Der Katalysatorträger wird hauptsächlich in der Automobilindustrie und anderen Hochtemperatur-Prozessabgasen eingesetzt. Das Hauptmaterial ist Corderit, nach dem beschichtet der Katalysator, katalytische Umwandlung der Auspuff, um die nationalen Emissionsnormen zu erreichen. Es hat Eigenschaften von großer Oberfläche, kleinen Ausdehnungskoeffizienten, hohe Festigkeit, hohe Wasseraufnahme und gute Anpassung an die katalytische aktive Komponente, schnell erhitzen und so weiter.
Produkteigenschaften
1.Large spezifische Oberfläche: Um vollen Zugang zum Abgas mit dem Katalysator zu gewährleisten.
2.stabile Wasseraufnahme: Um sicherzustellen, dass der Katalysator gleichmäßig fest an der Oberfläche des Katalysatorträgers befestigt ist.
3.Warm-up: Nach dem Anlassen des Motors kann die Temperatur des Trägers die Aktivierungstemperatur des Katalysators in kürzester Zeit erreichen.
4.Low Abgaswiderstand: Der Abgaswiderstand des Motors ist klein, um sicherzustellen, dass die Motorleistung nicht beeinflusst.
5.hohe Festigkeit: Die Betriebsumgebung des Katalysatorträgers befindet sich im holprigen Auto, so dass der Katalysatorträger hohe Festigkeit haben muss, ohne äußere Schäden zu verursachen.
6.Good Montage: Der Träger ist ein Auspuff Montageteile, nur gutes Aussehen und präzise Abmessungen können perfekte Montage gewährleisten.
Physikalische und chemische Eigenschaften
| Elemente | Einheit | Index | ||
| Chemische Zusammensetzung | SiO2 | % | 49-51 | |
| Al2O3 | % | 33-35 | ||
| MgO | % | 13-14 | ||
| Wandstärke | Mm | 100 CPSI | 0,43 | |
| 200 CPSI | 0,32 | |||
| 300 CPSI | 0,30 | |||
| 400 CPSI | 0,18 | |||
| 600 CPSI | 0,15 | |||
| Quetschfestigkeit | A-Achse | Mpa | ≥16 | |
| B-Achse | Mpa | ≥3 | ||
| Wasseraufnahme | % | 25±2 | ||
| Wärmeausdehnungskoeffizient | 10-6/K-1 | 0,8-2,0 | ||
| Maximale Betriebstemperatur | GRAD | ≥1370 | ||
| Schüttdichte | Kg/l | 0,43-0,75 | ||
