Kraftstoffabgabepumpe/Verteilergetriebepumpe

• Bedingung: Neu
• Art: Pump
• Durchflussbereich: 5~90l/min
• Temperatur: -25~55ºC
• Transportpaket: Selectable
• Spezifikation: Precision± 0.2%
• Modell Nr.: PA-5
• Warenzeichen: HAOSHENG
• Herkunft: China
• Produktionskapazität: 10000

Produktbeschreibung

Hochwertige Absaugung Kraftstoff Spender Zahnradpumpe / Spender Transfer Pumpe  

        Die kombinierte Zahnradpumpe besteht aus einer Zahnradpumpe und einem Öl-Luft-Abscheider. Seine Hauptfunktion ist die Versorgung mit Öl und Gas getrennt, und ist die Stromquelle des Hydrauliksystems.
Die Ölpumpe ist eine interne Zahnradpumpe mit sekundärer Öl- und Gastrennung im Gehäuse. In der normalen Druckkammer ist ein Ölrücklaufsystem installiert, das Auslassventil und das Überlaufventil befinden sich ebenfalls im gleichen Gehäuse, und das Öl wird zweimal im Pumpengehäuse gefiltert.
        Wenn die Ölpumpe funktioniert, saugt sie Öl aus dem Öltank über den Ölsauganschluss und den Filter an. Unter Einwirkung des Pumpendrucks gelangt das Öl durch den Ölauslass nach dem Feinfilter in den Durchflussmesser. Durch die rotierende Zentrifugalwirkung der Ölleitung und der Öl- und Gastrennung in der Hochdruckkammer wird das Gas aus dem kleinen Loch am Ende der Ölleitung und der Öl- und Gastrennöffnung in der Hochdruckkammer abgeleitet. In der atmosphärischen Druckkammer wird eine kleine Menge Öl angesammelt, und das Öl kehrt zurück, nachdem der Ölstand eine bestimmte Höhe überschreitet. Der Schwimmer schwimmt nach oben, und ein Teil des Öls fließt zurück in den Niederdruckraum der Ölpumpe. Der Arbeitsdruck (Durchfluss) der Ölpumpe kann durch Einstellen des Federdrucks des Überdruckventils eingestellt werden.