleistung |
120kW/2150rpm |
Gradbarkeit |
70 % (350) |
| Max. Drehmoment |
582, 5N. M/1800rpm |
Bodenfreiheit |
465mm |
| Hydrauliksystem |
Kabine Und Elektrik |
| Hauptpumpe |
KPM, Japan |
Kabine |
Kabine mit Silikonölgummi, verstellbarer luxuriöser Sitz, kalt- und Warmklimatisierungssystem sowie flexibles Steuerungssystem installiert |
| Geben Sie Ein |
Axialkolbenpumpe |
| Max. Entladungsfluss |
2 x 225 (l/min) |
| Max. Förderdruck |
| Ausleger, Arm und Eimer |
31, 4/34, 3 MPa |
Spannung |
24V |
| Fahrkreis |
34, 3 MPa |
Batterien |
2 X 24 V |
| Schwingkreis |
27, 5 MPa |
Akkukapazität |
240Ah |
| Steuerkreis |
3, 9 MPa |
Ausleger, Arm Und Eimer |
| Vorsteuerpumpe |
Getriebetyp |
Auslegerzylinder |
Ф120xФ85xS1335-L1870 |
| Hauptventil |
KYB, Japan |
Armzylinder |
Ф135xФ95xS1490-L2075 |
| Ölkühler |
Luftgekühlter Typ |
Schaufelzylinder |
Ф115xФ80xS1120-L1680 |
| Schwenksystem |
Füllmenge und Schmierung nachfüllen |
| Schwenkmotor |
KPM, Japan |
Kraftstofftank |
410 L |
| Schwingmotor |
Axialkolbenmotor |
Kühlsystem |
26 L |
| Austrentstehendes Hydrauliköl |
Austrentstehendes Hydrauliköl |
Motoröl |
22 L |
| Hydraulische Scheibenbremse |
Hydraulische Scheibenbremse |
Hydrauliköltank |
195 l Tankölstand |
| Schwenkgeschwindigkeit |
10, 5r/min |
295 l Hydrauliksystem |
| Eimer |
| Geben Sie Ein |
Baggereimer |
| Becherkapazität |
1, 0 m3 (SAE) |
| Umfang der Kapazität des Buckets |
0, 92-1, 00 m3 |
| Anzahl der Schaufelzähne |
5 |
| Schaufelbreite |
1270 mm |
| Arbeitsbereiche |
|
| Auslegerlänge |
5700mm |
| A |
Max. Grabungsradius |
9982mm |
| B |
Max. Grabtiefe |
6622mm |
| C |
Max. Grabungshöhe |
9970mm |
| D |
Max. Dumpinghöhe |
7000mm |
| E |
Min. Schwenkradius |
3203mm |
| F |
Max. Vertikale Wand Graben Tiefe |
5900mm |
| G |
Max. Grabreichweite am Boden |
9975mm |
| Grabkraft (ISO6015) |
| Armlänge |
2925mm |
| A |
Grabungskraft des Eimers |
139KN |
| B |
Arm Graben Kraft |
110KN |
| Gesamtabmessungen |
| A |
Länge der Spurerdung |
3480mm |
ICH |
Breite des Laufschuhs |
600mm |
| B |
Tracklänge |
4174mm |
J |
Gesamtbreite |
2810mm |
| C |
Bodenfreiheit Gegengewicht |
1075mm |
K |
Gesamtlänge |
9650mm |
| D |
Schwungradius am Heck |
2850mm |
L |
Gesamthöhe (bis zur Oberseite des Auslegers) |
2780mm |
| E |
Gesamthöhe (bis Kabinenoberseite) |
3007mm |
M |
Spurhöhe |
810mm |
| F |
Rotierende Rahmenbreite |
2736mm |
O |
Länge des Massekontakts |
4780mm |
| G |
Min. Bodenfreiheit |
465mm |
P |
Verfolgen Sie die Schuhdicke |
10mm |
| H |
Spurweite |
2210mm |
F |
Abstand vom Schwenkzentrum zum Schwanz |
2850mm |
| |
| Betriebsgewicht und Bodendruck |
| Das Betriebsgewicht umfasst die Grundmaschine; |
| Betriebsgewicht |
22100 Kg |
| Bodendruck |
47, 1 kPa |
Optionale Optionen:
| |
SpracherkennungAfrikaanesAlbanischAmharikArabischArmenischAserbaidschanischBelarusischenBengalischesBosnianBulgarischKatalanischeCebuanoChichewaChinesisch (VietnamChinesisch (traditionell)KorsikanKroatischTschechischDänischHolländischEnglischEsperantoEstlandFilipinKirgisischFranzösischFrisanGalicianGeorgischEnglischTschechischEnglischTschechischSpanischMalajarischThailandischungThailandischesTschechischesTschechischesIslandungThailandischesIslandungThailandischesTschechischesIslandungThailandischesTschechischesTschechischesIslandischesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandesIslandes |
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