Anwendung: | Elektrische Autos, Motorrad, Maschinen, Marine, Landmaschinen, Auto |
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Härte: | Gehärtete Zahnoberfläche |
Installation: | Horizontal Typ |
Layout: | Koaxial |
Zahnrad-Form: | Zahnrad |
Schritt: | Stufenlos |
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Reduzierstücke werden in der Regel für Getriebe mit niedriger Drehzahl und hohem Drehmoment verwendet. Die Leistung eines Elektromotors, Verbrennungsmotors oder eines anderen Hochgeschwindigkeitsbetriebs wird durch das Getriebe mit einer kleinen Anzahl von Zähnen an der Eingangswelle des Untersetzungsgetriebes und dem großen Zahnrad an der Abtriebswelle erreicht, um den Zweck der Verzögerung zu erreichen. Gewöhnlich das Reduzierstück wird auch mehrere Paare von Zahnrädern mit dem gleichen Prinzip haben, um den idealen Reduktionseffekt zu erzielen. Das Verhältnis der Anzahl der Zähne der großen und kleinen Gänge ist das Übersetzungsverhältnis.
Es gibt viele Arten von Untersetzungsgetriebe, die je nach Getriebeart in Untersetzungsgetriebe, Schneckenuntersetzungsgetriebe und Planetengetriebe unterteilt werden können.
Die Hauptmerkmale des Planetengetriebes sind kleine Abmessungen, große Tragfähigkeit und stabiler Betrieb.
Die Hauptmerkmale des Planetengetriebes sind kleine Abmessungen, große Tragfähigkeit und stabiler Betrieb; die Struktur des Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeitsgetriebes ist jedoch komplex und erfordert eine hohe Fertigungsgenauigkeit;
Einige Arten von Planetengetriebe sind sehr effizient, haben aber geringe Übersetzungsverhältnisse.
Bei anderen Typen kann das Übersetzungsverhältnis sehr groß sein, aber der Wirkungsgrad ist gering. Wenn sie als Reduzierstücke verwendet werden, sinkt ihre Effizienz mit zunehmender Übersetzungsgeschwindigkeit; wenn sie als Geschwindigkeitserhöhung verwendet werden, kann es zu Selbstblockierung kommen.
Spezifikation Modell |
FK130B | FK230B | FK270B | FK330B | FK430B | FK530B | FK730B | FK830B | FK930B |
Mischervolumen (cbm) | 3-5 | 4-6 | 6-7 | 7-8 | 9-10 | 10-12 | 12-14 | 15-16 | 17-20 |
Ausgangsdrehmoment (Nm) | 30000 | 36000 | 42000 | 48000 | 54000 | 70000 | 75000 | 85000 | 95000 |
Reduktionsverhältnis | 103 | 103 | 128,5 | 133,7 | 135,5 | 135,5 | 144,3 | 141,3 | 141,3 |
Trommelwinkel ( Grad) | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 13 | 12 | 10 |
Eingangsdrehung | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 | 2500 |
Radialbelastung (kN) | 70 | 72 | 100 | 130 | 160 | 170 | 190 | 235 | 275 |
Axiale Last (kN) | 20 | 22 | 28 | 36 | 45 | 50 | 60 | 70 | 90 |
Gewicht (kg) | 160 | 162 | 175 | 185 | 325 | 330 | 340 | 405 | 415 |
Schmieröl (L) | 5,5 | 7,0 | 7,0 | 7,5 | 11,5 | 11,5 | 11,5 | 13,5 | 15,5 |
Schwenkwinkel der Flanschplatte | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 | ±6 |
Modell des Getriebeöls | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 | SAE 85W-90/API GL4 GL5 |
Anschluss der Wasserpumpe | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN | NEIN |
Anschlussflansch des Hydraulikmotors | SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
SAE C 16/32 Z21 |
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